Mais detalhes sobre o serviço de locação de carros da Porta Seguro - Carro Fácil

Ótimo pra quem prefere usar coisas a ter coisas, ainda mais tralha xarope tipo carro. Bate, enche o saco. Revisão, enche o saco. Trocar óleo, enche o saco. IPVA, enche o saco. Licenciamento, tem que ir no diabo do BB pagar...

Não tem como precificar encheção de saco pra poder botar na ponta do lápis, então qualquer comparação é inviável. Tem gente que paga pra não se incomodar, enquanto outros adoram fazer um bilhão de coisas e gastar um tempão pra economizar 13 reais.

A idéia é boa, mas o preço é muito alto.

A mensalidade é alta, mas não tanto assim. Tudo está incluso aí nessa parcela, com exceção da gasolina, claro.

O contrato é de 18 meses. Ou seja, depois de um ano e meio dá pra trocar por outro carro mais novo e melhor mantendo a mesma parcela.

Quando se analisa o custo, tem que pensar que você comprar o carro à vista significa perder todo o rendimento do dinheiro que poderia estar investido. Pagando mensalidade, tem que ir descontando esses rendimentos. Quando se retirar esses rendimentos, o seguro, a manutenção, o IPVA, etc, dá pra ver que é um preço bem em conta pra quem troca de carro a cada 18 meses.

Esse plano de subscrição é pior pra quem passa muitos anos com o carro, mas aí qualquer plano de subscrição seria pior. Afinal, a empresa tem que lucrar alguma coisa, né? A ideia é atingir quem troca de carro ano sim, ano não. É com certeza uma maneira extremamente conveniente de se fazer isso, sem ter que se preocupar com nenhuma burocracia, com conservação do veículo, com ir vender o carro e comprar outro, etc.

Simplesmente se paga a desvalorização/depreciação do carro todos os meses. No sistema tradicional de compra, só se desembolsa a depreciação na hora da troca.

Levando a um extremo, seria como que se trocasse de carro todo o mês.

Vantagem que não há o desembolso do valor inicial ou da entrada e das prestações de um financiamento. Os juros desta aplicação ajudam a pagar a prestação da PSSA.

É um conceito novo que a cabeça da gente nem sempre está acostumada.

Pra mim a porto está fazendo um ótimo produto. Esse modelo é o futuro, ela precisa só educar o público dela que dessa forma vale mais a pena do que comprar. E o público dela é quem troca de carro a cada 2 anos. Arrisco até a dizer que a cada 3 anos ainda pode valer a pena.

para quem pode pagar eh um negoçao pela paz q ganha
paz nao tem preço

Realmente, é como o @oxe disse. Para quem troca de carro com frequência vale a pena.
Só que um poupador que troca de carro o tempo todo está seguindo pelo caminho errado.

Já a dor de cabeça, isso também deve se levar em consideração.

se vc troca de carro toda hora e nao tem dinheiro para isso ta errado

se vc gosta de trocar de carro toda hora e isso nao afeta sua vida financeira nao tem nada de errado

nao eh questao de ser ou nao poupador
eh questao do quanto isso incomoda ou nao no orçamento

Concordo com o Bastter. Eu nem tenho carro, mas esse serviço da Porto me chamou bastante a atenção pela conveniência. Quando eu tiver filhos, planejo comprar um carro e talvez vá conferir esse serviço melhor. Daqui pra lá, os preços devem reduzir um pouco também. Se pagar com o cartão da Porto Seguro, ganha desconto na primeira parcela e ainda dá pra trocar os pontos do cartão por descontos subsequentes.

Eu acharia mais interessante se eles oferecessem por um prazo mais longo e reduzissem um pouco o custo. Talvez 3 anos, não sei. Ou então oferecesse também uma segunda linha (os semi-novos trocados em 18 meses) para outro público. Acho sim que é um modelo muito legal e sempre fico acompanhando os preços. Se um dia vier a valer à pena (contabilizando custos e amolação), farei com certeza.

Achei bastante interessante. Basta saber a questão financeira. Pelo que entendi, deve-se colocar o valor inicial do carro somado a seguro, impostos, manutenção. Depois ver quanto receberia se vendesse o carro com 18 meses. Então veja qual valor teria gasto ao total e o compara com as prestações pagas.
Ainda deve-se levar em consideração uma aplicação básica do valor total das prestações, uma vez que não vai desembolsar o valor total a vista.
Sem considerar financiamento, aí ficaria complexa a conta.

este sistema vai sair mais caro do q vc comprar se carro
ou eles vao ganhar dinheiro exatamente como?
quem entrar ta pagando mais caro por mais paz

simples

Pode sair mais barato por duas razões:
Aplicar o dinheiro se seria gasto na compra a vista e ir abatendo as prestações desse total.

E a questão do financiamento. A maioria compra carro financiado, então se livrar desses juros pode ser um benefício.

Se livrar da burocracia que envolve ter um carro é realmente um diferencial. Apesar de ser difícil de mensurar.

ah ta, comparando com financiamento pode sair mais barato
qq coisa eh mais barato do q financiar
mas eu tava falando comparado com ir la e pagar a vista

@Masamune, creio que após o período ela irá fazer o mesmo que as locadores, colocar para vender.

Também acredito que eles irão fazer grandes negociações com os fabricantes para pagar bem menos no valor do carro. Desta maneira, na hora de vender, a depreciação real do bem será bem menor, pois compra mais barato do que o mercado e depois revende no valor de mercado ou próximo dele.

