Estudo de campo-Barcas antes e depois da CCR

senesino · 2013-10-12T16:24:00-03:00

Fazia tempo que não pegava Barca para ir a Niterói.Na segunda passada,resolvi fazer isso até para comparar o serviço prestado pela CCR,já que dá última vez que usei a Barca ela ainda não havia assumido. A primeira mudança positiva foi a separação de um acesso prioritário para idosos,que antes sofriam,eram espremidos e atropelados pela manada de pessoas correndo para conseguir viajar sentado.Dava pena e agora,resolveram esse que era um dos muitos problemas para eles resolverem. Uma das coisas que apreciei foi a intensão em ouvir os usuários e a disposição em atender na medida das possibilidades as necessidade de seus clientes. É um modal de transporte bem difícil de administrar,um dos maiores serviços aquaviários de transporte coletivo do mundo e que vem de anos de péssimas administrações. A CCR tem feito um bom trabalho com a Ponte Rio Niterói e parece empenhada em fazer o mesmo com as Barcas e as melhorias preliminares e maior transparência demonstrada já são sinais de importantes mudanças.Vamos acompanhar esse processo.

@mwpb
em 12/10/2013 16:35

Senesino,

a CCR também administra o transporte para a Ilha de Paquetá?

#1 de 9

@senesino
em 12/10/2013 16:41

Um cronograma de mudanças foi amplamente divulgado e soluções eficientes em custos vem sendo implantadas,como o aluguel de 4 novas barcas para atender a demanda que é cada vez maior.

Muito bom,isso facilita o acompanhamento e a cobrança do usuário quanto a isso. Só o fato de demonstrar atenção as necessidades dos usuários e demonstrar um plano de ação e algumas melhorias,mesmo que pequenas,já acontecendo e,mais importante,sendo reconhecidas.Ouvi alguns comentários favoráveis de alguns usuários frequentes do serviço nesse trajeto.

#2 de 9

@senesino
em 12/10/2013 21:50

Sim,mwpb,Paquetá,Ilha do Governador,Niterói e Charitas.

Tudo o que a Barcas S/A tinha como concedente.

#3 de 9

@senesino
em 12/10/2013 21:51

Concessionária,desculpem-me,concedente é o governo.

#4 de 9

@Padu
em 12/10/2013 22:49

olha senesino, tenho muitos amigos na minha lista do facebook q vivem reclamando das barcas (claro q hj em dia o mimimi é generalizado) mas eu tenho visto fotos de filas gigantescas e horas de espera até o embarque! há poucos meses houveram protestos e a CCR teve colocar alguns seguranças, digamos, anabolizados pra manter a ordem...sinceramente, não vejo ng elogiando o serviço das barcas, não sei comprar como era antes dela, mas a satisfação atualmente tá bem baixa!

#5 de 9

@jlopess
em 13/10/2013 00:13

Pego a barca todo santo dia para trabalhar. Tem dias que a fila em Niterói às 8:30 fica gigantesca. E as 18hrs no RJ num dia de feriado, por exemplo, nem se fala, passa do mergulhão. Chegando a demorar quase 1 hora para embarcar. Quanto a prioridade, melhorou sim, os idosos e deficientes entram na barca primeiro e foi uma melhoria feita pela CCR. Quanto a infra-estrutura, só poderemos ver no ano que vem, com o fim da obra das novas estações e da chegada das novas embarcações. Atrasos acontecem quase diariamente, se uma das embarcações dá alguma pane, vira um caos. A passagem aumentou uns 70% desde que a CCR começou e não teve melhoria suficiente para explicar esse aumento. Enfim, deve melhorar muito com o investimento que a CCR está fazendo, mas hoje, não é lá essas coisas não.

#6 de 9

@damon.abdiel
em 13/10/2013 14:54

Eu também só ouço reclamações sobre os serviços das barcas.

Acho que nessa concessão a CCR ainda precisa melhorar e muito para deixar os usuários satisfeitos.

Para nós que usamos as barcas esporadicamente é fácil ter uma avaliação positiva já para o usuário que pega diariamente e em horários de pico os critérios de avaliação mudam bastante !!!

#7 de 9

@TSexto
em 13/10/2013 17:08

Complementando: a Barcas S/A também é responsável pela travessia Angra dos Reis x Ilha Grande e Mangaratiba x Ilha Grande.

#8 de 9

@senesino
em 14/10/2013 01:14

É um baita problemão que eles pegaram para resolver.

Mas,o que vi de diferente foi a disposição de encontrar soluções. Como falei,as intervenções a serem feitas são grandes e nem todas elas dependem da empresa.Ainda há bastante por fazer,mas,essa é uma diferença flagrante em relação aos donos anteriores da Barcas S/A.

É um dos maiores serviços de transporte público aquaviário do mundo,é um grande desafio,mas,parece que estão empenhados em ouvir as pessoas e tentar resolver. Vamos ver os desdobramentos. Tem muita coisa anunciada nesse sentido na região.Vamos ver se algo disso tudo aí ,realmente,vai ser do papel.Se acontecer vai integrar mais e desafogar um pouco o fluxo de passageiros.É ver o que acontece e como a empresa vai agir de acordo com as possibilidades.

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