DIMMI AMORA
DE BRASÍLIA
As encomendas das empresas de transporte urbano de ônibus para os fabricantes desses veículos no país estão congeladas desde junho, após a onda de protestos contra o transporte público.
As reduções dadas por governos no preço das tarifas e a falta de uma definição sobre como serão os reajustes daqui para a frente acabaram gerando uma onda de revisão de planos de investimento, o que travou novos pedidos.
Por ano, são produzidos cerca de 30 mil ônibus no Brasil, sendo que 45% para o mercado de transporte urbano. O faturamento anual estimado dessa indústria é de cerca de R$ 7 bilhões.
Aproximadamente 2.000 cidades no país têm transporte coletivo de ônibus. Em praticamente todas elas, empresas privadas recebem concessões do governo para operar as linhas.
Na concessão, o governo determina uma tarifa que tem que cobrir custos operacionais, lucro das empresas e recursos para reinvestir no setor, basicamente, por meio da compra de novos ônibus.
A idade média da frota brasileira nas dez maiores capitais estava em quatro anos e três meses no ano passado. Esse número vinha caindo desde 2002 (quando chegou a quase seis anos) na medida que um outro número subia: o valor da tarifa. Quando as tarifas param de subir, o primeiro reflexo é o envelhecimento da frota. Isso ocorre porque a maior parte dos contratos permite ônibus com até sete anos.
Quando têm segurança de que as tarifas cobrirão custos, empresários trocam a frota antes do tempo, para obter algum ganho com a venda do veículo usado, para cidades menores ou transportadores autônomos.
Sem segurança para o investimento, tiram o máximo proveito dos ônibus em uso. José Martins, presidente da Fabus (associação dos fabricantes de ônibus), diz que o mercado vinha se recuperando no início do ano.
As vendas haviam chegado ao maior patamar da história no primeiro semestre de 2012 --influenciado por uma antecipação de compras devido a mudanças no tipo de diesel no país-, mas despencaram no segundo semestre.
"Imaginávamos voltar ao nível do ano de 2011, quando alcançamos o recorde anual de vendas. Mas aí vieram as manifestações".
