Setor / Subsetor

Setor / Subsetor

@rbartar
em 20/06/2014 11:55
A Ultrapar está classificada como "Financeiro e Outros / Holdings".
Ok, estatutariamente pode ser, mas em termos de diversificacão de setores na carteira, vcs acham que não seria mais interessante eu considerá-la como compondo meu percentual de carteira no setor de Petróleo? Ou mesmo logística?
@Bauman
em 20/06/2014 12:15
Dá uma olhada no mural que isso já foi respondido. Se ficar alguma dúvida, posta aqui. Depois vou colocar no FAQ também.
#1 de 9
@Bastter
em 20/06/2014 12:46
lembrando que a classificaçao é feita pela empresa e pela Bovespa, nós so puxamos de la
#2 de 9
@rbartar
em 20/06/2014 14:25
@Bastter: eu sei. E acho que sua política é a correta. Mantenha-se objetivo e deixe a subjetividade a cargo do freguês.

@flamengo86: vi suas considerações no mural. Achei interessante vc considerá-la como Consumo não-Cíclico para o balanceamento de carteira.
Concordo em parte com sua análise e ainda estou tentando entender os drivers da atividade da Ultrapar.
#3 de 9
@dias.correa11
em 29/07/2014 00:22
@rbartar

Eu resolvo essa sua dúvida observando o percentual de receita de cada segmento sobre o todo e vejo qual é o mais relevante.

Veja a figura em anexo.

Observe que a área de combustíveis é disparadamente o negócio principal da companhia.

O segmento de logística é o mais insignificante.
#4 de 9
@stever
em 29/07/2014 14:36
@dias.correa11, sabe se tem essa imagem ai mas mostrando lucro líquido?
#5 de 9
@Bastter
em 29/07/2014 14:42
coloca a imagem na aba arquicvos para nao se perder
#6 de 9
@dias.correa11
em 29/07/2014 22:43
@stever

Nos relatórios da empresa ela só divulga o LL consolidado de todo o grupo.

Com relação à separação por produto ela divulga apenas o EBITDA.

Acredito que eles adotam esse critério por conta de uma padronização p/ os relatórios internacionais.

@Bastter
obrigado pelo lembrete.
Já anexei aos arquivos.
#7 de 9
@rbartar
em 30/07/2014 10:04
@dias.correa11

Muito boa a figura. Quando eu pensei em logística foi porque a atividade da Ipiranga é de distribuiçao e comercialização de combustíveis, cujas características de negócio são mais semelhantes à logística que às atividades de extração e refino.
Veja como é diferente da Petrobrás: com os combustíveis congelados a Petr perde e a Ultrapar não perde. Com aumento dos pedágios é o inverso.
#8 de 9
@stever
em 30/07/2014 11:32
@dias.correa11, obrigado pela resposta.

abraço!
#9 de 9

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