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Depiné  
em 21/07/16 13:41

Comentários

Último comentário 1º comentário do autor Só moderadores Só os meus Só quem eu sigo Ordenar por gostei
Careca® 
em 21/07/2016 18:43
Ficou Duka.... mas infelizmente muito caro, nao é pro meu bico !!!
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Pelágico 
em 21/07/2016 19:34
125 k?? É pra morar nele??
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andre.s 
em 21/07/2016 22:45
CVT e turbo? Podia ser manual, ou dupla embreagem.
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J.X  180º
em 22/07/2016 11:55
Curiosa mesmo a combinação de motor e câmbio..
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Investor88_xxxx 
em 22/07/2016 12:26
todos estes carros são muito bons quando novos ,acontece que estes carros com estas "tecnologias de ponta"logo ficam defasados a manutenção peças é cara e escassa a revenda tambem é bem complicada,para os sedas medios a muito tempo eu ja nem analiso ,eu prefiro ficar na vanguarda com o tradicional toyota corolla que não quebra ja esta na sua 12 geração é o carro mais vendido da história e costuma ser o carro mais vendido todos os anos é lider de mercado. carro com motor 1.5 turbo me faz lembrar daqueles carros fiats e vw que eram muito bom nos tres primeiros anos depois é uma batata quente que ninguem quer.
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Careca® 
em 22/07/2016 13:52
@Investidor88 Cara concordo muito sobre o que falou, principalmente sobre o corolla, um excelente carro, não tem muito o que falar mesmo... Já sobre carro com motor turbo, aí ja discordo de ti, conceito “downsizing" veio pra ficar, muito em breve todos os motores serão com esse novo conceito, baixa cilindrada turbinado para melhorar o desempenho e sendo bem mais econômico que os aspirados, haja visto, os motores da "F1" que hj também são turbinados v6 1.6... me convenci disso qdo descobri que todos os motores da BMW desde 2012 são turbinados. Tenho um amigo que tem um Golf dos novos 1.4 T faz 13,5/14,0 Km/L na cidade e chega a fazer 18,0 KM/l na estrada... uma excelente economia de gasosa !!
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Mcfly  180º
em 22/07/2016 14:55
Esses carros 1.4/1.5/1.6 turbinados são melhores que os 2.0 aspirados. Andam mais, são mais agradáveis de dirigir (torque em baixa) e bebem menos. Vieram pra ficar; não tem volta. Idem, para os 1.0 turbo em relação aos 1.5/1.6 aspirados. O problema desse Civic é o preço. Tem o também novo Cruze por 107k completo, mais ou menos equivalente a esse Civic. Jetta, Golf ou os franceses idem, nas versões também turbinadas.
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Prince.of.Peace  180º
em 22/07/2016 15:21
Estava querendo comprar o Civic 16/16, mas este Civic simplesmente é top demais! Claro, o Turing (Versão Top turbo dele) não dá pra pegar.! 115K tá caro demais! Mas um de entrada ou mesmo EX tá legal! Esse design ousado e futurista dele ficou demais! Só estou com dó de pagar os quase 90k nele!
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Investor88_xxxx 
em 22/07/2016 15:29
@Careca® ok não entendo nada de carros turbo só me recordei destas perolas de tempra turbo,gol e golf GTI.Tudo bem pode ser mas vamos deixar rolar e daqui a dez anos pra mim este carro nem vai estar circulando mais nas ruas,e os corollinha velho ainda estar circulando por ai e melhor que muito popular zero. Outra coisa eu não compararia a tecnologia de um carro de formula um de alto rendimento com carros de turismo.e nem compararia mercedes e bmw com outros carros. Resumindo hoje não sei amanhã,eu não compraria um carro destes de jeito nenhum.O carro perfeito para mim é o corolla melhor relação custo beneficio ,agora se o cara tem mais de 100k sobrando para comprar um carro então compra mercedes ou bmw pô.
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Careca® 
em 22/07/2016 15:44
@Investidor88 Não estou comparando "F1" com carros de turismo, rsrsrs só quis dizer que é uma tendencia... Podem vir a ter problemas sim, mas os motores são forjados e com injeção direta de combustivel... melhorou muito a durabilidade dos motores turbinados... Sou muito fã da Toyota ( corolla ), e mais ainda de carro alemão rsrsrsrs mas espera que a próxima mudança do corolla vai ter novidade de motor turbinado também... ( Não essa que ja esta previsto la fora para o mod. 2017 ).
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Prince.of.Peace  180º
em 22/07/2016 16:01
Uma matéria bacana comparando o Civic ao A3 Sedan, Corola, Cruze, Jetta, Sentra e Fusion Auto Esporte - Civic de R$ 125 mil é mais caro que Audi; compare com mais 5 carros
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celtiberian  18º
em 22/07/2016 16:26
Nesse preço é melhor pegar um Fusion 2.0 turbo Ecoboost.
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Investor88_xxxx 
em 22/07/2016 17:13
