Resultado 4T17

AndreCD · 2018-02-28T19:09:00-03:00

DESTAQUES OPERACIONAIS E FINANCEIROS - Receita líquida pró-forma atingiu R$665,0 milhões no 4T17 (+7,7%) e R$2,6 bilhões em 2017 (+10,0%). A receita líquida pró-forma das concessões rodoviárias atingiu R$601,8 milhões (+9,6%) e R$2,4 bilhões em 2017 (+11,7%). - Custos caixa consolidado totalizaram R$197,9 milhões no 4T17 (+3,2%) e R$744,6 milhões em 2017 (+0,6%). - EBITDA pró-forma comparável totalizou R$437,6 milhões no 4T17 (+12,3%), com margem de 65,8% (+2,7p.p.) e R$1,7 bilhão em 2017 (+15,0%), com margem de 66,9% (+3,0p.p.). O EBITDA pró-forma das concessões rodoviárias atingiu R$443,2 milhões no 4T17 (+5,8%) e R$1,8 bilhão em 2017 (+14,8%). - Lucro líquido comparável atingiu R$97,2 milhões no 4T17 (+9,5%) e R$400,1 milhões em 2017 (+48,4%). - Alavancagem medida pela relação entre dívida líquida e EBITDA pró-forma comparável, encerrou dezembro/17 em 2,5x, comparado a 2,8x em dezembro/16. - Em dezembro de 2017, a Companhia celebrou contrato de compra e venda para alienação de 100% da Elog por R$90 milhões. - A Companhia adquiriu a participação remanescente da Eco101 e Ecosul, passando a deter 100% de ambas concessões. - Alinhado com sua estratégia de alongar o prazo de duração do portfólio de concessões rodoviárias, a Companhia foi classificada em primeiro lugar nos leilões para as concessões do Rodoanel Norte e da BR-135/MG e adquiriu a Concessionária de Rodovias Minas Gerais Goiás (“MGO”) no início de 2018.

@Giovanni
em 28/02/2018 19:22

se o @Bastter estiver bonzinho hoje, até dá para mudar a classificação

LL 5 anos não saiu do lugar, mas teve payout acima do mínimo desde então

#1 de 16

@edson.candido
em 01/03/2018 15:35

Pena q tem dedo do governo, dedo não, a mão inteira mesmo

#2 de 16

@Bastter
em 01/03/2018 17:31

fiquei na duvida
quase mudei depois voltei atras
to na duvida

#3 de 16

@Coin
em 02/03/2018 09:01

Essa dívida ainda assusta um pouco.

#4 de 16

@Bastter
em 02/03/2018 09:31

mas nessa decisao nao entra divida
eh soh retorno ao acionista

crescimento e/ou dividendos

#5 de 16

@Coin
em 02/03/2018 10:27

Sim. Com um EBITDA trôpego e um PL rebaixado, a dívida é aquela cerejinha do bolo.

#6 de 16

@wagner4691
em 15/04/2018 10:45

Bom dia .

Desculpem a pergunta . Porque a divida tao alta em nao é importante? Abs

#7 de 16

@Bastter
em 15/04/2018 10:56

mas onde vc viu alguem escrevendo q a divida alta dela nao eh importante?

as consideraçoes sao as seguintes:

1 - Este tipo de empresa trabalha com divida alta, é uma caracteristica da empresa q tem de ser aceita porque pretende ser socio, como ela disputa concessoes, tem de fazer obras, os gastos sao sempre grandes - mas ninguem disse q nao seja importante

2 - Na avaliação do retorno ao acionista nao entra a divida
mas isso nao quer dizer q ela nao seja importante
nao eh importante para esta avaliação
mas para avaliar se a empresa serve para ser socio, q vem antes da avaliação do retorno eh importante sim

#8 de 16

@wagner4691
em 16/04/2018 11:52

Caro Bastter

Assinei o Bastter há pouco tempo e estou muito satisfeito. Parabens pelo conteudo e atenção dada aos assinantes.

Abs

#9 de 16

@AndreCD
em 25/04/2018 13:24

Já colocado na aba proventos.
São Paulo, 25 de abril de 2018 - A EcoRodovias Infraestrutura e Logística S.A. ("Companhia") comunica aos seus acionistas e ao mercado que, em reunião realizada em 25 de abril de 2018, o Conselho de Administração da Companhia deliberou o pagamento de dividendos declarados referentes ao exercício de 2017, conforme segue:
O valor dos dividendos a serem distribuídos, com base no exercício encerrado em 31 de dezembro de 2017, é de R$207.447.000,12 correspondentes a R$0,372793607 por ação ordinária integrante do capital social integralizado, exceto pelas ações em tesouraria.
Terão direito aos dividendos acima citados os acionistas detentores de ações em 30 de abril de 2018, inclusive, sendo que, a partir de 02 de maio de 2018, as ações serão negociadas "ex-dividendos".
Os pagamentos serão efetuados a partir de 15 de maio de 2018.

#10 de 16

@Timeu
em 26/04/2018 00:07

@wagner4691, a dívida é tão importante que afeta significativamente no resultado financeiro da empresa. Procure a correlação dos lucros com a SELIC para ver o impacto.

Esse tipo de empresa precisa contrair dívida para ganhar as concessões. Sem aumento de dívida, sem expansão das receitas (desconsiderando reajuste no pedágio).

Acredito que valha a pena avaliar pelo ROIC, embora vão falar que é um besteirol.

#11 de 16

@Sardinha2015
em 26/04/2018 13:28

Não vejo a dívida como um problema.

caixa - 2,5 bi.

a pagar em 2018 - 971 MM
a pagar em 2019 - 1.250 MM

sendo que o FCL capex é 600 MM com leve aquecimento da economia.

Tem que fazer as contas, mas se conseguir manter um Yield saudável de 6% nessas condições, discordo completamente que não gera retorno ao acionista.

#12 de 16

@Timeu
em 26/04/2018 15:47

@Sardinha2015, a dívida não está em patamar crítico, como havia falado. Não chega a 2,5 DL/EBITDA.

Alerto somente, mas não que seja relevante, que deste caixa de 2,5b, 900mi vão ser utilizados na outorga da Ecorodoanel.

Conforme Release:
"Foram concluídas as emissões de debêntures no valor de R$900 milhões no Ecorodoanel para pagamentoda outorga fixa."

Provavelmente vão rolar parte da dívida de 2019, como fizeram na de 2018. Não que isso seja problema nosso. A empresa tem gestor para se preocupar com isso. Para a gente, como o bastter sempre fala, interessa se gera retorno ao acionista ou não.

#13 de 16

@Fort13
em 08/09/2018 11:15

Não entendi essa classificação alerta, o lucro descontado positivo desde 2003, cagr 1, 3, 5 e 10 anos (11,65%, 58,28%, 2,83%, 13,55%), payout 73,65%.

@Bastter poderia explicar melhor o motivo dessa classificação?

#14 de 16

@Bastter
em 08/09/2018 11:30

@Fort13 coloque o mouse la em cima na classificaçao e leia as explicações

e olhe isso

a gente so tem 5 anos para avaliar
em 5 anos ela deu retorno negativo aos acionistas

#15 de 16

@Bastter
em 08/09/2018 11:31

E PY do momento nao quer dizer nada
va na aba multiplos e olho o historico
2015 nao pagou nada, 2016 pagou pouco
quando ao CAGR de 5 anos eh baixissimo

#16 de 16