Fazer o motor

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tortuga   181º
em 16/10/16 18:41
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Comentários

Último comentário 1º comentário do autor Só moderadores Só os meus Só quem eu sigo Ordenar por gostei
celtiberian  18º
em 16/10/2016 20:03
O custo de uma retífica completa varia de acordo com o veículo, mas não dá menos de R$3-4 mil. Qual o carro, ano e motor? Alguns precisam de ferramentas bem específicas e podem custar até mais que esses 5800 que te passaram. Alguma luz de advertência foi ligada? Se não ligou luz e estiver na garantia a montadora deve pagar. Se acionou luz de advertência ou a temperatura estava alta e você continuou viagem a culpa é sua. O que eu achei mais estranho é o catalisador dar problema, vai ver já estava ruim antes. Se você desconfia deles pode pedir o orçamento por escrito com tudo que tem pra trocar e mandar ele sem valores para outras oficinas boas da sua região. Dependendo do motor com esse preço ao invés de fazer a retífica você compra um novo. Tempos atrás tinha promoção de Duratec 2.0 na Ford por R$2 mil.
Fazer o motor - #1 de 17
Bastter 
em 16/10/2016 20:06
Nível no Race: Turbo Mix 
fazer o motor eh muito doido troca de carro e pronto
Fazer o motor - #2 de 17
celtiberian  18º
em 16/10/2016 20:23
@Bastter O problema é que ninguém vai aceitar o carro assim. Ou vão depreciar ele mais do que custa pra fazer. Mesmo que queira vender tem que fazer voltar funcionar. Ou aceitar uma perda de alguns milhares de temers a mais.
Fazer o motor - #3 de 17
tortuga  181º
em 16/10/2016 21:58
O carro é um Voyage 2012 1.6. Nenhuma luz ligou e nem o indicador de temperatura subiu. Foi isso que achei esquisito. O carro foi perdendo força. Nem pensei em vender assim... acho que o preju seria maior. Pior é que tenho quase certeza que seguro não cobre nada disso.
Fazer o motor - #4 de 17
tortuga  181º
em 16/10/2016 22:00
@celtiberian a retifica do motor deprecia o carro ou valoriza?
Fazer o motor - #5 de 17
celtiberian  18º
em 16/10/2016 22:31
O que falei ali em depreciar é se fosse tentar vender sem fazer o motor. O seguro não cobre pois não teve acidente. A retífica deprecia se for km baixa e valoriza se for km alta. Exemplo: 200 mil km com motor recém feito é uma coisa, 60 mil km é outra.
Fazer o motor - #6 de 17
erikbsb  181º
em 17/10/2016 11:36
para um voyage, uma retifica normal R$ 3.500,00. Agora se o anel estourou e voce continuou rodando o não pode ser bem maior.
Fazer o motor - #7 de 17
tortuga  181º
em 17/10/2016 12:34
@erikbsb Na verdade o que "estourou" foi o catalisador. Andei uns dois quilômetros com o carro falhando até que fui encostar pra ver e o motor parou. Só achei esquisito que um problema no catalisador fosse suficiente pra ter que fazer o motor inteiro. @celtiberian O carro só tem 52k de quilometragem. Logo, me dei mal. Serve de lição: dá próxima só carro zero e com as revisões em dia. Comprei esse seminovo e descuidei das revisões.
Fazer o motor - #8 de 17
celtiberian  18º
em 17/10/2016 13:11
O dono anterior não fez as revisões? Ou você?
Fazer o motor - #9 de 17
Careca® 
em 17/10/2016 13:22
@danirubens Cara pelo que esta falando do catalisador é o sequinte, o catalisador não tem o poder de destruir o motor desta maneira, mas, se ele esta destruido é porque a mistura estava muito rica e isso danifica o sistema de escape do carro, sendo assim, algum problema serio de injeção eletronica pode ter danificado o cabeçote, assim como o catalisador..... e a falta de manutenção por sua parte como vc mesmo sitou !! Carro tem que trocar óleo no tempo ou quilometragem correta, tem que verificar o nivel de agua do radiador de tempos em tempos, calibrar os pneus e colocar combustivel de boa qualidade, dentre outras coisas.... Não é so andar não !! :))
Fazer o motor - #10 de 17
tortuga  181º
em 17/10/2016 14:17
Eu descuidei das revisões. Mas, troca de óleo, filtro e líquido de arrefecimento estavam ok ;) Ou melhor, o líquido de arrefecimento estava acumulando muita sujeira, não sei se era sinal de alguma coisa com mau funcionamento.
Fazer o motor - #11 de 17
J.X  181º
em 17/10/2016 17:01
Se o carro é bom no geral, faz um bom conserto e "casa" com ele. Quanto mais tempo você fica com o carro, menos prejuízo financeiro ele costuma te dar em termos gerais (não to falando de manutenção). Escolhe um mecânico de confiança bom e não economize em peças de primeira linha (tudo tem qualidade, até juntas, anéis de vedação, etc.). Depois mantenha as revisões em dia e seja feliz pq um motor desses é feito pra durar fácil 200mil kms. Eu já bati um motor uma vez praticamente no mês que ia fazer a revisão e realmente dói, mas a gente aprende e nunca mais erra. E revisão não é só quilometragem, é tempo também (especialmente óleo e peças q sofrem desgaste como correias de borracha, outros líquidos q perdem suas características, etc.) Boa sorte.
Fazer o motor - #12 de 17
Dangmoura 
em 17/10/2016 17:13
Por isso eu sou chato com óleo, filtro, líquido de arrefecimento e correia dentada (o meu usa). Essas três coisas se trocadas certinhas ou mesmo um pouco antes do tempo faz o carro durar muito mesmo.
Fazer o motor - #13 de 17
celtiberian  18º
em 17/10/2016 17:47
Se tivesse que abrir o motor do meu eu já trocaria pistões por forjados e faria algumas maldades a mais para ganhar potência :D Mas isso é coisa de solteiro.
Fazer o motor - #14 de 17
tortuga  181º
em 17/10/2016 18:54
@juliox "mas a gente aprende e nunca mais erra". Cara, esse é o consolo. Todo erro ou prejuízo serve como aprendizado. Já disse em outro tópico que descuidei das revisões periódicas até pra não gastar muito e manter um percentual x de investimentos. Fazia só o básico. Faço isso mais não! O custo foi muito maior. Serviu de lição.
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Dangmoura 
em 17/10/2016 19:09
Vivendo e aprendendo. Foda mesmo é errar duas vezes o mesmo erro.
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erikbsb  181º
em 17/10/2016 22:33
@danirubens o catalisador tem como função transformar o monoxido de carbono resultante da queima de combustivel em gses menos toxicos. no catalisador existe a sonda lambda que é o sensor que envia a leitura dos gases para regular a injeção. se o catalisador esta quebrado essa leitura fica comprometida pois a contra pressão dos gases ao passar pelo catalisador não existirá ou será muito menor. isso fará com que seu carro possa beber demais, ter marcha lenta desregulada e outros. Mas fundir motor por isso para mim é novidade. acho que seu carro fundiu o motor e estava com catalisador quebrado, porém sem nenhuma correlação entre os defeitos. sugiro outro mecanico.
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por tortuga em 16/10/2016 18:41

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