Grand vitara

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em 20/09/15 6:24
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capivarao 
em 20/09/2015 08:42
Das pesquisas que fiz na net, dizem que o Renegade diesel é muito bom, e o gasolinha ruim
Grand vitara - #1 de 39
offshore 
em 20/09/2015 10:21
O problema do renegade é o porta malas ridículo. O motor eu não ligo muito para potência, gosto de dirigir devagar. O diesel está com um preço absurdo
Grand vitara - #2 de 39
offshore 
em 20/09/2015 10:30
Outro carro que pensei é a outlander nova. Sobe um pouco o preço 110000. Não sei se é muita coisa pra mim. ASX nova sai ano que vem. Alguém tem experiencia com Mit a gasolina? O diesel é muito bom
Grand vitara - #3 de 39
Depiné 
em 21/09/2015 09:40
Golf variant nem estrada de terra. Para o seu perfil, acho que o Grand Vitara é o mais indicado, mas também o mais antiquado. Automático de 4 velocidades, não tem controle de tração nem estabilidade. O ASX aguenta trilha leve também, é mais moderno, câmbio CVT, talvez um pouco mais caro. Tem essa questão de mudar de modelo, mas acho que só em 2017. E o GV também é modelo bem velho já. Eu fui de HRV, mas meu perfil não inclui trilha leve, apenas estrada de terra as vezes.
Grand vitara - #4 de 39
offshore 
em 21/09/2015 13:13
Realmente a ASX só trocará no final do ano que vem. Cai na conversa do vendedor. O carro devo trocar no ano que vem, estou guardando para pagar a vista, por enquanto estou analisando a melhor opção e aguardando uma oportunidade boa. Ainda não fiz o test drive do ASX, tenho que fazer. Meu maior medo é a manutenção de ambos. Pelo que falei com o pessoal que curte Suzuki não dá muito problema. Mitubishi meu pai teve uma pajero full que rodou bem 6 anos. Só vejo o pessoal reclamando da mit em relação a consume, mas um carro desse tamanho não tem como ser diferente. CRV ainda não vi.
Grand vitara - #5 de 39
Depiné 
em 21/09/2015 14:19
O projeto mais moderno sem dúvida é do HRV e do Renegade (S-Cross também). Renegade tem mais robustez de suspensão, aguenta trilha sim, só não aguenta água. O problema é o 1.8 que é fraco, e o diesel caro. O HRV é um grande FIT, muito versátil, bom de cidade, consumo legal, moderno. Não é tão robusto, a altura do solo é uns 2cm menor que Renegade e Gran Vitara. Então tem que definir bem o que é "trilha leve". Tanto o ASX como Vitara não são dos mais novos, o ASX até foi bem atualizado, tem controle de tração, estabilidade, xenon, 9 airbags, botão de partida, etc... e o Vitarão sem dúvida é o projeto menos atualizado. Mas o preço ajusta tudo, né? O Vitara é o mais adaptado pro mato, e o menos pra cidade.
Grand vitara - #6 de 39
Bastter 
em 21/09/2015 14:38
Nível no Race: Turbo Mix 
se vc quer tamanho e robustez o gran vitara ganha destes todos ai a mala é impressionante o tamanho o carro eh muito bom agora ele eh mais antigo q estes outros e consome bem
Grand vitara - #7 de 39
Struggle 
em 21/09/2015 14:42
Dá uma olhado no Subaru XV. Subaru XV
Grand vitara - #8 de 39
Depiné 
em 21/09/2015 15:13
Realmente nem se compara, é um tanque.
Grand vitara - #9 de 39
offshore 
em 21/09/2015 15:25
Renegade o que mata é o porta mala. É muito pequeno!!! HRV eu vou surrar muito ele, não acredito que vou ficar satisfeito. Vou fazer o test drive no ASX. Mas o gran vitara me impressionou mesmo.
Grand vitara - #10 de 39
aa611114 
em 21/09/2015 16:28
Reforço as palavras do Bastter... temos uma GV desde 2013 e não dá dor de cabeça... Quando compramos a GV também avaliamos o ASX, mas achei pequeno pelo preço (o porta-malas também era pequeno)
Grand vitara - #11 de 39
celtiberian  18º
em 21/09/2015 19:40
Fiat Freemont não é uma boa opção? O Renegade é um carro Fiat de marca Jeep. A Freemont é um Dodge de marca Fiat. Só tem que definir o que significa "trilha leve". Alguns usam esse termo para se referir a TRILHA leve mesmo, o que é uma coisa. Outros se referem apenas a estrada de terra podendo ter alguma erosão ou lama junto, o que é diferente.
Grand vitara - #12 de 39
Bastter 
em 21/09/2015 19:42
Nível no Race: Turbo Mix 
freemont eh MUITO mais caro coisa de 110K
Grand vitara - #13 de 39
celtiberian  18º
em 21/09/2015 20:28
Em agosto a Suzuki GV emplacou 137 carros no país. A Freemont emplacou 100. As duas são MUITO ruins de venda agora na crise. A Suzuki tem menos lojas, mas a Fiat não bota Freemont em todos PDVs e a rede é bem fraca para vender carros acima de R$40k. Anos atrás a Freemont emplacava ~1500 por mês e a Suzuki GV ~400. Acho que a Suzuki virou o jogo no preço, lá por 2012 eram mais parelhas. Mas, enfim, não sei como estão os preços hoje. Tem que ver o custo-benefício, ir ver na loja, dirigir os carros que escolheu, negociar, etc. Emplacamentos | Fenabrave
Grand vitara - #14 de 39
Bastter 
em 21/09/2015 20:32
Nível no Race: Turbo Mix 
não serve como estatística mas eu vejo um GV em cada esquina e passo um mês sem ver um freemont
Grand vitara - #15 de 39
celtiberian  18º
em 21/09/2015 20:52
Pode ser que mude por cidade.
