HB20

Assuntos Gerais
atlético  
em 07/12/15 18:53

Comentários

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Taffarel_new 
em 07/12/2015 18:59
eca = hb20
HB20 - #1 de 16
naoeoxi 
em 07/12/2015 19:03
muito caro. sempre fui adepto do carro zero km mas agora, acho que vale mais olhar os usados. com 50k deve achar honda civic 2013/14 por aí completo de tudo e pouco rodado. mais um pouco e já pega o corolla novo.
HB20 - #2 de 16
Roloff  180º
em 07/12/2015 19:22
Nível no Race: Profissa do Bastter Race
Esse volvo aí é coisa boa?
HB20 - #3 de 16
morty  180º
em 07/12/2015 19:33
Nível no Race: Fera neném 
65 mil em um carro Sem controle de tração, estabilidade, 4 estrelas (ainda é um popular). Não, obrigado.
HB20 - #4 de 16
Social__Distortion 
em 07/12/2015 20:58
65 mil num hb20 ,
HB20 - #5 de 16
Social__Distortion 
em 07/12/2015 23:06
Dizem que o focus ja bateu 100 mil na versao Top, Corolla Altis mais de 100 mil, eu nao sei o que o povo pensa para comprar essas coisas, mas eu com essa grana botava mais um pouco e ia de c180 ou bm 320 facil!!
HB20 - #6 de 16
celtiberian  18º
em 08/12/2015 01:04
HB20 tem problemas de pintura (manchas, rachaduras, etc). Em qualquer fórum da pra verificar isso (HB20 clube, etc). É um dos poucos veículos no país com esse tipo de problema, deu algum problema nessa fábrica dos coreanos. É um bom veículo e elevou o padrão do segmento 1.0 completinho. Pelo que entendi o Onix e o Ka foram desenhados para tentar bater ele. Mas jamais botaria 65k nesse popular. Nesse preço ele invade o espaço do New Fiesta sedan (montado no méxico, bem melhor que o daqui), do Honda City, etc. Como já falaram, não tem nem controle de tração e estabilidade, que algumas marcas já oferecem em preços menores.
HB20 - #7 de 16
celtiberian  18º
em 08/12/2015 01:06
Outra coisa que é um pouco pessoal: eu não gosto de NENHUM dos multimídias, de nenhuma marca. Ainda acho celular melhor e mais fácil de usar. Nisso o Ka com aquele dock de celular no painel é o melhor custo-benefício... hehe Única utilidade do multimídia pra mim é a câmera de ré, quando tem...
HB20 - #8 de 16
celtiberian  18º
em 08/12/2015 01:12
@Social__Distortion A inflação bateu forte no país. Mas vale uma observação: o Focus top estaciona sozinho em vaga paralela ou baliza, freia sozinho, mantém distância sozinho pro da frente, etc... Fora todas as coisa que já vem desde outras versões, como sensor crepuscular, de chuva, etc. Se for comparar com a geração anterior até 2012 ou com qualquer carro anterior esse Focus Titanium Plus é infinitamente mais equipado. Já se tu pega um Corolla top, aí é abuso mesmo cobrar 6 dígitos por um carro sem nem controle de tração e estabilidade...
HB20 - #9 de 16
brunocbdiniz 
em 08/12/2015 03:08
e é por isso que garanto meus 100 anos de taxi para 1 carro 60 k mais depre mais seguro, mais manutenção mais ipva mais caronas(eu)..muita fortuna...continuo no tx e com o telefone de geral do predio para emergencia :)
HB20 - #10 de 16
celtiberian  18º
em 08/12/2015 08:22
Se não quer espaço, pode pegar o HB20 normal automático. Se quer espaço, melhor não pegar o HB20S... Tem opções com mais espaço e melhor custo-benefício na minha opinião.
HB20 - #11 de 16
celtiberian  18º
em 08/12/2015 08:24
Se confirmar que pararam os problemas na powershift (até agora pararam) nos modelos 2016 e última versão da caixa o Fiesta passa a ser melhor opção de pequeno automático (é líder nos B Hatch acima de 1.3, por sinal).
HB20 - #12 de 16
celtiberian  18º
em 09/12/2015 10:31
@atlético Saiu um comparativo do HB20 premium automático com o New Fiesta titanium. O New Fiesta com couro, multimídia e 7 airbags sai mais barato que o HB20 com tudo isso e ganhou o comparativo (freia melhor, acelera igual, retoma melhor). Powershift 2016 não deu mais pau pelo que me informaram. Considero o new fiesta a melhor compra pois é um veículo uma categoria acima (antiga categoria do Polo e Punto).
HB20 - #13 de 16
celtiberian  18º
em 09/12/2015 10:32
Se for ver o HB20 é intermediário entre os B hatch simples e os premium... hehe Mas cobra como premium. E o Onix é da categoria dos simples (Ka, March, etc) mas a GM insiste em comparar com os premium.
HB20 - #14 de 16
willscs 
em 09/12/2015 11:12
celtiberian o preço de 66k é o HB20S O New Fiesta Sedan sem teto bate 72k
HB20 - #15 de 16
willscs 
em 09/12/2015 11:15
Esse comparativo deve ser do HB20 2015. Que tem câmbio 4 marchas e custa mais barato que o New Fiesta Se as mudanças que o atlético falou vierem ele vai competir com o New Fiesta com certeza. Já não sei se vai dar pau ou perder
HB20 - #16 de 16

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por atlético em 07/12/2015 18:53

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