2014 00:22

Assuntos Gerais

atlético
em 12/08/14 22:25

comentada em 13/08/2014 00:22

é só que alguém tem que pagar a conta.

For FedEx and UPS, a Cheaper Route: the Post Office - WSJ

Comentários

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celtiberian 18º
em 12/08/2014 23:52

Os EUA já passaram da hora de privatizar o USPS. Nós também com os correios. O exemplo vem da Alemanha... Os correios privatizados de lá hoje são a maior empresa de logística do mundo (Deutsche Post DHL).

Ajuda aí pow!

Certo - #1 de 3

celtiberian 18º
em 13/08/2014 00:16

Atlético, a nossa não é a pior internet... As tarifas do Uruguay são mais caras por bandas mais lentas (é estatal, óbvio). A privatização tupiniquim bem feita é ótima (siderúrgicas, Embraer, etc). Aquelas que meterem agências no meio, como as de telecom, foram boas e melhoraram muito o país. Mas poderiam ter sido ainda melhores se não tivesse tido rolo do estado no meio (BNDES, financiamentos, cartelização do setor por barreiras de entrada ridículas, etc...). O modelo dos aeroportos é a mesma coisa: ta cheio de rolo no meio, mas a GRU Airport fez em um ano e meio mais que a InfraZERO em 20 anos. Tem que vender tudo, liberando concorrência. O estado tem só que impedir fraudes e garantir a execução de contratos.

Ajuda aí pow!

Certo - #2 de 3

celtiberian 18º
em 13/08/2014 00:22

Aqui as encomendas POSTAIS (exemplo: PF para PF, sem nota, carta ou objeto pessoal) ainda são monopólio do estado. Transportadora só pode atuar em transporte de mercadorias com nota, até onde sei, salvo pouquíssimas exceções (mudanças, etc). Nos EUA e Inglaterra eles mantiveram os correios estatais mas abriram a concorrência. Resultado: USPS e Royal Mail quebrados... Notícias como essa aparecem todo ano: BBC News - Royal Mail plans to cut 1,600 jobs Estatal é estatal em qualquer lugar do mundo. Não importa o quão educado ou produtivo for o povo, ela sempre será uma merda pois seu maior acionista, o governo, é comandado por políticos, e políticos tem agendas políticas que são colocadas sempre acima de trabalhar para ter lucro e eficiência. As pouquíssimas que são competitivas poderiam ser ainda melhores se não fossem as amarras do estado.