Outra coisa interessante, é que depois eles podem vender e adicionar mais serviços deles nas vendas, como seguro e o serviço de financiamento (que já está funcionando, mas parece ser pouco divulgado).

Talvez seja vantajoso para a galera do uber...alias,deve ser vantajoso mesmo.

O video de divulgaçao é interessante. Parece que guiches de pedágio e shoppings ele também vem pago.

mais informações em: Carro Fácil | Porto Seguro
Da pra fazer simulações comparativas de preço no proprio site.

Na simulação, achei alguns valores de serviços com preço elevado. Despachante por 1500 para emplacamento? Tem algumas concessionárias que até oferecem esse serviço gratuito na compra de um zero. A taxa do Detran não é tudo isso. O IPVA aqui no DF é gratuito para o primeiro ano de carro zero, então menos essa taxa, mas para outros estados isso não conta. E as revisões de um ano não me parecem custar mais de 1000 reais.

Achei a desvalorização do carro um pouco alta, 30% em um ano? É isso mesmo? De qualquer forma, mesmo tirando o IPVA e diminuindo o valor do despachante, das revisões, saiu no empate. Talvez até valha a pena por não ter todo os desgaste de documentação.

O futuro dos carros é bastante curioso.

Se esse tipo de serviço crescer a ponto de concorrer com a venda de carros no varejo, as montadoras tendem a parar de vender para as locadoras com vantagens tão grandes, vão preferir desenvolver o próprio serviço, transformando cada concessionária em ponto de venda e serviço de locação/assinatura. Algumas montadoras já compraram pequenas empresas de aluguel por aí, e estão se redefinindo como "empresas de mobilidade" e não apenas de carros.

Essa conta só fecha hoje para grandes frotistas pois no meio da crise as montadoras estão desovando estoque vendendo pra eles por MENOS que o preço que faturam para as próprias concessionárias (e isso dá uma briga enorme). O lucro da locadora está nesse poder de barganha. Além disso o aluguel ainda tem vantagens tributárias frente à venda direta para consumidor, o carro é faturado com menos impostos (e isso vai dar problema, já tem locadoras de mentira mascarando vendas de carro novo como aluguel).

E o serviço é muito inicial ainda.

Eu simulei no próprio site deles ficar 2 anos com o carro e já ficou mais barato que locar deles.

E isso que na simulação eles carregam forte em algumas despesas. Mas consideram o custo de oportunidade como 0.5% ao mês, eu entendo que é mais que isso.

Entre essa opção e ter um carro, é melhor ter carro... não vi vantagem.... comprei meu carro e hoje tou com ele aqui sem pagar mensalidade... tá como novo... esse negocio de ficar trocando de carro e pagar mensalidade em tudo é um peso

Não vejo vantagem para usuários "normais". Talvez esse negócio seja vantajoso para Uber e representantes comerciais, aí sim. Tem que colocar na ponta do lápis e ver se vai valer a pena esse custo mensal, ao invés de ter o veículo e manutenir por conta própria.

vejo vantagem para quem nao quer stress e pode pagar por isso
pq financeiramente o melhor sempre é nao ter carro

Na ponta do lápis, só será vantajoso para homens:
- com classe de bônus 0
- solteiros
- estudante
- sem garagem (na faculdade e na residência)
- moradores de áreas com altos índices de roubos de carros.
No caso acima poderá até dar prejuízo para a Porto Seguro.

Não vale a pena para pessoas com mais de 40 anos, casados, bônus máximo etc etc etc.

Tem cara de competição contra os mensalistas nas locadoras de automóveis q são mais PJ do q PF. A dificuldade pra porto seria esse prazo de 18 meses q não existe nas locadoras. Um exemplo: meu sogro trabalha pra uma construtora por empreitada. Quando tem serviço a empresa loca um carro pra ele pagando mensalidade invés de diária. O carro fica com ele, ele não tem custo algum com o carro fora o combustível, a empresa não tem custo com o carro (nem de garagem!!) fora a mensalidade. Seria bacana se alguém soubesse o tamanho desse mercado atualmente para as locadoras e o prazo médio de locação.

Como eu analiso:

- a administração está buscando formas de gerar mais valor pra empresa > bom
- está criando uma nova linha de produto, ou seja, diversificando o revenue stream > bom
- a empresa está investindo nela mesma para crescer

Se vai funcionar, precisar ajustar ou cancelar o projeto deixo com eles. Me agrada esse perfil de administração.

Vamos considerar um carro da nissan. Custa 100 mil. Você paga a vista. Saiu da loja já perde 20%, ou seja, 20 mil reais. Já daria 10 meses de aluguel.....Um seguro anual seria uns 2 mil e licenciamento idem, mais 2 meses, eu pensaria muito bem nisso..... Carro novo todo ano sem ipva, sem seguro, sem oleo, sem alinhamento....E o stress por tudo isso, é sem preço....

Não tem como ser vantajoso financeiramente.
Estamos adicionando um intermediário na equação.
A vantagem são as questões como comodidade, paz, segurança, etc.
Financiamente é MUITO difícil ser vantajoso.
É como querer pagar no cartão de crédito e achar que o produto vai ser mais barato do que pagar com dinheiro (sem o intermediário).

se fosse vantajoso financeiramente para quem usa, a empresa nao lançava pq ela ia ganhar como exatamente?

como eu sempre digo, nao precisa fazer conta

é vantajoso para quem pode pagar e quer paz

financeiramente nao tem como ser

mas a vida nao eh soh financeira

Exatamente.
É uma troca.
Você fica com a paz.
A empresa fica com o lucro.
Resta saber o quanto vale a sua paz, ou se você pode pagar por ela.