Warley,
Concordo com vc e com o Bastter.
A empresa cresceu muito e agora está chegando num ponto de estabilização e, talvez, de recessão, no Porto de Santos, além de ter um grande percentual de sua dívida atrelada ao dólar.
Mas está com um bom crescimento no segmento de logística e com ótimas perspectivas com relação ao Porto de Imbituba, que trabalha atualmente com 20% de sua capacidade.
Logo, vc tem perspectivas de crescimento de um lado e de estabilização/diminuição dos lucros de outro.
Por isso não dá pra afirmar nem uma coisa, nem outra. Não dá pra saber se os lados se anularão ou se um deles será vencedor.
O que talvez dê para falar é que, se houver crescimento, ele tende a ser menor do que foi nos anos anteriores, devido aos motivos já citados.
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