Carro com 100 .000 km
comentada em 26/07/2019 23:44

Olá.... Seguinte, a durabilidade de um carro depende exclusivamente de como foi a utilização dele, veja dois exemplos extremos:

1- Carro com a manutenção sempre em dia, rondando sempre em ruas asfaltadas, sem forçar o motor ou a suspensão ( respeitando trocas de machar, passando devagar nos quebra-molas, etc).... Não dando ligando e desligando várias vezes por dia ( ligar e desligar causa um desgaste grande no motor por causa da lubrificação e fadiga térmica).... Esse carro com certeza passa dos 200 mil km... é muito comum ver TAXI com mais de 200 mil km.

2- Carro que nem é feita a troca de óleo do motor, só roda em estradas de terra, motor sempre no giro máximo e passando correndo nos quebra molas até dar batente na suspensão.... Esse carro não chega nem nos 20 mil km.... Rsrsrs

Então a durabilidade do seu carro depende exclusivamente de como você cuida dele, e caso seja bem cuidado, fique tranquilo que com  100 mil km ainda terá muitos km para rodar com ele.

Continua com o carro.. faz as manutenções a cada 6 meses e boa. Só não andar que nem um louco.. carro não vai pifar do nada.

Carro bem cuidado e com manutenções certas, vai longe! Do contrário, vc não veria carros com 20 ou mais anos rodando por aí. Muita gente troca de carro porque enjoa dele ou porque não tem tempo ou disposição de cuidar...só isso...

MAu carro tem 200 mil km. Tudo ok. Relaxa!

Bom mecânico 
Revisões e manutenções em dia
Rumo aos 200k
Se beber, não dirija 
#pas

Se começa a dar problema seguido , te deixar na mão indo muito no mecânico aí é hora de trocar ... fiquei 11 anos com uma Parati ... no último ano fiquei na mão umas 3 vezes dai troquei ... o atual tem 6 anos e está indo muito bem . 

O mais importante é o estado do veículo, não a quilometragem.

Se a maior parte da quilometragem for em estrada e o carro bem cuidado, ainda está bom.

Para quem roda bastante, sugiro verificar também algum veículo a diesel, que tem uma durabilidade maior.

Seu carro é ótimo !
logico que precisa ser mais atento nas manutenções  - e elas vão custar mais.

já vi um civic com 400 mil km sem que tenha sido feita retifica no motor... conversei com o motorista... ele era extremamente cuidadoso com tudo no carro

100mil Km de um bom modelo (q é seu o caso) com manutenção correta não é nada, tá em 40% da vida útil. 

Brasileiro não cuida bem do carro pq compra pensando q tem q vender em no máximo 3 anos, aí eles não duram mesmo.

é bom conhecer o seu modelo também. No seu caso, os carros da Honda tem a particularidade de que têm que fazer a regulação do tucho mecânico a cada 40mil Km, é essencial para preservar o motor. E trocar metade fluido do câmbio automático a cada 60K.

O resto é bem básico / bom senso.

Meu carro está com 300.000 km rodado e nem penso em vender. ((:

Qual é o modelo, RR?

Já vi corolla rodando com 700.000km rodados.

essa conversa ae que vc falou que vai perder a segurança e que vai dar problema é conversa de vendedor de carro.

Boa pessoal obrigado 

o carro ta legal

eh um honda civic 2.0 , problema eh que eh blindado. Dai da uma desgastada boa

Fora que moro em SP, so buraco

Já troquei os 4 pneus e suspensões por precaução

@celtiberian ja pensei nisso
Meu proximo carro vai ser grande e a dDiesel com ctza

Sao Paulo carro baixo judia muito

Tive um Corolla que vendi com 220 mil km. Só sai dele porque tinha um barulho na frente que não consegui resolver e me incomodava muito. Gastei com suspensão, amortecedor, para-choque, calço do motor e nada de solucionar. Se não fosse esse incômodo estaria com ele até hoje. Montadoras japonesas costumam ser muito boas.

