Trava de baixa

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Mocoa   180º
em 06/10/16 14:49
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Comentários

Último comentário 1º comentário do autor Só moderadores Só os meus Só quem eu sigo Ordenar por gostei
Mocoa  180º
em 06/10/2016 15:21
Seria uma boa ?
Trava de baixa - #1 de 18
Bastter 
em 06/10/2016 15:25
Nível no Race: Turbo Mix 
se vc tem de perguntar não eh uma boa trava pode ser uma boa se vc tiver certeza do q ta fazendo uma boa para vc eh estudar o material de travas do site
Trava de baixa - #2 de 18
mbarlera  180º
em 06/10/2016 17:18
Nível no Race: Rookie
Montei esta trava. Agora é só monitorar para ver se bate em algum STOP. Trava boa não tem mesmo...pois você tem que analisar o melhor risco/retorno do qual se sinta confortável. Não se esqueça do STOP.
Trava de baixa - #3 de 18
mbarlera  180º
em 06/10/2016 17:24
Nível no Race: Rookie
Só pra acompanhar: Venda de K16 (16,00) = 0,49 Compra de K87 (17,00) = (0,27) Spread recebido = 0,22 Break even = 16,22 Lastro = 9,6 % Perda máxima = (1 – 0,22) = (0,78) Stops: LOSS: BBosi = 16,22 GAIN: Quando dar NV na K16. Tempo: Encerrar dia 17/11/16 Assim: arrisca-se 0,78 cents pra ganhar 0,22 cents por opiça.
Trava de baixa - #4 de 18
Mocoa  180º
em 06/10/2016 22:30
Tbx está muito bom , sigo simulando k
Trava de baixa - #5 de 18
mbarlera  180º
em 07/10/2016 18:34
Nível no Race: Rookie
Situação em 07/10/16. Tristeza....minha esposa deixou o cel. novinho cair na privada. PETR4 a 15,23 Spread pra encerrar = (0,30) Lastro = 7,27 % Prejuízo de 0,08 por opção (sem corretagens). Não bateu Stop Nada a fazer.
Trava de baixa - #6 de 18
mbarlera  180º
em 11/10/2016 10:02
Nível no Race: Rookie
Situação em 10/10/16 PETR4 a 15,72 Spread pra encerrar = (0,36) Lastro = 3,18 % Prejuízo de 0,14 por opção (sem corretagens). Não bateu Stop Nada a fazer.
Trava de baixa - #7 de 18
mbarlera  180º
em 11/10/2016 20:09
Nível no Race: Rookie
Situação em 11/10/16 PETR4 a 15,41 Spread pra encerrar = (0,32) Lastro = 5,36 % Prejuízo de 0,10 por opção (sem corretagens). Não bateu Stop Nada a fazer.
Trava de baixa - #8 de 18
mbarlera  180º
em 15/10/2016 11:31
Nível no Race: Rookie
Situação em 14/10/16 PETR4 a 16,26 Spread pra encerrar = (0,45) Lastro = 1,15 % Prejuízo de 0,23 por opção (sem corretagens). Está quase no STOP que é 16,50. Nada a fazer.....mas comecei a suar frio....kkkk Provavelmente stoparei na segunda feira, caso o papel chegue no STOP. Uma pena, uma vez que não conseguirei ganho com a passagem do tempo. O papel subiu rapidamente. Parece que acabou a crise.......kkkkk. =)
Trava de baixa - #9 de 18
Bastter 
em 15/10/2016 11:37
Nível no Race: Turbo Mix 
eh simulação ou de verdade?
Trava de baixa - #10 de 18
mbarlera  180º
em 15/10/2016 11:54
Nível no Race: Rookie
verdade. mas com pouca quantidade.
Trava de baixa - #11 de 18
mbarlera  180º
em 15/10/2016 11:57
Nível no Race: Rookie
Mas esse negócio de suar frio é zueira. Opções não se opera com emoções. Bateu stop, acabou.
Trava de baixa - #12 de 18
Bastter 
em 15/10/2016 11:57
Nível no Race: Turbo Mix 
otimo aprendizado se ta dentro das suas possibilidades de perda tente sempre o maximo de lastro possivel a vantagem da VCSA ou VSEG sobre a trava eh q da para buscar mais lastro a desvantagem eh q quando perde as perdas sao maiores
Trava de baixa - #13 de 18
rtiosso  180º
em 15/10/2016 11:58
Pra mim é de verdade (porém k16 com k18), Rsrsrs E já me preparando psicologicamente pro stop tb
Trava de baixa - #14 de 18
mbarlera  180º
em 15/10/2016 12:13
Nível no Race: Rookie
É. Da próxima vez vou ver um lastro maior.
Trava de baixa - #15 de 18
Bastter 
em 15/10/2016 14:12
Nível no Race: Turbo Mix 
lastro, lastro, lastro eu so opero o maior lastro possivel sempre
Trava de baixa - #16 de 18
mbarlera  180º
em 18/10/2016 14:17
Nível no Race: Rookie
Situação em 17/10/16 Desmontada a operação. Prejú de 0,47 por opção, já incluso as corretagens. Um belo dum nabo.
Trava de baixa - #17 de 18
Thiago 
em 18/10/2016 14:30
 
Faz parte, normal Pra operar na Bolsa tem que aprender a realizar prejuízo Se não aceita isso, melhor não fazer nada Parabéns pelo estudo
Trava de baixa - #18 de 18

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por Mocoa em 06/10/2016 14:49

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