Fusion 2.0 turbo ecoboost AWD
comentada em 12/05/2015 20:36

tendo espaço pra estacionar a banheira é um belo carro, mas eu preferiria um Jetta completo por 20k a menos

Como assim tirar de linha? Desde o primeiro Fusion que ele está em linha no Brasil. Nunca foi tirado de linha sem aviso, só alterado o modelo. Ele é concorrente do Camry, Accord, Malibu e Altima nos EUA. Lá é considerado carro médio. Só não sei em que condições que vem o Camry e Accord para o Brasil. O Fusion vem competitivo por ser feito no México.

Quanto ao carro em si, é muito melhor que qualquer BMW ou Mercedes que se compra com esse dinheiro.

Se vende pouco, os concorrentes então não vendem nada. Fusion vende na faixa de 700 a 1000 por mês. O passat (que é o concorrente do fusion, jetta é uma categoria abaixo) vende 100 e é o segundo colocado.

Não concorre com aquele Hyundai Azzera? Mas também é 3.0 V6, mais na linha do Accord.

@atlético Vamos botar os pingos nos is... O Fusion é competitivo. Conforme já falaram, é lider de sua categoria. Comparativamente, entrega muito pelo preço. O fato de vender um volume pequeno perto dos populares ou dos sedans menores (civic, corolla) apenas atesta que somos um país pobre e ferrado mesmo, não tem nada a ver com o carro. Em qualquer país do mundo o Fusion é sedan médio, aqui é "grande" e de luxo. Eu não sei em que rankings que você viu a Ford despencando. Ela ta em quarto lugar a uns 15 anos e na crise está ganhando market share. Ela nunca teve um sucesso pé-de-boi fazedor de volume (como foram Palio, Gol, Strada, etc), mas atualmente ela é líder no varejo acima de R$50k (excluindo venda direta). Na verdade aqui no Sul em algumas cidades ela chega a ficar em segundo em emplacamentos, atrás da GM. A Fiat e a Volks sofreram muito com a crise aqui. A Volks em vários lugares está em quarto, com a Hyundai e Honda encostando neles. Focus primeiro modelo mico? Ka intermediário usado mico no comércio? Jesus cara, nunca tenha uma loja de usados senão tu vai falir. Já Mondeo e Fusion é óbvio que são carros de giro menor e alta desvalorização, assim como QUALQUER carro acima de R$100k. Não tem choro, nosso mercado é assim, não é a Ford. Marcas de menor volume é ainda pior a desvalorização, tenta trocar um Volvo da vida pra ti ver.

@Depiné Concorre com o Azera sim. O motor não diz nada. O Ecoboost 2.0 turbo é para substituir V6 aspirado, tal qual o Ecoboost V6 entrou no lugar dos V8 menores nas pickups lá. E tal como o 1.6 turbo substituiu os 2.0, e o 1.0 turbo entrou no lugar do 1.6, só não chegaram no Brasil graças ao PT e às nossas regras idiotas (se importar motor e câmbio o carro TODO paga imposto como importado). Só não substituiu ainda os V6 mais fortes, como da Edge. Aliás, o Azera era competitivo no modelo antigo, de desenho quadradão, quando vendia o V6 pelo mesmo preço do modelo de entrada do Fusion. O modelo atual fica bem atrás.

Aqui tem um comparativo interessante dos sedãs executivos. O Fusion 2.0 Turbo é mais rápido e econômico que os concorrentes V6. Sedãs executivos - Reportagens - QUATRO RODAS

Não tenho dúvida que o motor turbo é mais eficiente que qualquer aspirado

Sei que o que este carro desvaloriza quando sai da concessionária, dá para comprar o meu.

é show, sempre foi show. tenho um 2007 há 5 anos, já rodei 122k com ele... dá nada. sou louco pra trocar, mas há outras prioridades :))

o novo, além de sensacional em todos os aspectos, lembra um Aston

FoRd? nunquinha.

o cara dizer que o fusion concorre com o Accord e com o Camry não forçou a barra não, ele destruiu a Barra! concorrente soh se for no preço mesmo, pq o cara querer comparar um fusion a um Accord eh mt paciência mesmo...