ok voce venceu são tendencia sim eu não estou mais discutindo a questão da turbina mas eu prefiro ficar no consolidado e deixar estes mimos e tecnologias de ponta de lado isto me parece é mais desespero para vender carro cheio de pinduricalio e com mecanica questionavel, a GM o carro mais vendido do brasil é o onix,mas eu tenho a impressão que o onix é muito vendido não pq é bom e sim pq a GM fabrica onix até não poder mais e depois empurra guela abaixo,a nissam o huck ta desesperado na tv tentando vender carro só falta ele te dizer que esta dando carro de graça, a hyundai ta enredada na lava-jato,vw ta enredada ,ford não tem condições o que se salva ainda é estes honda e toyota.
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Mcfly  180º
em 22/07/2016 22:47
Minhas constatações desse comparativo: O sentra é melhor e custa menos que o corolla. O cruze é melhor e custa menos que o civic. O fusion e o jetta custam o mesmo que o civic, mas têm motor mais forte. O A3 só faz sentido pra quem paga pela marca.
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Btf  180º
em 23/07/2016 12:12
Comprar corolla nesse preco de 93.000 reais só faz sentido se for pela razão mesmo... Nesse preço vc pega qualquer marca premium seminova. E depois de andar com Mercedes, Audi, ou BMW vc nao vai querer sair dessas marcas. É igual voar de classe executiva... melhor nao experimentar, pq se tiver que voltar pra classe econômica dá uma tristeza hahaha
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LordVader  102º
em 23/07/2016 12:55
Já tem land rover Evoque usado 2012/2013 por 120k Esse civic está muito caro zero km. Talvez daqui a 2-3 anos pra comprar por 90k esse turbinado fica melhor. O preço parece com o fusion hybrid que é bem mais economico na gasolina. Eu prefiriria pegar um Evoque usado do que um civic zero k. Mas nao vou comprar nada de carro. vou ficar com o meu velhinho, estou esperando ficar isento do IPVA, aí eh que nao troco mesmo...
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O.Escolhido  58º
em 23/07/2016 13:17
Nível no Race: Fera neném 
Eu quando troquei de carro no início do ano, estava louco para pegar um Fusion. Mas como em toda compra relevante que faço, pesquisei muito e fiquei abismado com o descaso da Ford para com seus clientes. O Fusion é um excelente carro, mas apresenta muitos problemas, coisas absurdas como os pneus não aguentarem nenhum buraco desses normais de cidades, custando mais de 1300 reais cada. Peças demoram meses para chegar. Relatos como esse abaixo foram inúmeros, então fiquei nos japoneses mesmo, não tenho dor de cabeça. http://www.reclameaqui.com.br/13354826/ford/ford-fusion-cheio-de-problemas-sem-pecas-e-ninguem-sabe-resolver/ http://www.reclameaqui.com.br/9583791/sonnervig-s-a-com-e-ind/ford-fusion-falta-de-pecas-e-atraso-no-prazo-do-conserto-a/
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Depiné 
em 25/07/2016 09:53
O @atlético pira nas comparações de zero com usado.
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Depiné 
em 26/07/2016 11:09
Novo Honda Civic leva nota A em teste de consumo - AUTO ESPORTE | Notícias Conforme o selo de eficiência energética, o sedã médio equipado com o inédito propulsor 1.5 turbo de 173 cv faz médias de 12 km/l na cidade e 14,6 km/l na estrada. Com o 2.0 bicombustível de até 155 cv, a décima geração do Civic consome 7,2 km/l em trecho urbano e 8,9 km/l em rodoviário, abastecido com etanol. A reportagem deu uma sacaneada, pois o turbo é só gasolina, e botaram o consumo do flex 2.0 com etanol. Ainda assim, um belo consumo do turbo.
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Padu 
em 26/07/2016 13:56
esses preços são uma vergonha!! brasileiro comprando carro de classe media por preço de carro de luxo
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Investor88_xxxx 
em 26/07/2016 14:01
superhiperultrainflaçionado
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junior80 
em 26/07/2016 14:41
Um carro desses na França custa EUR 30 mil, ou R$ 110 mil. Não está tão grande assim a diferença. EUA são outro mundo, não pode comparar...
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Padu 
em 26/07/2016 15:27
@Junior80 30k euro pra quem vive na europa, acredito não ser mto na australia custa aud37k (o modelo top de linha), mas qq cleaner ganha 2k por mês o mesmo vale pra nova zelandia.
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junior80 
em 26/07/2016 15:53
Padu, se for comparar a renda da população, ok. Mas o valor absoluto não é tão caro assim. As montadoras não tem como acompanhar e precificar a partir da renda per capita. Custo é custo, em qualquer lugar do mundo. Não importa se a população é pobre ou rica, o custo não muda. Há um fator de precificação que ninguém considera ou pelo menos não vejo ninguém falar em reportagens que dizem que o carro aqui é caro: o risco país. No japão a Honda deve aceitar ter lucro de 4 ou 5% em cada venda. Aqui no Brasil precisa ter lucro muito maior, senão nem entra no país. O risco aqui é muito alto, governo doido, inadimplência, justiça que não funciona, etc...
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Padu 
em 26/07/2016 16:37
pra mim, qq coisa q tenha 50% de imposto embutido no preço é muito caro
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junior80 
em 26/07/2016 19:25
Com certeza é muito caro! Só digo que é caro no mundo todo, e não só aqui, como dizem por aí.
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por Depiné em 21/07/2016 13:41

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