Conceito chainless gear apresentado hoje na Eurobike 2018 pela CeramicSpeed

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gonus123  
em 08/07/18 23:05
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Comentários

Último comentário 1º comentário do autor Só moderadores Só os meus Só quem eu sigo Ordenar por gostei
Bastter 
em 08/07/2018 23:43
Nível no Race: Turbo Mix 
doideira
problema eh se vai se tornar real
pq depende de duas coisas

1 - eficiencia
2 - custo
Conceito chainless gear apresentado hoje na Eurobike 2018 pela CeramicSpeed - #1 de 11
Bastter 
em 08/07/2018 23:44
Nível no Race: Turbo Mix 
alem do q pelo q eu entendi so tem marcha atras o q dificulta para speed
ainda nao eh algo muito aceito

mas ok, interessante
Conceito chainless gear apresentado hoje na Eurobike 2018 pela CeramicSpeed - #2 de 11
f_celinski 
em 09/07/2018 06:55
A eficiência mecânica da corrente chega perto de 100% enquanto q engrenagens não passam de 80%, a depender do tipo e relação. Essa dai tá com jeitão de engrenagem cônica, mas com bastante redução de peso. Bem interessante.
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UXX 
em 09/07/2018 09:38
Bacana o conceito, mas é isso aí que o Bastter falou. Acho que os grupos mecânicos de corrente estão bastante evoluidos hoje em dia. Além da eficiência dessa tecnologia, tem que ver como que esse grupo aí fica com as pauladas de potência né, se vai aguentar os trancos. Mas o interessante é que sempre foi corrente né, desde quando começaram as bikes acredito eu. 
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Bastter 
em 09/07/2018 09:43
Nível no Race: Turbo Mix 
se eles conseguirem algo eficiente q diminua o custo e a manutençao pode servir para bikes normais, as de competiçao se nao tiver 100% da eficiencia q pode ter nao rola
Conceito chainless gear apresentado hoje na Eurobike 2018 pela CeramicSpeed - #5 de 11
gonus123 
em 10/07/2018 19:53
Segue vídeo explicando o sistema  @bastter @f_celinski @fabio

Conceito chainless gear apresentado hoje na Eurobike 2018 pela CeramicSpeed - #6 de 11
celtiberian  18º
em 10/07/2018 20:32
Segundo o vídeo é mais leve e eficiente que um sistema por corrente. Interessante.

Ponto de atenção é o comando de mudança ser eletrônico, tem que ver qual seria a confiabilidade de uso disso.
Conceito chainless gear apresentado hoje na Eurobike 2018 pela CeramicSpeed - #7 de 11
celtiberian  18º
em 10/07/2018 20:44
Segundo a notícia abaixo:

Melhor sistema de corrente é Shimano Dura Ace com 97% de eficiência.

Com esse conceito tipo "cardan" eles atingiram +99% de eficiência.

A grande questão é como vai se comportar em uso real. Se conseguirem fazer funcionar em competição, pode virar o novo padrão rapidamente, pois 2% a mais de eficiência em nível profissional é a diferença entre ganhar a prova ou ficar na rabeira.

E com a troca de marcha eletrônica com atuador, há o potencial para o câmbio ser automatizado.

CeramicSpeed’s Driven Concept Might Become the World’s Most Efficient Drivetrain
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Bastter 
em 10/07/2018 20:52
Nível no Race: Turbo Mix 
@celtiberian nao eh bem assim
entra na competiçao se for economicamente viavel
as empresas colocam as inovaçoes nos profissionais
para depois vender para a gente

isso ai tem de ser realmente eficiente e economicamente viavel

ja vi diversas tentativas
vamos ver se vai

vou te dar um exemplo
freio a disco em speed
estao testando ha 10 anos
so agora começou a entrar mesmo
pq as fabricas nao achavam q iam lucrar com eles
so entra para os profissionais
quando as fabricas acham q vao lucrar
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celtiberian  18º
em 10/07/2018 21:46
Com o preço de um grupo Dura Ace dá pra fazer o que mostraram nos vídeos. É mais do mesmo, arranjado de forma diferente, não deve ter nenhuma ciência de foguetes nos materiais. Se for bom mesmo só não vai vingar se quem fez tiver muitas patentes e ninguém mais poder fazer algo parecido.

Para a indústria isso vai ser bom: boa desculpa pra todo mundo trocar o grupo pela nova tecnologia ($$$).

Mais para a frente teria aplicação no mercado mais casual na forma de cambio automático (mais $$$).

Tudo isso, claro, se essa tranqueira aí funcionar. E isso é um enorme "SE". Quanto torque aguenta? No estado que mostraram não é nem protótipo completo (não mostraram trocando marcha), e sim mera prova de conceito.
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f_celinski 
em 10/07/2018 22:22
Sou bastante cético quanto ao sistema. Apesar dos roletes diminuírem o atrito, vc tá mudando a direção do movimento perpendicularmente duas vezes: uma no eixo central e outra no traseiro. Não sei como vai comportar quanto ao desgaste e sujeira. Será q perde a regulagem? De qto em qto tempo? É algo totalmente novo e acho q vai ter muita pesquisa pela frente. Se é q vamos ver novamente.
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