Tubeless em road bikes | 25 respostas

Amigo meu usa, eu acho que não vale a pena
Ele usa pneu 28 com 60 pai, o conforto é outra história. Os furos pequenos segura bem, mas perde um pouco de pressão e precisa calibrar.
Pq eu acho que não vale? Pq se não segura o furo e tem que colocar uma câmara de ar é um martírio pra tirar o pneu tubeless. Já é chato tirar o normal, um tubeless é tenso. Já vi quebrar a espátula e o pneu não sair. Pra montar de novo é outro sofrimento.
Na Paris Roubaix teve uns tombos com o pneu saindo do aro, não sei dizer nada a respeito disso. 

Na road estou usando pneus Vittoria Rubino Pro e com faixa anti furo. As faixas aumentam um pouco o peso "rotacional", mas é melhor do que furar o pneu em cada pedalada. Melhor esperar o tubeless evoluir um pouco mais para as roads!
Obrigado pelas respostas @hilkon3 e @Bastter

@Bastter, na MTB eu tenho que repor o selante frequentemente. O selante que uso atualmente pede para repor a cada 3 meses, no máximo. E realmente o selante seca dentro do pneu. Esse selante dentro da câmara tbm precisa ser reposto de vez em quando?

O bastter nao eh referencia, onde ele pedala, nem carro passa, nao vai furar nunca mesmo hahahahhahahahahaha

aqui no interior q pedalamos na estrada, muita gente esta colocando, eu ja uso a mais de 1 ano, rodei com um par de pneu comtinental q durou 8mil km, e teve uma vez q furou q o liquido n vedou, ai coloquei a camara, q eh um pouco mais chato por causa da sujeira do liquido, mas se for pneu bom, nao eh nada de outro mundo para trocar, e dps na loja os caras fizeram um manchao onde “rasgou” e continuei com o pneu…. 
quando pedalamos durante a semana nos circuitos na cidade, nem levamos as coisas pra trocar, q eh praticamente ctz q nao vai furar… eh mto bom… eu recomendo, e nao volto mais pra camara…. 
antigamente quando saiamos em 4 pra estrada, era CTZ de pelo menos 2 camara furada no pedal… agora nunca fura… 

Alem que conforto eh melhor, dizem q rola mais com menos pressao… eu q sou mais pesado uso 80psi… ja ouvi nego usando 70 q eh mais leve, tem uma calculadora no site da zipp q vc coloca todas as medidas do pneu e da roda e seu peso, q ele fornece o melhor psi pra vc…. 

Obrigado pessoal, vou continuar pesquisando, e terei que decidir até a hora de comprar as rodas de carbono!

Eu tenho, mas é na gravel. O pneu é mais largo. Para ficar ótimo tem que ter o aro e o pneu para tubeless.
Depois do deslumbramento inicial, acho que o investimento não vale a pena.
Da próxima vez, vou ver se faço como o Bastter.
Para ficar razoável, o aro pode ser normal e o pneu tubeless, mas, daí, aparece o problema relatado que é ficar calibrando todo dia, mesmo se não for usar.
Tem que andar com uma câmera reserva, macarrão etc do mesmo jeito.
Instalar é fácil:

@Bastter eu tentei usar camera com selante mas não rolou

As 3 que eu comprei entupiram em um mês. Não entrava nem saia ar. Sabe oq eu posso estar fazendo de errado?

vcs estao usando roda que nao eh compativel para tubeless, e da para fazer gambiarra de roda nao compativel, para virar tubeles, problema eh q vaza mais rapido o ar, e eh mais perigoso, por conta do pneu sair da roda enquanto estiver pedalando... 

Eu calibro meu pneu 1x por semana... e se fico sem pedalar por mais de uma semana, deixo o pneu sem calibrar, quando vou pedalar, ele ta la com seus 40psi, calibra novamente e treina... 

@hilkon3 talvez vc para a bike com o bico pra baixo, isso acontece com o tubeless as vezes, tem q deixar o bico pra cima quando for parar a bike...  

