2017 08:48

Assuntos Gerais

rinchen 180º
em 01/10/17 17:42

comentada em 02/10/2017 08:48

Para os entendidos de moto. Me interessei muito pela nova moto de entrada da Kawasaki. Acho que ela vai me atender no dia a dia e também deve aguentar com conforto viagens médias com a minha esposa.

A dúvida é em relação ao torque do motor. São 2,6 kgf/10000 rpm. Este giro alto pode atrapalhar subidas de ladeiras? Preciso enfrentar subidas íngremes todos os dias.

Comentários

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Bitcoinhero.Sardinha
em 01/10/2017 19:00

Cara.... da uma olhada na mt03 abs da Yamaha.
Tava nessa duvida há uns meses, comprei a MT e to apaixonado.
Ela anda mtooo. Sábado passado acordei atrasado pro curso do Mille em floripa, desci a lenha nela na 101 e cheguei o suficiente pra curtir a aula!

Ahahahhaha

Ajuda aí pow!

Kawasaki Versys X 300 - #1 de 5

rinchen 180º
em 01/10/2017 19:26

A MT03 parece ser ótima para estrada e cidade. Tô pensando na versys porque quero andar em estradas de chão também.

Mas me diz tuas impressões sobre a moto. Já precisou subir uma ladeira em velocidade baixa? O torque da mt03 também aparece alto aos 9.000 rpm

Ajuda aí pow!

Kawasaki Versys X 300 - #2 de 5

vspect 180º
em 02/10/2017 05:51

Espera um pouco, a BMW vai lançar a G 300 GS, uma trail com 300 CC. A única "desvantagem" que achei é que não vem com rodas raiadas. A Suzuki lá fora lançou a V-strom 250, mas dificilmente vai chegar no Brasil por culpa do representante da Suzuki no Brasil, que está afundando a marca por aqui. Torcer para a acabar o prazo do contrato com ele, ou a Suzuki do Japão conseguir uma outra forma de trazer essa moto para o Brasil.

Ajuda aí pow!

Kawasaki Versys X 300 - #3 de 5

Bitcoinhero.Sardinha
em 02/10/2017 08:04

É.... estrada de chão na MT esquece!

Ajuda aí pow!

Kawasaki Versys X 300 - #4 de 5

rinchen 180º
em 02/10/2017 08:48

A 310 GS ficou muito bonita e deve ser a mais vendida no Brasil. Sobre as desvantagens, parece que suspensão invertida funciona melhor em asfalto e o motor é monocilindrico (apesar de que com a tecnologia da Bmw ele deve vibrar pouco).

Mas o que vai pegar é o preço. Na Europa ela foi lançada 800 euros mais cara que a g 310 r. Se está proporção for mantida aqui, a gs deve entrar no mercado nacional perto dos 25.000.