2° carro
comentada em 28/12/2020 21:00

Uma vez fui levar meu carro na manutenção e vi um mecânico falando de um carro. Era algo como “se todos fosse q nem esse nós estávamos falido”. Ele estava falando do Honda Fit :)

"Motor maior que 1.4" - isso não tem mais nada a ver. Tem 1.4 que anda menos e consome mais que 1.0. Esse tipo de distinção valia pra década de 90, hoje não quer dizer mais nada.

Se você tá preocupado com um certo nível de desempenho, recomendo procurar um carro com relação peso/potência de menos de 10kg/cv. Vai em site de ficha tecnica e dá uma olhada. 

Uma boa opção pra você seria um Toyota Etios 2013, 2014. Honda Fit de 30k você vai acabar pegando um meio antigo e muito rodado, provavelmente um 2009, por aí.

Não sei onde mora, mas procura também por Fiesta, 2012 pra frente, 1.6.

Carro bonitinho/completinho, motor bom.

Não sei falar da manutenção, mas sei que NUNCA olharás Fiesta com câmbio automático!

Procure aí que encontrará alguns com câmbio manual.

E um site que pode ajudar bastante para saber sobre os carros que pretende comprar é o "Opinião do Dono". Só jogar no Google que é a primeira opção.

Acho que o melhor carro tem que ficar com a sua esposa. Carro acima de 10 anos uma hora vai enguicar e você não vai querer que seja com ela. Partindo dessa opinião, um Gol 1.0 ainda é uma boa opção. O carro ainda continua aí, portanto com muitas peças à disposição e em conta.

Se procurar bem acha um i30 2011 por 30k ou pouco mais q isso. Já tive um e o carro é top! são vários prós.. conforto e segurança são os mais notáveis. Contra é o consumo e manutenção um pouco mais cara, pneus mais caros, etc, pois o carro é outro nível se comparado a esses populares.
Atenção com a coluna de direção que possui um problema crônico, mas de simples resolução.. a troca de uma bucha..
Enfim, se quiser fugir dos populares, pode ser uma opção caso ache um bem cuidado.

Não se procura carro por litragem de motor mais. Análise deve ser feita por torque, principalmente. Nisso os motores turbo mais recentes são imbatíveis.

Nessa faixa de preço não será fácil achar algo bom. Portanto, eu não sairia da dupla Honda e Toyota.

@quim2019, eu trabalho a mais de 4 horas de distância de casa (pego a br 101) e as atividades deles tds são, de carro, a menos de 10 minutos daqui rsrs (zero estrada, só ruas de dentro).

Ñ faz sentido isso que vc falou.

Se vc vai usar o carro somente duas vezes na semana, não seria mais prático e mais PAS usar o Uber?

A tive experiência com um Honda usado. Dessa lista que vc passou, Honda é o que tem menor chance de amolação.

Sandero
Bom carro, não dá problema, manutenção baixa e vai conseguir pegar um pouco mais novo.

Já pensou num Up?
Estou para comprar um carro nessa faixa de preço para meus pais.
Moram em cidade pequena, os trajetos são pequenos, coisa de 2-5 Km, e são coisas tipo ir ao mercado, passear pela praia, padaria.
O carro que eu mais gostei, considerando qualidade de construção, segurança e não dar dor de cabeça de manutenção foi o Up (aspirado mesmo).

Você encontra um Hyundai HB20 1.6 automático 2014. Não tenho nenhuma reclamação sobre ele.

Fit

Por 30k você só pega carro com motor turbo de modelo mais antigo e bem rodado, eu nem pensaria em carro turbo nessa situação. Pensaria, na ordem:

- Toyota Etios 1.3 hatch ou 1.5 hatch ou sedan, ano 2013 / 2014. Câmbio manual. A vantagem é que dá pra pegar um relativamente pouco rodado, com ~ 60 mil km e o carro é muito robusto. A desvantagem é que é feio e sua mulher provavelmente não vai gostar.

- Honda Fit ou City da geração anterior, 2009-2010. Vai passar um tiquinho de 30k, indo pra 32, 33k. A vantagem é que o câmbio provavelmente vai ser automático. A desvantagem é que com certeza vai ter passado de 100, 110 mil km. Vai ter que pesquisar com bastante cuidado.

- Gol dessa ultima geração, 2016 pra frente, 1.0 ou 1.6. O 1.0 três cilindros desse Gol é talvez o melhorzinho de todos os 1.0 não-turbo. Econômico, prático, digno. O 1.6 provavelmente vai passar um bocado seu orçamento.

- Ford Ka dessa nova geração, 1.0 ou 1.5, ano 2015, por aí. Se for o 1.5 vai passar um pouco de 30k, indo pra 33, 34k. Dá pra pegar um menos rodado, com uns 50 ou 60 mil km. O problema é que não é tão robusto quanto os anteriores.

Não pensaria de jeito nenhum:

- carros com turbo: com 30k, só pega usado muito rodado, esquece, é manutenção cara na certa.

- HB20 1.0, 2013/2014: o modelo 1.0 é muito fraquinho. O 1.6 provavelmente vai passar bem do seu orçamento, e é carro de mano. Alta chance de ter sido zoado.

- UP: espaço interno minimo, espartano, manutenção complicada.

O Livina não fica legal não? É um carro ruim? Alguém conhece?