@Bastter da kenda mesmo
Não sei oq rolou mas entupiu

@Bastter sei lá hahaha

Vou tentar de novo quando a temporada de furos estiver de volta. Tô a uns 2 meses sem furar. Comigo os furos vêem em temporadas. antes desses dois meses tava furando pedal sim e pedal também 

postado por @hilkon3 em 23/05/2023 16:49

Bastter sei lá hahaha

Vou tentar de novo quando a temporada de furos estiver de volta. Tô a uns 2 meses sem furar. Comigo os furos vêem em temporadas. antes desses dois meses tava furando pedal sim e pedal também 

Hilkon, isso não se faz! É só falar "faz tempo que não fura"... JÁ ERA!

postado por @BruceLee em 23/05/2023 13:24

vcs estao usando roda que nao eh compativel para tubeless, e da para fazer gambiarra de roda nao compativel, para virar tubeles, problema eh q vaza mais rapido o ar, e eh mais perigoso, por conta do pneu sair da roda enquanto estiver pedalando... 

Eu calibro meu pneu 1x por semana... e se fico sem pedalar por mais de uma semana, deixo o pneu sem calibrar, quando vou pedalar, ele ta la com seus 40psi, calibra novamente e treina... 

hilkon3 talvez vc para a bike com o bico pra baixo, isso acontece com o tubeless as vezes, tem q deixar o bico pra cima quando for parar a bike...  

Aprendi mais uma. Já tive problemas com as válvulas das rodas da MTB ficando com selante seco e não deixando o ar entrar. Vou usar a técnica de parar com o bico pra cima!
@BruceLee, na road a maioria dos furos que tenho são devido aos arames de pneus de carro e caminhão na estrada, aqueles bem finos. Na sua experiência com tubeless, o selante veda esses furos bem pequenos sem perder muita pressão, ou é no esquema de segurar o mínimo de pressão só até chegar de volta em casa?

@Alopra é igual aqui, maioria sao esses arames..
A maioria deles nem chega a fura o pneu, algumas vezes vc ouve um barulhinho de ar saindo e ja parando instantaneamente, vc nem precisa parar a bike, as vezes cai umas 5 gotinhas do liquido na bike ou na perna e continua.

Uma vez ou outra, aconteceu de ser um arame um pouco maior, e ficar enfincado no pneu, ai para, tira o arame, e roda a roda, q o liquido ja veda o buraquinho... 

Nunca precisei calibrar no meio do treino, por causa de um furinho q logo ja vedou, mas levo um co2 pra caso precise, e nos treinos longos, levo uma camara tbm, q em um ano precisei usar 1x....

@Alopra eu escrevi todo dia, mas o correto é o que o @BruceLee falou. Toda semana. MAS, a recomendação e verificar a calibragem toda vez que for andar, não importa o tipo de pneu.

Vendo os relatos de #pas no tubeless da MTB eu chego à conclusão de que devo estar cagado. No primeiro round, bike nova, pneu novo etc, uma beleza. A partir da primeira troca de selante, precisei desmontar um pneu do aro e reinstalar tudo, com selante novo e tals e nunca mais foi o mesmo. Já sofri destalonamento em descida de trilha, vazamentos pra kct, tanto na lateral, quanto no bico quanto na fita, enfim. Tem horas que penso em colocar as camaras de volta, pois nunca me deram aporrinhação.

E estou com o Bastter quanto à tubeless na speed. Nunca senti falta. Camara com selante é bem mais prático.

@Bastter, que marca você indica  pneu clincher normal de boa qualidade?
Obrigado.

Feedback pra turma. 1000km com gp5000 str no tubeless e zero furos. Tive um corte com vidro no primeiro pedal, cheguei em casa sem precisar desmontar, mas precisou fazer um remendo no pneu. Desde então já da pra ver vários araminhos no pneu. Precisei repor selante 1x por conta do rasgo. Do mais só alegria. Pneu 28 no tubeless vira e mexe eu confiro se não furou o pneu, conforto muito melhor que do 25 com câmara.