Grand vitara - #16 de 39
celtiberian  18º
em 21/09/2015 20:52
Aqui eu não vejo quase nada de ambas... hehe
Grand vitara - #17 de 39
Depiné 
em 21/09/2015 23:52
Renegade tem capacidade offroad sim. Especialmente o diesel. 4x4 Altura do solo Ângulo de ataque e saída Suspensão adequada Reduzida (diesel) Mas não é um troller, nem um jimny, nem anfíbio. O flex realmente é meio capenga. Talvez o 2.0 porvir.
Grand vitara - #18 de 39
offshore 
em 22/09/2015 06:56
Comprei um Fiat e queria ter ficado mais uns 3 anos com o carro mas ele me aborrece tanto que vou trocar. Comprei um Linea manual sabendo dos problemas do dualogic. Fiat passo longe! Já abri a caixa de câmbio 2 vezes com problemas. 4 mil em cada brincadeira dessas. Trilha leve me refiro a que carro de passeio sofre pra fazer. Buraco, lama, inclinação alta. Corro em montanha então todo final de semana pego pelo menos uma estrada de chão ruim e trilha desse tipo tb entra na conta. Esse tipo de trilha não encaro com o Linea. Sei que o HRV até que daria conta sofrendo um pouco, mas não quero dor de cabeça. Asx tá me parecendo uma boa opção. Renegade trailhawk é trilheiro de verdade. Procura os vídeos.
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celtiberian  18º
em 22/09/2015 08:59
"trilheiro de verdade" Não, não é, a não ser que você modifique bastante. Ele tem mais capacidade de trilha que um SUV 4x2, só isso. Ele chega a apagar com pouca água. Ou seu conceito de "trilha de verdade" não é tão de verdade :P Até um Troller, que já é 10x mais preparado para a trilha que um Renegade, precisa de algumas modificações para aguentar trilha pesada (para-choque, snorkel, pneu mud, etc). Wrangler também. Fora a lataria, que em 6-7 trilhas pesadas estará imprestável no Renegade (pedras, galhos, etc). JIPE da JEEP é o Wrangler (o Troller nasceu como cópia dele). O Renegade é um carro Fiat alto, o 500L - inclusive em toda a mecânica. Aparentemente é um bom carro, mas não é um "jipe domesticado" como passam a idéia, é um carro. A começar no fato de ser monobloco. Passa em uma erosão dessas (que nem é tão pesada) com um Renegade original. Vai ficar quantos pedaços? Chuto uns 2 pelo menos... :P Erosões da Trilha da Placa - Troller T4 3.0 - YouTube
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celtiberian  18º
em 22/09/2015 09:00
Lembrei de uma opção possível: Duster 4x4. Provavelmente é barata. Mas se chegar no preço da Suzuki aí não vale a pena. ASX eu não conheço tão bem para falar, mas acho bonita. Tem versão 4x4?
Grand vitara - #21 de 39
Depiné 
em 22/09/2015 09:17
Rapaz, é uma opção, mas a qualidade e conforto cai muito, mas muito. É um Clio grande, câmbio 4 velocidades, não tem controle de tração / estabilidade.
Grand vitara - #22 de 39
Bastter 
em 22/09/2015 10:29
Nível no Race: Turbo Mix 
o duster eh bem mais barato a vantagem eh essa mas eh bem menos carro tb normal
Grand vitara - #23 de 39
Bastter 
em 22/09/2015 10:36
Nível no Race: Turbo Mix 
não consigo entender q o ASX seja mais alto q o GV so colocar um ao lado do outro muito estranho
Grand vitara - #24 de 39
Depiné 
em 22/09/2015 11:49
Altura livre do solo ASX: 19,5 cm GV: 20,0 cm Irrelevante neste caso. Dentro do carro é outra coisa, o teto do GV parece mais alto, por ser mais quadrado, posição dos bancos, etc... não existe esta informação disponível. Aí é posição de dirigir, não altura do solo.
Grand vitara - #25 de 39
Depiné 
em 22/09/2015 14:14
Perfeitamente mestre.
Grand vitara - #26 de 39
celtiberian  18º
em 22/09/2015 18:29
No final das contas tem que ir dirigir todos os carros. Eu acho a Duster feia, mas é o veículo mais barato que atende as especificações dadas. Só que aquele interior é pavoroso. Na Suzuki eu nunca andei. ASX tem que ver preço e espaço interno, etc.
Grand vitara - #27 de 39
offshore 
em 06/10/2015 11:20
Arranjei uma Grand Vitara 4x4 2012 com 40 mil km todas as revisões em concessionária. Banco de couro, automática e com central multimedia. Paguei 27 mil + meu linea usado 12, cheio de problemas. O carro foi avaliado em 24 mil. Fechei hoje =)
Grand vitara - #28 de 39
celtiberian  18º
em 06/10/2015 11:59
Parabéns, seja feliz.
Grand vitara - #29 de 39
bisnas 
em 22/01/2018 13:55
Ola amigo, esta curtindo o carro?
Como é o consumo do mesmo, cidade e estrada?
Estou a procura de um tambem.
Obrigado!
Grand vitara - #30 de 39
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por offshore em 20/09/2015 06:24

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