Tmb tive um Civic que vendi com 80 mil km porque resolvemos ficar com um carro só. Hoje tenho um Corolla com 40 e poucos mil km.....vai longe ainda na família.

Motor do civic passa tranquilo 500.000kms.

Sempre uso até os 200km. Se ainda tiver bom, continuo, caso contrário, troco.

Uno mille, @stupidDoes.

Tem alguns carros feitos no BR que com 60 mil km já estão perdendo os pedaços. Ou até antes. Fiat infelizmente é assim (acho que só o uno mille não se desmontava por ser mais simples). Aluguei um uno na localiza que tava soltando as borrachas das portas com baixo km.

Para durar bastante não é questão de ser japonês, mas de ser feito para durar. Tem carros de diversas marcas que duram, e que não duram.

Normalmente os importados são melhor construídos (excetuando BMW, franceses, que tem fama complicada de manutenção, e mais alguma por aí que tenha esquecido).

Já andei em Ford Edge com 120 mil km que se lavar e botar na loja passa por zero. Nenhum ruído, nada. Nenhum detalhe. Só fez as revisões e trocou TBI uma vez (não foi caro). Qualidade de montagem muito superior. Para os americanos 100 mil milhas é mais ou menos o mesmo que 60 mil km no BR.

Outro exemplo são veículos com chassis e mecânica diesel no geral, sejam SUVs ou picapes. Esses duram "pra sempre" se forem cuidados. é só ver quanto são valorizados veículos diesel antigos no mercado (salvo de marcas de menos tradição, ou veículos que pelo baixo volume não tem peças no BR). Mas são menos confortáveis e potencialmente menos seguros em curvas (principalmente os mais antigos, em estrada), apesar de seguros em colisões pela altura.

O meu nunca troquei borrachas de portas (dia desses, troco). Pense num carro bom, com manutenção e peças baratos. Não troco por outro de jeito nenhum. "Eu não troco meu ranchinho, amarradinho de cipó, por uma casa na cidade, nem que seja bangalô." 

Atingindo 170 mil Km no Honda Fit aqui sem problemas. Sempre fazendo a manuntenção conforme manual e faço questão de comprar as melhores peças nas autopeças e entregar para mecânico de confiança (é comum as oficinas trabalharem com peças mais baratas para ganhar margem). Também é importante abastecer com gasolina de qualidade.

@ronaldreagan 

parabens e q inveja
cnseguir ficar c um carro c/ 300mil km
meu vicio consumista me impediria
algo a trabalhar

alguem pode opinar 
sobre o etios-toyota? 
eh duravel?

Carro eu uso o parâmetro de 6 anos e 60k km.. Qndo chega nisso já pesnao em trocar, é uma época q acaba demandando mais manutenção e troca de peças (filtros, óleo, correia, pneus, revisões mais complexas, etc).. Tem gente q roda mto mais, mas tem q cuidar

60.000 km, se for um bom carro, é seminovo. Você está jogando dinheiro fora. 

é só mentalizar nos aportes, @hugocravo. Minha prioridade é aportar, aportar e aportar. Carro é só despesa. Quanto menos gastar com isso, melhor. Leve a sério o enriquecimento por meio dos aportes, que passará a entender a inutilidade que é gastar com carro.

Tem conta na Charles Schwab e anda de uno mille com 300k rodados... 

[REMOVIDO] detected! 

A Filosofia Bastter é séria, pessoal. é só acreditar nela que as portas da tranquilidade financeira estarão abertas para nós. Corram atrás da tranquilidade financeira enquanto é tempo. Trabalhem mais, criem mais, economizem mais e não fiquem acomodados, esperando as coisas cairem do céu. 

Tenho um Honda Fit, 2007, 236.000 km. Manutenção feita sempre com o mesmo mecânico (ex chefe de manutenção de uma concessionárias Honda). E sinceramente só trocarei quanto não aceitar mais seguro. . Carro esta excelente. 

Faça manutenção periódica e fique tranquilo. Vacilei na manutenção do meu carro e hoje a correia dentada estourou. Vou morrer numa grana. Serviu de aprendizado.