e-metanol
comentada em 07/11/2023 08:58

Então @avem, é exatamente isso que eu penso. Esse projeto, por ser grande, será uma oportunidade para aprimorar e baratear os processos. A Mitsui comprou uma parte. São empresa grandes envolvidas. É realmente animador. 

 

O metal lítio não é considerado um elemento de terra rara, como disseram acima, e sim um metal alcalino. Os elementos de terras raras consistem em 17 elementos: Escândio (Sc), Ítrio (Y) e os da série dos Lantanoides (que vai do Lantânio - La ao Lutécio – Lu).

Dadas as incertezas inerentes ao curso futuro da mudança tecnológica, e de outros determinantes dos preços dos produtos minerais, é difícil estimar com grande precisão como a procura se comportará nos anos futuros. O desenvolvimento da tecnologia pode diminuir a necessidade de lítio em cada bateria, ou pode tornar menos intensiva a extração de lítio de reservatórios de baixa qualidade, entre outros.

Por outro lado, o crescimento populacional, as mudanças nas preferências futuras dos consumidores e outros determinantes que determinam a rapidez com que a sociedade evoluirá para os veículos elétricos são fatores difíceis de prever.

Quando se comparam as estimativas sobre a oferta e a procura, parece, à primeira vista, que a escassez de lítio não representará um obstáculo para a indústria de veículos elétricos.

Sendo assim, certamente, é necessário tomar medidas hoje para alcançar uma reciclagem eficiente e de custo relativamente baixo do lítio das baterias de automóveis, uma vez que as baterias de todos os veículos que entram massivamente na frota chegam ao fim da sua vida útil prevista. Isto poderia ser feito através da implementação de políticas ou da redução dos atuais elevados gastos assONciados à reciclagem através da melhoria tecnológica. Além disso, ainda são necessárias pesquisas para encontrar um potencial substituto para o lítio, para diminuir a pressão do seu esgotamento, e isto já está sendo desenvolvido, graças as novas pesquisas de um ramo da Química conhecida como Eletroquímica.