Carro de concessionaria x Carro de Multimarcas
comentada em 24/11/2020 09:20

Tem concessionaria que dá garantia. O carro pode ser batido, recuperado, de leilão, alagado, ou normal. Esteja ciente de uma coisa: There is no free lunch.

O carro é 0km

Como o carro é 0km a garantia é a mesma

cuidado, conheço um caso de anúncios em sites de venda de carros que é golpe. anunciam carro zero km com preços mais baixos que as concessionárias mas é golpe. conheço um cara que caiu e o golpe foi tão bem feito que iludiu a seguradora, um gerente de concessionária e o comprador. Depositou 55 mil na conta da pseudo loja..

Eu achei estranho tbm..enfim Nao achei nenhuma reclamação no reclame aqui ou no facebook

Simples compare o preço com o site da ford, algo logico como a ford vende o carro para concessionara autorizada por um preço maior do que uma loja multimarcas. Cuidado já vi um rolo parecido aqui na minha cidade mais com carros da fiat.

Outra possibilita é que o carro da autorizada é 2017/2016 e o da agencia é 2016/2016 ou ate mesmo 2016/2015 o carro é zero mais foi fabricado um ano antes e o modelo trocou, foi a situação que aconteceu na minha cidade.

@guiramos10 Trabalho em um grupo de concessionária de veículos. Não existe isso de "preço para lojista é diferente". Não existe preço para lojista. Todos os veículos da Ford passam por uma concessionária. Mesmo as grandes contas nacionais, tipo Localiza, passam pela concessionária para ela entregar e ela fica com uma comissão. Esse lojista cotou esse carro em alguma concessionária. A única diferença que tem é em carro de varejo ou venda direta. Mas sempre passa pela concessionária. Uma diferença muito grande tem alta chance de ser rolo. Trabalho em Ford, me diz exatamente qual o modelo, cor e preço que te falo se o preço do lojista é plausível ou não. Tem muito golpe na praça também. Você dá e entrada ou paga o carro à vista e nunca vê o carro ou o lojista. Isso é muito comum. Toda semana no jornal vejo anúncios que tenho certeza que é rolo. Se o carro está abaixo do custo tem alguma coisa errada, não existe almoço grátis, e pode ter certeza absoluta que a margem do Focus não é R$20 mil. Pode ser também carro de outro estado, mas se não for recolhida a diferença de ICMS você estará participando de uma fraude fiscal grave. Qual a condição de pagamento? Se você está dando algum usado ruim de mercado pode ser que o lojista tenha interesse no seu carro e a concessionária não tenha tanto, nesse caso a diferença é na avaliação e não no preço. Você pode consultar o preço de tabela dos Focus no site da Ford. Acho que já mudou para o 2017, mas se quiser me fala o modelo e cor (hatch ou fastback e se é SE, SE Plus, Titanium ou Titanium Plus) que eu te falo o preço de tabela e a quanto dá pra chegar considerando os bônus da montadora.

Assim, existem sim lojistas corretos, que fazem um bom trabalho. Mas não é por acaso que o apelido de garagista/lojista no mercado é PICÃO. No mercado de carros o termo PICÃO é sinônimo de lojista multimarcas. Só tem um problema: os caras que trabalham bem nesse mercado geralmente são focados em algum segmento específico (picapes, 4x4, importados, etc) e ganham o cliente no conhecimento e atendimento. NÃO no preço. Nunca vi lojista sério ser torrador de preço nesse nível. R$20 mil abaixo tem cheiro de fumaça, e onde tem fumaça...

Outra possibilidade é você ter se confundido, isso acontece bastante. Pode estar vendo carros diferentes nos dois lugares. Se um for 2016 e outro 2017 (que vem mais equipado) já muda brutalmente o preço, pois o 2016 já tinha preço de tabela menor e ainda tem os bonus da montadora para escoar o estoque na troca do modelo. Já o 2017 não tem nada e é lançamento. Lançamento só se vende na tabela.

@celtiberian É o Hatch Titanium Plus 2016. Cor preta. Obrigado pela ajuda

@naoeoxi Geralmente o gerente da concessionária não é iludido. Ele só faz o trabalho dele de vender, e na etapa final o 171 nao paga o carro e o cliente fica sem. Exemplo: um carro de 100 mil anunciado por 80 mil. O cliente liga pro golpista e diz o que quer. O golpista liga para a concessionária para ver se tem o carro. Tendo no catálogo e cor ele oferece, digamos 95 mil pelo carro. O negócio é fechado, ficando o "lojista" (golpista) de depositar o valor. São passados os dados do cliente e o carro já é reservado. As vezes o carro é até faturado em nome do cliente (mas não entregue ou emplacado). O cliente vai na loja, se apresenta e vê o carro. O gerente confirma que está reservado pra ele. Até aí tudo certo. Alguns intermediários de verdade trabalham parecido com isso. O cliente vê a nota no nome dele, acha que ta garantido, deposita 80 mil para o golpista via TED. As vezes até em 3-4 contas com nomes diferentes (laranjas). Quando chega nesse nível e a pessoa não se ligou no golpe, me desculpem mas mereceu... O golpista fica com o dinheiro mas nunca paga os 95 mil para a concessionária. Manda comprovantes falsos. Joga o cliente contra a concessionária. Nessa fase o gerente normalmente já sacou que é golpe e avisa o cliente. O carro não é emplacado no nome do cliente e nem entregue sem liquidação financeira total, o financeiro da css não deixa. Descoberto o golpe, a nota é cancelada e o carro volta para oestoque da loja. O cliente fica sem o carro e sem o dinheiro. Sempre tem alguma desculpa idiota para a diferença de preços. Os lojistas se fazem passar por pessoas de locadoras, seguradoras, etc. Dizem que tem um bônus especial, que tem negociação especial, que podem tirar sem impostos, qualquer desculpa esfarrapada. E muita gente cai nisso, mesmo não fazendo sentido nenhum o carro ter sido negociado com a css a 95 mil e com o golpista a 80 mil. Conheço pessoas que perderam 6 dígitos em uma brincadeira dessas... Tem várias variantes desse golpe. Uma outra versão é o carro com um parcelamento que não existe e o golpista fica com a entrada e some. Se for DDD do Paraná em anúncio de jornal de outro estado podem ter 99% de certeza que é golpe.

