Marcar assento Passagem aérea
comentada em 16/03/2026 11:17

Esse sistema em que vivemos é incrível. Consegue fazer tacharem de chato, chorão etc, quem reclama de como as coisas vão se tornando cada vez mais bizarras. O sensato é quem normaliza o absurdo! Top! 

@Lukas_Invest  

Um tempo atrás eu fiz um vídeo sobre vieses cognitivos falando que não adianta estudar vieses, ou qualquer coisa para falar a verdade, se você não reflete sobre suas ações pensando neles.

Difícil ter um mercado tão simbólico de deflação quanto passagem aérea. Acho muito difícil alguém falar que o preço da passagem não está mais barata do que era 20, 30 anos atrás (eu não vou nem para antes disso pq a coisa era surreal).

Viajar aérea passou de luxo exclusivo ao ricos para o grande público. Ou seja, hoje você paga a parte que antes era agregado ao valor final da passagem.

O preço da só da passagem diminuiu ao longo das décadas tanto em relação a inflação quanto ao salário mínimo, isso não tem nem o que discutir.

postado por @Lukas_Invest em 08/03/2026 09:13:40
Tampouco mostra a evolução da quantidade de membros da família por viagem.

A realidade é que no passado você não poderia nem entrar no avião se o problema é o número de membros da família.

Simbolicamente, a coisa passou de uma Ferrari para um Uno. Só que é um Uno que você pode escolher quanto de luxo quer colocar nele.

Acho impossível que volte a ser uma Ferrari, mas se voltasse a ser, significaria que eu nunca poderia voar, muito menos de ter uma Ferrari para cada membro da família.

https://www.researchgate.net/publication/342215912_The_Behavioural_Welfare_and_Environmental_Impacts_of_Air_Travel_Reductions_During_and_Beyond_Covid-19



Chart: The Evolution of Air Travel | Statista



CARPE DIEM: Even with Fees, The Miracle of Flight Still a Bargain


Isso sem contar que as empresas brasileiras tomam a pancada do dollar...

Se o preço viesse com estes 1000 a mais, podendo marcar poltrona, e tivesse opção com desconto de 1000 se não quiser marcar, vc ficaria feliz?

Tá todo mundo entregando menos por mais

Inclusive a gente. O que a maioria faz qdo o salário é baixo ou tá num trabalho que não gosta, faz o mínimo necessário.

Na outra ponta, quem paga o salário reclama que tá mais caro e o serviço meia boca

A realidade é dura e reclamar não muda nd 

Ass:  um reclamão

Colegas, perdão pelo textão, mas acho que ficar só postando coisas pequenas leva a uma visão muito errada da forma como eu penso, ao menos me parece que muito do debate aqui está contaminado por posições um tanto quanto radicalizadas.
 

Começo deixando uma coisa bem cristalina: eu não estou tomando partido nem de um lado nem do outro nessa discussão. Não estou aqui para dizer que empresa é vilã, nem para dizer que toda crítica de consumidor é choradeira. Meu ponto é bem mais simples do que isso: tentar tirar alguns espantalhos da conversa e abrir espaço para uma análise um pouco menos carregada de certezas absolutas.

Em momento algum eu disse que as empresas são malvadonas. Eu não costumo trabalhar com esse tipo de categoria moral. O que eu tentei fazer foi só levantar dúvidas e retirar algumas certezas excessivas. O que me chama atenção não é o fato de empresa buscar lucro, porque isso é evidente, mas a naturalização completa de certas práticas, como se estivéssemos num mundo suspenso, sem instituições, sem regulação, sem história, e no qual nada nunca muda.

Só nesse tema específico que está sendo debatido aqui, marcação de assento, franquia de bagagem, desagregação tarifária, tudo isso é muito recente. Isso não existe desde sempre. Ontem mesmo eu estava estudando direito empresarial, e esse próprio modelo jurídico empresarial com o qual a gente opera hoje é historicamente recente. Muita coisa começou a se gestar a partir da década de 1970, e o Código Civil é de 2002. Antes, as coisas eram diferentes. Não estou dizendo que eram melhores nem piores, só que eram diferentes. As coisas mudam, podem mudar e continuam mudando. Então eu realmente estranho quando alguém fala com tanta segurança em “é assim, sempre foi assim e sempre vai ser”.

Outro ponto que me incomoda é quando qualquer observação dessa natureza já vira “utopia”, “Nárnia” ou algo do tipo. O que me parece estranho, na verdade, é imaginar empresas e consumidores como se estivessem fora do mundo, fora de qualquer moldura jurídica e institucional. Essa moldura existe e pode modificar as coisas, inclusive a própria forma de lucrar. E eu não estou dizendo se isso acontece para melhor ou para pior, só estou dizendo que acontece. Se a regulação fecha os olhos hoje em alguma área, isso não significa que sempre foi assim, nem que seja assim em tudo. Há áreas em que funciona mais, outras em que funciona menos. O ponto é justamente este: as coisas variam, as coisas mudam.