O nosso atual é Nissan tb, só que o Versa. Mas não sei como é o Livina

Cara, meu primeiro e atual carro é um gol 1.0 18/19 (comprei antes da pandemia pq não tava mais aguentando depender de transporte público e isso tava acabando com a minha produtividade no trabalho)

Chega a fazer 900km com um tanque, tem ar, direção, 4p, abs e trava elétrica. Só não sei se os gol 2010/11/12 têm tudo isso.

É o carro que pretendo manter, no mínimo, nos próximos 5 anos. Manutenção preventiva (óleo, filtros e pneus) barato. 

Acredito que atenda super bem ao propósito, além do mais que, como vc vai pegar um carro de quase 10 anos, caso dê alguma merda, por culpa da sua mulher ou dos antigos donos, o custo para arrumar é baixo.

Já o polo e principalmente o honda fit acho que é bomba pegar tão velho assim.

Tesla

@MIDASRJ eu tive uma Livina 2013 SL, comprei com 33.000 km e vendi dois anos depois com 70.000 km. A minha era 1,8 e automática, mas existe também 1,6 e manual, devem ser mais acessíveis de preço e de manutenção.
Não tive nenhum problema mecânico, só amolação de coisas de acabamento que quebravam ou rachavam, etc (coisa que nunca aconteceu com outros carros meus). A qualidade de construção é sofrível, mas não se pode ter tudo. Por outro lado é um carro pequeno para manobrar mas com espaço interno e porta-malas excelente.
Uma vantagem é que como é um carro "de mãe" raramente foram moídos. Por outro lado, é um carro meio difícil de achar.
Eu gostava bastante da minha, acabei trocando por causa da segurança, pois rodamos muito e é o único carro da casa.
Se tiver outras dúvidas é só dizer, no que puder ajudar estou à disposição.

@ives

Eu uso diariamente. Adeus carro.

Nessa faixa de preco, e mais sobre a unidade em si (estado de conservacao, quilometragem e plano de manutencao em dia) do que do modelo em si

Pra quem usa o carro como transporte, o melhor ainda e Honda e Toyota. Mas e bom ficar atento a unidade que voce esta avaliando, pois peca de Honda em geral sao caras, mas sao duraveis

Se for pra ficar nas montadoras que listou, tem ainda o Vw Fox e Honda City

Tem ainda GM Onix/prisma/cobalt motores 1.4(consumo sofrivel, mas manutencao em conta), renault Sandero/Logan 1.6, Toyota etios 1.3/1.5 e ford ka 1.5, mas particularmente acho que o 1.0 anda bem tambem, mas usava em regiao mais plana

Honda, sem dúvidas.

Nessa faixa de valor vc pega um segundo Versa... rsrs tem que achar carro que teve dono... aí a km não importa nem um pouco... ainda mais se for km de estrada. Vendi meu Versa 2011 que estava com 152.000km...por 30 mil reais. Quem comprou analisou e teve a visão que cuidei muito bem dele... tive trabalho de vender pra particular pq casei e minha esposa ja tinha o carro dela que era melhor, ai vendi o meu e ficamos com um só... se não fosse isso estaria com ele até hj certeza.

O Kia Picanto é extremamente bom e econômico

Para ser um segundo carro somente pra tarefas cotidianas  inclua os 1000 cil 1.0 
Vão atender numa boa 
Vão economizar combustível 
Deixe o seu mais confortável para passeios ou viagens
Digo isso pq tenho um palio 1.0 comprei zero em 16 e ate hoje nunca me deixou na mão sao 108000km troquei pneus amortecedores e alguns problemas de ar condicionado 
Mas uso na cidade todos os dias com ar ligado .
E Rj é rali 

Toda dúvida de carro acaba com Fit.

 

Pra ter pás mesmo sendo antigo e sendo usado , ou e Honda ou Toyota . Simplesmente não quebra . 

Nessa faixa de preço, ia te recomendar um Palio. E vc encontra versões com motores maiores que o 1.0, como o 1.4 que vc falou.
Apesar de que, como disseram, hj em dia o tamanho do motor fala pouco.

Dos que vc mencionou, o Honda Fit é o melhor disparado, mas acho que vão estar MUITO rodados nessa faixa de preço. Já os menos rodados vão subir pros +40k.

Com esse valor, dê uma investigada se não acha um Etios com menos de 70 mil km. Carrinho bom, econômico, mecânica japonesa não costuma deixar na mão.

Por fim, fuja dos franceses.

Vai de Fit. Tive um 2008. O carro nao quebre. Melhor um usado antigo do que um Fiat ou VW zero. Só as manutenções de rotina. Num maia antigo vai gastar com troca de peças tipo borrachas de suspensão. Mas acho que vale mais do que um mais novo. O carro não quebra msm.

Se não achar Honda ou Toyota num ano bom e não tão rodado não vejo problema nenhum em ir de Polo, Hb20 ou Sandero. Carros mais que provados pelos brasileiros. Seguro não é tão caro, o consumo é honesto, peça tem em todo lugar. Não invente moda tentando achar o carrão que está por uma pechincha, o básico vai funcionar pra você.

 

(Esses que citei, óbvio, fuja de 1.0)

Vocês tão confundindo uma coisa

Polo de até 30k é o da geração anterior, até 2014. Motor 1.6 8v, manco e beberrão, com porta mala pequeno, no caso do hatch.