2016 15:49

Assuntos Gerais

atlético
em 25/10/16 20:10

comentada em 26/10/2016 15:49

Considerando que o híbrido faz 16 Km/L e o convencional (SEL turbo + teto) 7 Km/L e a diferença de preço entre os dois é de 30000 reais pelas minhas contas o cara tem que rodar 104 mil Km para tirar essa diferença.

Novo Fusion Hybrid 2017

Comentários

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celtiberian 18º
em 25/10/2016 22:01

Não pode comparar com o SEL turbo + Teto. O híbrido tem muitos equipamentos do top de linha. Na verdade não tem um catálogo único para comparar, mas é 10x mais pro lado do Titanium do que pro lado do SEL. Com isso em mente, a diferença fica bem menor e ele se paga rápido. Dependendo do teu tipo de uso ele gasta bem menos que isso. Em uma descida de serra ele fica o tempo todo no elétrico e ainda carrega a bateria, dá um ganho enorme em relação a um veículo convencional.

Ajuda aí pow!

Fusion híbrido 2017 - #1 de 6

capivarao
em 25/10/2016 22:12

esse híbrido aí deve ter a manutenção caríssima, dizem que só a bateria é metade do preço do carro. Tem que esperar esses elétricos terem isenção

Ajuda aí pow!

Fusion híbrido 2017 - #2 de 6

LordVader 102º

em 25/10/2016 23:52

E o prius?

Ajuda aí pow!

Fusion híbrido 2017 - #3 de 6

celtiberian 18º
em 26/10/2016 08:31

O SEL Ecoboost com teto e o Titanium AWD vão ser os de melhor giro. Os outros menos. O que tem em cada um fica fácil de ver na ferramenta "comparativo" do site.

Ajuda aí pow!

Fusion híbrido 2017 - #4 de 6

celtiberian 18º
em 26/10/2016 08:33

Eu acho o Prius muito feio, pra começar. Nos EUA o Prios é abominado por pessoas que gostam de carro e gostam de dirigir. Para quem gosta de carro esse Fusion híbrido é uma opção aceitável. As baterias acho que tem garantia especial de mais tempo, mas tem que confirmar. Mas na média o carro híbrido não vai dar muito mais manutenção. Motores elétricos são mais simples, com menos partes móveis e dão muito menos manutenção que motores a combustão interna.