Que preço estão fazendo? O preço de tabela desse carro é R$105.890. Catálogo REK6. O preço de custo é R$95.858. Nós estamos oferecendo o carro nesse valor, que é a Nota Fiscal de fábrica. Ou seja, 10 mil abaixo da tabela. Isso em valores para o RS, você é de onde? Esse carro tem bônus da montadora no pagamento à vista, se usar taxa zero não tem bônus. Algumas concessionárias terão um bônus a mais dependendo do atingimento de metas (mas pouca gente está atingindo). Mas não mesmo que venda o carro no zero a zero não chega a R$20 mil abaixo da tabela. Eu sugiro negociar melhor na concessionária, de preferência na mesma loja que você pretende fazer as revisões e usar a garantia se necessário. Carros vendidos pela mesma concessionária sempre terão um atendimento diferenciado. Se der algum problema de garantia demorado e complicado, carros vendidos por outras css ficam em último na lista de prioridades de serviço. Pois na pior das hipóteses quem vai ter que te dar um carro novo não são eles e sim de quem você comprou...

Na concessionaria 108 sem eu chorar desconto Nessa loja o preço esta 88

Rapaz... vê se não tem diferença de modelo... 16/17 16/16 15/16

Por 88 mil o carro fica negativo só com o bônus da montadora. Se for o menor bônus fica muito negativo, se for bônus máximo ainda fica um pouco negativo. O carro está 8 mil abaixo do preço de custo e os bônus não chegam nesse valor... Abre o olho. Por que a css venderia por nada? Por que o lojista venderia por nada? Negocia na concessionária. O valor de 108 é a tabela do modelo 2017. Pode ter certeza que negociam melhor em um 2016.

@Depiné Ano de fabricação não muda nada sozinho. Não altera o valor do usado depois e não altera o valor do novo. Única coisa que muda o novo é troca de ano do MODELO, troca de catálogo (que muda por outros motivos, não pelo ano de fab) e os aumentos de preço (se o carro está muito antigo no estoque pode ser que tenha preço antigo).

Então, pode ser um 15/16, com preço antigo, e estão querendo desovar. Mas pode ser um carro que está 1 ano parado, já teria que trocar óleo antes de começar a andar.

@celtiberian O carro desse loja é 16/16. Fiz o seguinte, pedi pra minha namorada ligar la e se passar como cliente interessada e desconfiada do preço. Eles falaram que passam o número da concessionaria da ford pra ela ligar e falar a respeito pra ficar mais tranquila. Falaram tbm que de 30 carros que a ford pega eles repassam 5 pra lojistas com um valor mais em conta. Por isso o valor deles é menor. Achei muito esquisito essa parte.

Não to me achando mais esperto que ninguem. To tentando entender se é possivel isso que estão oferecendo

Cara, ve o que o celti falou do preço de custo. É fria, infelizmente. Melhor gastar 20k a mais do que perder 88 :)

@guiramos10 Possível tudo é possível. Agora, é um carro com prejuízo e isso não é o normal. Já dá prejuízo pra concessionária, para ela dar alguma margem pro lojista fica pior ainda, prejuízo grande. A única possibilidade que vejo é que esta css que repassou o carro para o lojista está quebrada, quebrando ou vai quebrar. Ou é um carro tão antigo mas tão antigo que já tem quase 1 ano de estoque e a Ford obrigou a concessionária a quitar o carro. Com isso o carro está pago, e a css pode estar em dificuldades precisano de dinheiro, aceita vender por menos do que pagou. Mas você já falou que o carro é 16/16, então não é esse caso. De qualquer forma é rolo. E não da pra afastar a chance de golpe. Senta para negociar com a concessionária, leva a proposta do lojista por escrito e pede para chegarem o mais próximo possível. É o que eu faria. Outra coisa: se na sua cidade é área fechada (só tem 1 css Ford) vão ficar bastante ressentidos de não ter comprado lá, além de ser sacanagem pois eles botaram a estrutura ali para te atender com oficina e peças. Se prepare para ter problemas se precisar da garantia em algo complicado, se a oficina ficar cheia o seu carro vai pro fim da fila sempre.

valeu @celtiberian me ajudou muito...vou ver com calma na concessionaria o que eles conseguem pra mim

Pode ter certeza que se negociar consegue a menos, principalmente à vista nesse caso (o carro tem bônus OU taxa zero, não dá pra concessionária usar os dois). Eu acho que você tem tudo para fazer um bom negócio, pois não muda quase nada do 2016 para o 2017. E esse Focus Titanium Plus é muito recheado de equipamentos, pra mostrar tudo precisa mais de 1 hora. Um Golf TSI com as mesmas coisas (que na VW são opcionais) passa de 120 mil.

Abre o olho c esse câmbio. .