4T18

Colbert · 2019-02-27T21:47:00-03:00

Dados principais: * Lucro Li´quido recorde de R$160 milho~es em 2018 com crescimento de 143% • ROIC de 10,7% que superou em 5,1 p.p. o custo de di´vida de 5,6% • Aumento de 47,6% no EBITDA que registrou o recorde de R$482 milho~es • Expansa~o de 5,8 p.p. na margem EBITDA do RAC que atingiu 39,9% • Crescimento de 49,2% no volume de GTF que totalizou 7,6 milho~es de dia´rias • Expansa~o de 198% no canal mobile como reflexo do foco no segmento de Pessoa Fi´sica • Pre^mios de Melhor Servic¸o do Setor (Estada~o) e Empresa de Alto Desempenho (BCG) O relatório está disponível em: https://ri.movida.com.br/download_arquivos.asp?id_arquivo=9DFA14CB-B358-4979-A3A4-177B9C2F1D64

@Diego84
em 27/02/2019 22:45

Que lindo ver uma empresa dar uma volta por cima assim!!! Tem que manter isso aí hein!!!

#1 de 7

@olemj
em 28/02/2019 09:55

Alguem sabe me dizer pq no quadro a ML esta com 5.9% e no balanço 6.3%?

Obrigado.

#2 de 7

@Bastter
em 28/02/2019 10:10

ta la escrito no quadro porque

Os quadros usam os dados oficiais auditados e consolidados entregues a Bovespa.
Há diferenças nos releases pois a empresa pode colocar o dado que quiser nos releases.
Para conferir os dados, clique em dados da companhia no cabeçalho da empresa e depois em relatórios financeiros.

#3 de 7

@mdscasti
em 28/02/2019 11:30

Vou tomar voadora, não tem problema, meu intuito é didático.

Dívida líquida 3x o EBITDA
Liquidez corrente 0,87
Capital de giro -207
FCL/CAPEX negativo faz 3 anos e por 2 anos -1 BI.
LL sobe/desce devido a esses juros.

Sei que esse negócio é diferente, mas estou analisando errado ou a empresa tem um risco considerável de insolvência e dependência de capital de terceiros pela falta de giro?

Agradeço quem me ajudar.
P.S: não sou sócio mas estou estudando.

#4 de 7

@caiotaniguchi
em 28/02/2019 15:45

@mdscasti, isso é característica do segmento e não da empresa. Fazendo uma continha rápida, um carro pé-de-boi com o mínimo de conforto não sai por menos de R$50k. Para a MOVI expandir a frota em míseros 1000 carros (3% da frota atual), precisaria desembolsar R$50 mi ou 1/3 do LL de 2018. Daí fica fácil de entender a necessidade de tanta alavancagem.

Todas essas empresas de aluguel de carros, se derem uma piorada, terão dificuldades em honrar seus compromissos. É um risco que os sócios assumem.

#5 de 7

@Bastter
em 28/02/2019 16:04

@mdscasti olha todas do segmento
mais ou menos todas alavancam
tem de comprar toneladas de carro
eh caracteristica do segmento
a pessoa pode aceitar ou nao
mas nao tem como empresa desse segmento ser diferente

#6 de 7

@olemj
em 01/03/2019 11:11

Essa é uma empresa que esta se tornando bem interessante. O modelo de negocio e atuação é diferente das demais, focando mais em empresas de pequeno e medio porte, so entram onde vai gerar uma boa rentabilidade. O negocio deles não será so carro, mas mobilidade em geral. Segundo o RI a alavancagem que eles podem chegar é de ate 3.5x a Divi Liq/Ebitda. Essa é uma empresa que vem cumprindo o que esta prometendo trimestre a trimestre. Eu comprei um pouco como uma aposta numa empresa que pode vir a se tornar de grande crescimento. Mas precisa acompanhar de perto e entender o negocio. Tenho gostado bastante do que tenho visto.

#7 de 7