Isso é algo caindo de maduro. Não só conversão, mas também versão "low tech".
Pega um sedan, troca tanque + parte do porta-malas por baterias, bota um motor WEG na frente, ta pronto. Não é ciência de foguetes. Para um carro urbano é fácil (pois o torque instantâneo torna melhor de dirigir que a combustão mesmo com potência menor), a dificuldade seria só em estrada (tanto potência quanto autonomia).
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