O serviço da Azul é bom sim. Melhor cia aérea nacional de longe, principalmente nos vôos com os aviões Embraer com TV.
Mas isso não significa nada para o acionista. Empresa aérea tende a ser ruim para o minoritário, sendo o serviço bom ou ruim. Setor tóxico.
É um setor com um ativo caríssimo (avião) que tem que ser "girado" bem para ser pago, e cujo maior custo variável a empresa não tem nenhuma gestão (combustível). O avião está ali, os pilotos estão ali, você precisa botar combustível e voar. Aí dá um soluço na demanda, como TODOS tem que voar e pagar seus custos fixos, guerra de preços e prejuízo. Aí os combustíveis sobem, tenta subir o preço mas o prejuízo é maior ainda se voar vazio, guerra de preços novamente e tenta se salvar minimizando prejuízo.
VARIG, Vasp, Transbrasil, Panair, Fly, Rio Sul, Nordeste, Real, Cruzeiro do Sul, Condor, Webjet, Trip, etc...
Todas falidas e liquidadas ou compradas por algum concorrente (que na sua maioria também faliram ou estão perto disso).
Empresa aérea serve para os investidores que gostam do assunto admirem essas belas maquinas :)
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