Mercedes-Benz anuncia investimento de R$ 1 bilhão para o Brasil

@red_arremer
em 28/10/2013 21:19

Sem dúvida, mas em qual setor não tem concorrência?

#1 de 12

@JohnnieBroker
em 28/10/2013 22:06

Pura viagem.
Elas são parceiras, a Marcopolo fornece chassis e carroceria para diversos da Mercedes, entre eles o top Paradiso 1200 G7.

#2 de 12

@Daniel61
em 30/10/2013 09:43

Resposta do RI sobre esse tema :

Prezado Daniel.

É importante esclarecer em relação a esta notícia, que muitas vezes se utiliza a expressão "produção de ônibus" quando na verdade se trata de produção de chassis e não o ônibus completo ( Chassi e carroceria). No Brasil, a Mercedes Benz só produz chassis e não ônibus completo. A carroceria que é acoplada a este chassi é feito pelas empresas encarroçadoras, dentre as quais, a Marcopolo.

Atenciosamente,

Área de RI - Marcopolo S/A

#3 de 12

@Padu
em 30/10/2013 09:44

boa daniel!

#4 de 12

@SURIANI
em 30/10/2013 09:58

Depois que a busscar virou fantasma... a marcopolo dominou geral o mercado de carrocerias. Não possui concorrentes diretos.

Toda vez que olharem um ônibus... observe que há duas marcas... a da marcopolo referente à carroceria e uma outra marca (scania, mercedes, volvo) referente ao motor e chassi.

#5 de 12

@mopazzetto
em 30/10/2013 11:06

Suriani e demais, para melhorar o estudo sobre a empresa, vou colaborar um pouco, a marcopolo tem concorrente sim que é a Irizar.

Irizar Brasil foi criada em Botucatu no ano de 1997. Nasceu de uma joint-venture com uma empresa local especializada na fabricação de ônibus urbanos. Esta procurava um parceiro internacional de prestigio.
Os produtos fabricados na IRIZAR BRASIL abrangem o mercado dos ônibus rodoviários. Na gama de produto temos o PB e o Century com terminação Premium e Luxury. Eles podem ser montados em chassis com motor dianteiro, traseiro e direção no lado esquerdo ou direito. Temos mais de 5.200 unidades produzidas no Brasil rodando por toda América Latina, Caribe, África, Austrália, Oceania, Emirados Árabes, Europa entre outros .

IRIZAR

#6 de 12

@SURIANI
em 30/10/2013 11:18

mopazzetto, concorrentes tem. Eu disse que não tem concorrentes diretos, ou seja, que chegam a incomodar a marcopolo.

Neobus, cassio, acho que são concorrentes muito mais fortes do que a irizar. Mas que mesmo assim nao fazem nem cosquinha na marcopolo.

É só andar nos ônibus da marcopolo e nos das outras marcas... verá a diferença de qualidade.

#7 de 12

@rwinvest
em 30/10/2013 11:18

Ela é lider de mercado e a maior concorrente é a Caio que inclusive é citada no material da APIMEC, mas o forte da Caio é onibus orbano.

#8 de 12

@SURIANI
em 30/10/2013 11:20

Uma OBS: não quero provar nada aqui, se a empresa é melhor ou não. Meu objetivo como acionista é lucro. Se parou de dar lucro, caio fora.

#9 de 12

@mopazzetto
em 30/10/2013 12:35

Ok, eu também só quero contribuir com o estudo do pessoal que se interessar pela empresa.

#10 de 12

@Mergel
em 30/10/2013 13:39

Abrindo um rápido parêntesis aqui: esta foi minha primeira participação nos grupos de ações, e agredeço muito as respostas de vocês, pois aprendi bastante. Valeu!

#11 de 12

@PMHM
em 30/10/2013 18:20

@Daniel61: valeu por perguntar ao RI e compartilhar a resposta. Foi bem esclarecedor.

Observação de campo: sempre dou uma olhada nos ônibus aqui em São Paulo. Noto que os urbanos são quase todos da Caio. Os ônibus de viagem, nas estradas, quase sempre são mais novos, e quase sempre da Marcopolo.

Bom seria a POMO fechar uma parceria com a prefeitura na hora de renovar a frota, hehe

Abc a todos

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