Indicação do carro Mitsubishi - ASX AWD.
comentada em 08/06/2021 19:33

carro muito bom, mas bebe que só o diacho

mto bonito

mas a asx, no modelo que estava procurando , não tinha controle de tração e estabilidade, uma pena

acabei pegando a HRV

Otimo carro 

Ótimo carro. 
Para o dono do posto...

Tive dois ASX. O primeiro era o 4X2 e depois comprei um 4X4 AWD. Foram ótimos companheiros e fiz muitas viagens pelo Brasil. Problema que o projeto ficou antigo, motor bom, mas muito grande e, consequentemente, nada econômico. Acredito que seja um projeto que parou no tempo, hoje há carros com motores menores, turbo, que andam tão bem e são bem mais econômicos no consumo.

saiu de linha o 4x4.. agora o modelo de entrada do outlander que vem 4x4

@Giovanni eles fizeram o downsizing no novo eclipse Cross - que inclusive já mudou o desing por causa da traseira controversa de antes -, o qual tem motor 1.5 turbo. O ASX, pelo peso, tem motor "fraco" mesmo, mas eu sempre andei bem com ele, fazia ultrapassagens seguras, mas sempre com muito consumo.
No final do ano passado troquei por um Vitara 4X4, com motor turbo e 1.4. Anda muito melhor que o ASX e absurdamente mais econômico. Faço 12km/l na cidade e na estrada faço 16km/l. Descendo para a praia, indo bem tranquilo, consigo fazer 17/18 km/l.
Não cogitei o eclipse cross pelo antigo design.

Alguém tem dicas e conselhos sobre as Outlander 3.0 4x4 modelo 2011 ~ 2013? 

@DrHansChucrutes o consumo é muito alto e as revisões passam a ser caras a partir desses anos. A vantagem é o espaço no porta malas. 

@jtraven

 Cara, sobre controle de tração e estabilidade nas ASX 4x2, você tem que ver no próprio veículo.
No caso da minha ASX, a ficha técnica dos sites da internet (ex., carros na web) diz que não tem, mas o veículo tem kkk
Tem o botãozinho de ligar e desligar, a luz de aviso no painel, etc.
Não sei se na época o primeiro dono colocou de opcional.

@Nowitzki
O ASX AWD 4x4 virou Outlander Sport. É a mesma ASX, mas com um tapa legal no visual e mais mimos. O motor é o mesmo, 2.0 aspirado flex de 160/170 cv.

@Giovanni
O motor é meio modorrento em baixa rotação por causa do câmbio CVT. Tipo saindo com o carro na rua, no anda e para, passando por quebra-mola e tal.
Pra quem gosta, dá pra usar as aletas (enormes) atrás do volante quando você precisa sair com o carro com mais "sangue nos olhos".
Essa modorrice não acontece em retomadas (tipo, 60 km/h pra 110km/h), nessa situação o carro fica bem esperto. 
Em estrada de chão esburacada não vejo essa modorrice, engraçado. Além disso, o carro é muito confortável de dirigir nessa situação. A minha comprei usada e não aparece um único grilo no painel, isso que apaixona kkkk
Ela é modorrenta em baixa, mas o motor não é fraco, e não sofre pra ultrapassar. Totalmente diferente de um Renegade flex, que é fraco mesmo. A questão na ASX é o CVT, motor ela tem bastante.

@Gadamer
Ela bebe legal mesmo, mas nada absurdo pro tamanho do carro... tô fazendo uns 11-12 km/l na estrada aqui na região serrana do RJ, sempre gasolina.

Meu sonho de consumo pra daqui alguns anos agora é a Eclipse Cross...kkk