Dúvida de iniciante

Bom, vc mesmo disse, tudo é consistente. Até a dívida que é muito bem controlada, se está preocupado com a dívida sobre o patrimônio essa empresa trabalha com patrimônio pequeno e gera de receita duas vezes esse patrimônio todo ano. O lucro cresceu consistentemente nos últimos 20 anos, e bom, eu particularmente acho que o ORUTUF seja diminuir venda de carro próprio zerado, e aumentar o aluguel. Acho que é a tendência. Mas isso é só minha opinião, vc tem que fazer sua própria analise

Esse setor tem características bem específicas a justificar a dívida alta. Olha os comentários do Eduardo e procura por um tópico do Bastter sobre a classificação da aquisição de carros (se despesa ou investimento).

Não considero a margem tão pequena assim. Se olhar as outras desse nicho e até comparando com a stock HRI, a margem ta bem trabalhada.

Até isso que foi comentado, se não me engano a aquisição de automóveis não é considerado investimento e sim despesa. Mas bom, sabemos que é um investimento.

A margem não deve ser comparada isoladamente. Setores com pouco necessidade de capital (como os financeiros por exemplo) terão margem alta. Setores como o de aluguel de carros (que exige MUITO capital investido) terão margem menor. Vale a pena comparar a margem da Localiza com a da Movida e da Locamerica. Se fizer isso vai ver que ela tem a melhor margem.
- Quanto a dívida, tem diversas discussões no mural, mas em linhas gerais a Localiza não gera caixa o bastante para aumentar a frota dela na velocidade que gostaria. Por isso se alavancou mais do que o normal. Ela tinha duas escolhas. A primeira era aumentar menos a frota com a própria geração de caixa. A segunda era tomar empréstimos e crescer mais rápido, ganhando escala.
Acho que ela fez bem, mas quem é sócio tem que saber que a dívida é boa para a empresa, até o dia em que deixa de ser... Ano passado (ou nesse ano, não lembro) ela teve que emitir ações para diminuir a alavancagem.

obrigado. Vi o vídeo do eduardo do comentário anual e entendi melhor. Entendi que a margem é diminuida pela parte de venda de carros, mas que isso não tem muita importância porque todo essa capital é reinvestido em frota nova. A margem do aluguel é alta. A empresa está em expansão franca porque não pode deixar as outras do setor a engolirem. Então, quando a empresa busca capital, temos que entrar com mais para não ficar diluído.

@ricpm.rm4156 se tivesse assistido ao vídeo ANTES, teria poupado o mural dessa dúvida que já tinha resposta. Vai ser difícil vc achar uma pergunta que não já tenha resposta aqui. Pega o hábito de pesquisar antes ou vai tomar muita voadora

@ricpm.rm4156 sobre diluição, olha esse tópico:
Mais uma coisa que não dou a minima = diluiçao - Ações - Bastter.com
bons estudos. Na dúvida, melhor perguntar.

@ricpm.rm4156 vc so tem de entrar com estudo
esquece açoes
com seu nivel de sardinhice so vai perder dinheiro

pega os murais e estuda os murais, os FAQs, os videos, etc

e estuda o basico de açoes do site

Livros - Bastter.com
aba livros gratis
Quase Tudo

Ações - Bastter.com
aba FAQ
e na aba Videos assiste os do Thiago

Bastter Blue > Manual > Ações, O que são?

vai estudar ao menos isso
tem muito mais material no site
por enquanto esquece comprar açoes

e esquece diluiçao
bullshit total

e nao poste a mesma coisa em dois locais diferentes senao o mural vira uma zona

EU ERREI.

As locadoras de veículos estão navegando numa falha de mercado. Recentemente o presidente da Toyota 'reclamou' que hoje as vendas diretas representam quase 50% das vendas de veículos do país. As locadoras compram os carros com 30+% de desconto, alugam num momento em que a procura é imensa principalmente por conta dos aplicativos e vendem os carros 2 anos depois como seminovo pelo preço ou mais caro do que compraram. Embolsam o lucro do aluguel e da venda. O ONREVOG não é bobo e perde muita arrecadação nesses 50%. Se o prazo pra vender os carros sem ter de recolher os tributos não pagos subir pra 4-5 anos a 'festa' acaba.

@Restian

Não é só com as montadoras, a festa é grande para todos os casos. A Jeep ja vende mais de 70-80% dos carros via "venda direta de fábrica", mas que nem está na fábrica, fazem isso com o carro que está na concessionária. A loja "devolve" pra montadora, que refatura direto para o cliente sem ICMS. Se a pessoa não tem CNPJ a própria css abre um MEI pra ele para faturar o carro em venda direta. A Fiat (mesmo grupo, FCA) também está perto disso e faz o mesmo procedimento.

Ou o ONREVOG atua em cima (se vai a vantagem da venda direta) ou as montadoras vão virar tudo pra venda direta (inclusive direto para o cliente CPF, muitas já fazem, não tem nada que impede a não ser a própria vontade da montadora).

analise de empresas deve ser baseado na realidade e nao no q eu acho q vai acontecer e o ONREVOG vai fazer
por enquanto a empresa ta indo bem
e o q eu aprendi eh q empresas boas vao se virando e quando vc acha q ela vai se ferrar ela da um jeito
nao sabemos o ORUTUF

@Bastter

Sim, a empresa está indo bem. E era boa mesmo antes de abusarem dessa questão de venda direta. São apenas fatores que podem fazer o mercado mudar, a empresa hoje compra carros sem ICMS e fatura mais vendendo os carros depois do que locando. A Localiza já passou por momentos de mudanças (ex: quando reduziram o IPI e levou uma desvalorização da frota inteira da noite pro dia) e sobreviveu com lucro, sendo a melhor do setor muito provavelmente vai sobreviver se cobrarem ICMS das vendas diretas.