Amortecedores estourados

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Daniel43   180º
em 01/12/17 15:09

Comentários

Último comentário 1º comentário do autor Só moderadores Só os meus Só quem eu sigo Ordenar por gostei
Daniel43  180º
em 01/12/2017 15:11
Já adianto que a minha resistência no reparo é em razão de eu morar em uma cidade do interior muito bagunçada e toda esburacada (por isso que só consigo rodar a, no máximo, 40 km/h) e, justamente por causa dos buracos (vocês não têm noção, aqui parece a lua) os amortecedores novos não vão resistir muito tempo também.
Amortecedores estourados - #1 de 22
Daniel43  180º
em 01/12/2017 15:12
70% dos carros que transitam aqui andam com aquele rangido característico de amortecedor com problemas, só pra vocês terem uma ideia...
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JonasRC 
em 01/12/2017 15:14
Troca amortecedor novo é 2 anos de garantia
Amortecedores estourados - #3 de 22
Old 
em 01/12/2017 15:19
Se as fábricas que estão cheias de engenheiros qualificados, colocaram essas peças no carro, elas devem ter alguma função.
Amortecedor é item de segurança.
Amortecedores estourados - #4 de 22
RangerRojo 
em 01/12/2017 15:31
Nível no Race: RookieNível no Race: IntermediárioNível no Race: Tá começando a andar
Corre 3 km de tênis. Depois corre 3 km descalço. Compara as duas situações e vê como vais se sentir depois de correr sem o amortecimento do tênis.

Andar muito tempo com amortecedor estourado vai impactar nos outros componentes da suspensão. E podes ter certeza que o conserto mais barato é o do amortecedor na suspensão.

E o rangido que você escuta dos outros carros já é sinal que o problema é maior que só amortecedor estourado. Rangido na suspensão é suporte das barras de torção que desgastaram por andar com amortecedor estourado.

Eu trocaria sem pestanejar. Amortecedor é item de segurança e afeta toda a estabilidade e conforto do carro.
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naoeoxi 
em 01/12/2017 16:03
vai desgastar as outras peças do carro de suspensão. de resto, tem pouco risco.
só não pode pegar estrada
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NiDE  180º
em 01/12/2017 16:04
Troque os amortecedores e fique sossegado.

Amortecedor não é para dar conforto, é para dar firmeza e segurança ao seu carro.

Se você estiver em curva e passar por uma ondulação, você vai sentir a carroceria como se estivesse mole. Pode não ser uma experiência muito agradável sentir a carroceria como uma gelatina.

A mola vai absorver a energia. Mas depois ela vai querer dissipar a mesma e isso deve ser feito de forma suave.
Para isso que o amortecedor está ali, para AMORTECER as oscilações das molas.

Além de dar firmeza em curvas, aumentando a segurança, os amortecedores ajudam a manter os pneus o tempo todo em contato com o solo.
Amortecedores ruins vão desgastar seus pneus mais rapidamente e aumentar bem suas distâncias de frenagem.
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Who  180º
em 01/12/2017 16:09
Velocidade é só uma variável a mais. A cada km rodado, um amortecedor abre e fecha 2.500 vezes.

Troca logo isso, pois além do perigo ao dirigir, você está acabando com os pneus.
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mbx 
em 01/12/2017 16:12
DeniWilliams explicou certo.

Amortecedor é diferente de suspensão.

Falta de suspensão vai prejudicar o conforto e sobrecarregar o conjunto como um todo.

Falta de amortecedor vai te fazer capotar se vc tiver numa curva e a pista for irregular (depressões ou calombos).
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celtiberian  18º
em 01/12/2017 16:40
Como já falaram, você vai forçar mais os pneus e a carroceria! No longo prazo pode ter até trincas no monobloco!!!!!

Sem falar que vai ficar quicando como se tivesse alguém trepando dentro do carro! [huhu]



Amortecedor é igual pneu, pastilha, embreagem: item de DESGASTE que tem trocar mesmo de tempos em tempos! Paciência!

Se quer aguentar mais os buracos compra uma picape ou uma SUV que tenha chassis, eixo rígido, feixe de molas, carro mais bruto.
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celtiberian  18º
em 01/12/2017 17:01
Se a cidade é muito destruída, compra uma picape usada para moer por aí e mantém o carro melhor e mais confortável para viagens.
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Daniel43  180º
em 01/12/2017 17:37
Obrigado por essa visão mais técnica, pessoal.
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DanieldCP 
em 01/12/2017 17:44
Vc anda com o pneu furado?
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rbata 
em 01/12/2017 18:08
Vale processar o órgão responsável... meu sócio perdeu 3 pneus numa mesma estrada... levou 1 ano mas já está vendo retorno do dinheiro.
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Daniel43  180º
em 01/12/2017 20:47
Não. Sem pneu furado...
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vspect  180º
em 02/12/2017 01:39
Nível no Race: Tá começando a andar
Troca os amortecedores. Vai trincar o bloco do carro além de ferrar outras peças. Vai ficar sem estabilidade nas curvas. Segurança não tem preço. Se não tiver solução na sua cidade e só transitar por ela, compra uma moto trailer Bros, XTZ, que já resolve. Por ser interior, imagino que não seja o trânsito agressivo.
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bochio 
em 02/12/2017 08:00
Eu tentaria trocar o carro por um condizente com o local. Uma pickup ou outro carro com suspensão alta, mesmo que fosse mais antigo.
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Daniel43  180º
em 02/12/2017 19:08
Trocar o carro (ou comprar uma moto) não são alternativas. Estou em vias de mudar de emprego e mudar de cidade, mas ainda sem previsão de quando exatamente. Não pretendo trocar o carro e ficar com outro por pouco tempo.

O jeito vai ser consertar isso mesmo.
[ahhh]
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Mr Ax  180º
em 02/12/2017 22:27

Amortecedor pifado acaba por empenar os pneus. O pneu fica excêntrico e começa a dançar a determinada velocidade.

Uma vez numa viagem tivemos este problema. Quando o carro passava de 70kmh para 80 kmh começava uma turbulência nas rodas traseiras que parecia uma nave espacial cruzando uma camada de meteoros. A 90kmh/100kmh cessava a turbulência e ficava normal.

Quando levei o carro à oficina meu mecânico acertou de pronto o problema. Trocamos os amortecedores e os pneus traseiros, que estavam verdadeiras sucatas.

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BIGDOG 
em 03/12/2017 01:37
cara parece zoeira, mas já tive que andar sem amortecedor, não muda nada, apenas a velocidade, que no meu caso deveria ser, no máximo 10 KM por hora:)
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jucemar 
em 03/12/2017 11:16
"não muda nada, apenas a velocidade, que no meu caso deveria ser, no máximo 10 KM por hora:)"

imagina se mudasse alguma coisa :)
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caua 
em 04/12/2017 03:39
Amortecedores com folga e ou estourados , causam desgastes excessivos nos pneus geralmente do lado de dentro , força os pivos, o braço da barra de direção as buchas . etc.. ai vc não troca agora o amortecedor e mais tarde quebra tudo ai o ferro é grande, detalhe se quebrar um pivô a bandeja vai parar la pra cima do para-lama.
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