GOLF 2016

Assuntos Gerais
filipemartins  
em 11/02/16 17:31

Comentários

Último comentário 1º comentário do autor Só moderadores Só os meus Só quem eu sigo Ordenar por gostei
celtiberian  18º
em 11/02/2016 18:19
O modelo nacional é pior que o mexicano (que já era pior que o alemão). O motor 1.6 é manco pro carro. Perdeu a suspensão multilink na traseira, que o Focus tem desde a primeira versão (e desde o primeiro Focus). Perdeu boa parte da sofisticação. Não sei como fica o 1.4 turbo nacional, mas essas versões aspiradas parecem furada.
GOLF 2016 - #1 de 24
celtiberian  18º
em 11/02/2016 18:21
O melhor custo-benefício do segmento é o Focus. É mais equipado que os concorrentes na mesma faixa. E no modelo 2016 não tem mais problemas no câmbio (só acontecia nos antigos e no automático 1.6, que nem existe mais). Cruze é manco. Peugeot 308 é Peugeot...
GOLF 2016 - #2 de 24
filipemartins 
em 11/02/2016 18:24
Eu tava olhando a 1.4 TSI. Além do mais procuro um carro com um torque e potência maiorzinhos
GOLF 2016 - #3 de 24
willscs 
em 11/02/2016 18:31
E o celtiberian sempre defende a ford hehe
GOLF 2016 - #4 de 24
celtiberian  18º
em 11/02/2016 18:32
GTI então =P
GOLF 2016 - #5 de 24
celtiberian  18º
em 11/02/2016 18:33
@willscs Só falo a real, ué. Focus é líder. No tópico do parente do Bastter querendo um compacto não defendi a Ford, falei dos melhores do segmento: Ka e HB20, principalmente.
GOLF 2016 - #6 de 24
Sindico 
em 11/02/2016 18:39
Amigos, Eu tenho um cruze sport6 2015. Ele vem com a transmissão repaginada, de modo a ficar com o giro mais baixo. O carro ficou bem mais econômico, mas ainda assim responde bem ao acelerador. Não diria que é um carro "manco". Mas, de fato, existem outros mais potentes no mercado.
GOLF 2016 - #7 de 24
filipemartins 
em 11/02/2016 18:42
@celtiberian GTI é forte mesmo!! Mas passa do orçamento uns 20%.Fica pra próxima hehehe
GOLF 2016 - #8 de 24
celtiberian  18º
em 11/02/2016 18:43
Um Golf Highline com park assist, cruzeiro adaptativo, entrada sem chave, ignição por botão, teto solar e etc sai quase R$130 mil. Montei agora no site da volks. Tudo isso vem de série no Focus Titanium Plus, que perde pouco em performance (9,2s contra 8,6s no 0-100).
GOLF 2016 - #9 de 24
celtiberian  18º
em 11/02/2016 18:45
Entrada sem chave (sensor de presença) é algo que tu não quer mais ficar sem quando se acostuma... hehe Botão de ignição também.
GOLF 2016 - #10 de 24
willscs 
em 11/02/2016 18:49
Onde tem esse 0-100 de 9,2s do focus? Dê uma olhada no 308 THP se peugeot não for um problema para você
GOLF 2016 - #11 de 24
brunocmf  180º
em 11/02/2016 18:49
Golf tá com motor de Gol 1.6, suspensão de carro básico e transmissão antiga. É ruim? Não! Vale a pena? Para quem ama Golf incondicionalmente e sonha em ter um sim, para que analisa custo x benefício provavelmente não. Focus, nesse caso, tem custo x benefício muito melhor.
GOLF 2016 - #12 de 24
celtiberian  18º
em 11/02/2016 18:50
Será que ainda tem o Golf mexicano nas lojas? Pode ser uma opção. O Golf 1.4 TSI nacional também perdeu a suspensão traseira independente. Aí é pra matar. Depenaram o carro.
GOLF 2016 - #13 de 24
willscs 
em 11/02/2016 18:51
Gosto do TSI tbm, mas acho que se for por opcional vai escolher outros carros mesmo. Hoje, só sobrou o motor, para colocar o resto fica muito caro
GOLF 2016 - #14 de 24
willscs 
em 11/02/2016 18:55
Pode crer. O site que estava olhando deve estar com os dados do 1.6 no 2.0
GOLF 2016 - #16 de 24
celtiberian  18º
em 11/02/2016 18:56
Realmente o Golf 1.6 não é ruim. Mas é pagar 80 mil por um carro que está mais para o nível do antigo Polo do que do Golf alemão.
GOLF 2016 - #17 de 24
filipemartins 
em 11/02/2016 19:08
@celtiberian realmente os pacotes opcionais elevam o preço do Golf de forma desproporcional. Então, vamos avaliar somente o conjunto motor, câmbio, suspensão do Golf 1.4 TSI e Focus 2.0 Direct Flex. Você considera o conjunto do Focus superior?
GOLF 2016 - #18 de 24
filipemartins 
em 11/02/2016 22:59
@atlético Além do que o pessoal falou, o Golf 1.4 TSI também perdeu o câmbio DSG na versão nacional. Você não acha que o Golf deu uma piorada em câmbio/motor? O orçamento é 100k e o Golf Highline com opcional passa disso fácil!!
GOLF 2016 - #19 de 24
celtiberian  18º
em 15/02/2016 01:02
No conjunto total o Focus é superior. Tanto que as vendas mostram isso. Entrega mais pelo preço. O Golf TSI vence na parte motor + cambio, mas não é por muito, o Focus é muito bom. O que mata mesmo, no meu ver, são equipamentos que se leva pelo mesmo preço.
GOLF 2016 - #20 de 24
celtiberian  18º
em 15/02/2016 01:02
O único Golf que eu compraria hoje é o GTI. E mesmo assim não sei se não iria preferir Jetta 2.0 turbo, que deve andar quase junto.
GOLF 2016 - #21 de 24
filipemartins 
em 16/02/2016 17:30
@atlético @celtiberian Agradeço as considerações de vocês. Vou visitar uma concessionária e fazer um test drive no Golf e no Focus.
GOLF 2016 - #22 de 24
celtiberian  18º
em 16/02/2016 20:10
Tire todas as dúvidas. E não se deixe enrolar por papo de vendedor. Tava lembrando que os vendedores da Toyota diziam que os carros dela "não precisavam" de controle de estabilidade pois já eram seguros. Baita piada.
GOLF 2016 - #23 de 24
Depiné 
em 16/02/2016 23:18
Não é da categoria, mas estou curioso pra ver o novo civic 1.5 turbo. Deve chegar por uns 110k.
GOLF 2016 - #24 de 24

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por filipemartins em 11/02/2016 17:31

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