Paranoia na descida | 45 respostas

A roda soltar ou o garfo quebrar.

Fiquei com essa nóia depois de perceber, um dia, que minha bike estava com os parafusos da roda dianteira soltos e eu andando por aí. Já tem uns cinco anos isso. Desde então nunca mais dormi.

Minha paranoia é: patrão falou que ciclismo de verdade é subir morro. Ok, estou subindo bastante, mas... ao descer na banguela eu deveria pausar o GPS? Afinal... não estou pedalando.
Merece um Bode ou um chat do @mauro.


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a minha paranoia é na roda tbm.. de ela sair hahahahah... sabe aqueles videos q vc ve a galera empinando e a roda da frente sai? é isso na minha cabeça, mas sem empinar hahahahah

a de ficar sem freio as vezes vem tbm... esse fds msm eu fiquei imaginando oq fazer na hora de uma descida muito forte, q tinha q fazer uma rotatoria no final hahahahahaha

@BruceLee Esses eixos passantes tipo boost (acho que esse é o termo) não são mais seguros que os antigos?

a paranoia da roda eu tenho. um dia furou o pneu e eu levantei a bike pra iniciar a troca e a roda "caiu" kkkkkkkk

Desde então mudei pra eixo passante. Aquela borboleta que faz pressão sempre achei muito inseguro.

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postado por @Bastter em 09/08/2021 17:18

Thiago vou tentar um dia e ver o q acontece hahaha
vou começar bem devagar

 não faz isso por favor

Guia básico para entender os eixos passantes das bicicletas

Projetados originalmente para bicicletas de downhill, os eixos passantes estão rapidamente tomando o lugar dos clássicos quick releases. Eles entram por um lado do garfo/quadro, através do cubo e assim aparafusam no outro lado. Então daí o nome de eixo passante. Enquanto quick release usa compressão para segurar a roda no lugar, um eixo passante usa uma haste mais grossa rosqueada na estrutura. Dessa maneira os eixos passantes proporcionam uma estrutura mais rígida. Mesmo se de alguma forma ele se soltar, sua roda não se soltará da maneira que poderia com um quick release.

eu tenho tanto essa paranoia que já penso até em como eu ficaria com lentes de contato nos dentes. pq caso capotasse e quebrasse uns 3 da frente já faria com lentes kkkkkkkkkk

postado por @Bastter em 09/08/2021 17:44

não sei responder se é só pra disco

Juntando descida, paranóia e freios... Me pelo de medo de frear na frente numa descida de chão batido ou cascalho. Parece que já me preparo pro capote. 

Para eixo passante, tem que quadro, roda ser preparada para eixo passante.

Nunca vi dar problema na blocagem, de soltar sozinha.. é mais uma paranoia msm.. 
Apertou bem, nao tem como sair.

E eixo passante, que vem nas com freios a disco, tem q levar chave para trocar o pneu furado.... é o futuro do ciclismo, mas meio anti pas hahahahaha .. mas n vai ter para onde correr....

Se bem q acho q tem um adaptador para eixo passante conseguir colocar blocagem... nao sei ao certo, posso estar falando bobagem... mas tiraram a blocagem por causa de peso e aerodinamica... 

@BruceLee minha MTB 2019 tem eixo passante com blocagem na traseira, mas é uma das últimas. A 2021 que peguei já precisa de chave no eixo dianteiro e traseiro pra tirar a roda.

@Bastter, o vídeo fala de MTB, mas é a mesma coisa nas novas bikes de estrada com freio à disco, todas com eixo passante (até pela rigidez maior que permite).

Particularmente eu prefiro freio à disco por conta dos dias de chuva e modulação melhor (tem uma descida aqui em SP com um trecho que é 1.3km com média de uns 15-20% de inclinação, então descer ela no ferradura eu fico no drop com o cu na mão, enquanto na MTB eu desço na boinha sem fazer força na manete), mas aí é gosto pessoal, até pq dá pra fazer tudo no ferradura, só com um pouco menos de conforto e potência.