A Ipiranga é co-responsável, se o proprietário do posto não ter como arcar com os custos do passivo ambiental quem tem que arcar é a bandeira.
O posto não funciona como franquia, existe um contrato de exclusividade, onde tem uma meta de galonagem que o dodo do posto fecha com a bandeira de compra de combustível com prazo geralmente de 5 anos. Em cima dessa galonagem a bandeira realiza um investimento no posto, o valor é variável de acordo com o contrato, esse contrato é flexível existe uma negociação não é igual para todos os postos. Eles sempre fazem uma pressão para incluir a loja de conveniência, troca de óleo etc, "melhorando" as condições de contrato se fechar o pacote, posto+loja+troca de óleo etc.
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