Talvez a internet também dê uma impressão emocional que nem sempre corresponde ao que a pessoa realmente está sentindo. No meu caso, pelo menos, não tem grande carga emocional aqui. Eu sou um cara muito mais voltado para observação e análise. Como historiador, gosto de perceber como as coisas mudam e como certas permanências se formam ao longo do tempo. Por isso me soa estranho quando contingências históricas são tratadas como se fossem essências eternas.

Sobre essa ideia de “vai lá fazer passeata na frente de empresa privada”, eu sinceramente acho uma simplificação muito grande. Esse não é o único caminho possível, nem precisa ser. Cada pessoa age no mundo como acha melhor. Tem gente atuando na educação, tem gente no direito, tem gente no mercado, tem gente escrevendo, pesquisando, debatendo. O mundo social é mais complexo do que essa caricatura entre resignação total e uma militância meio teatral.

Sobre o que o pablog colocou, eu acho que ali existe um ponto importante. Pode sim haver uma lógica legítima em separar serviços e fazer com que cada um pague apenas pelo que usa. O problema começa quando isso deixa de ser mera diferenciação e passa a produzir opacidade de preço, dificultando a percepção do custo real da experiência. Acho que essa ponderação precisa ser feita.

Também concordo bastante com o Modigliani. Vejo com frequência uma confusão entre aceitar a realidade e achar que qualquer análise sobre ela seria sinal de inconformismo infantil. Não é isso. A realidade pode ser aceita e, ainda assim, descrita, comparada historicamente, analisada sociologicamente e criticada. Uma coisa não exclui a outra.

E também concordo com o Paulo e com o Mauro em pontos importantes. A democratização do transporte aéreo é real e precisa ser reconhecida. A conta operacional das companhias precisa fechar, e a dolarização pesa muito no Brasil. Tudo isso é verdade. Mas reconhecer esses fatos não obriga ninguém a concluir que, por causa disso, qualquer reconfiguração do pacote oferecido ao consumidor se torna automaticamente neutra, válida ou indiscutível. Entre negar a realidade e naturalizar tudo como inevitável existe um espaço enorme de análise, e é só nesse espaço que eu estava tentando me colocar. Se alguém chegou até aqui, obrigado. 

Meus antepassados vieram pra cá de navio pra nunca mais voltar e nunca mais ver os entes queridos que deixaram atrás do mar.
Quando criança as viagens que eu fazia eram só no trem de subúrbio.

Obrigado senhor por ter tão pouco a pedir, tanto a agradecer.

Juntem 5 empresas aéreas com lucros consistentes há 10 anos, sem dívidas, cachorro azul e confirme sua tese e caguem na cabeça do Bastter. 
Valendo!

postado por @Thiago em 08/03/2026 11:24
Allejo, esse seu raciocínio não fecha

Se você entende que os custos são altos e a cias aéreas operam no vermelho, é natural que ela busquem equilibrar as contas faturando de outras maneiras

Caso contrário, você apenas está sendo um reclamão caçando negatividade nas coisas

Com o post do Paulo, podemos ver ótimos dados sobre os voos, mas as pessoas preferem ficar na metade vazia do copo
E tem outro ponto importante, as aéreas prezam prioritariamente pela segurança, melhor elas cobrarem por essas coisas e não economizar na segurança do voo

O Lito explica bem isso em alguns vídeos no canal dele

Eu não reconheci como premissa que as empresas aéreas operam no vermelho, só falei que tem custos pesados e pressões reais, mas isso não autoriza a concluir que qualquer cobrança extra seja justificada. 
 
Outra coisa, eu não vejo uma empresa S.A como uma coisa simples, muitas vezes e principalmente nessas aéreas os sócios majoritários capturam ganhos pessoais em detritimento dos sócios minoritários. Em relação a questão da segurança eu não reconheço a dicotomia "cobra isso ou corta segurança". Nao é uma questão de negativade, só não compro esse salto lógico e também não acho que só pq tem custos altos toda e qualquer prática comercial tem de ser considerada aceitável e sim, talvez seja melhor cobrar logo a passagem mais cara mesmo sem todas essas taxas opacas, talvez, pode ser, é possível, meu ponto aqui é mais esse, eu não to tomando posição nenhuma. Enfim, ao meu ver reconhecer as coisas que eu reconheci não interdita o debate, eu também não compro essa visão de que "ou aceita tudo" ou "é um reclamao caçando negatividade nas coisas".
 

Em relação as dimensões mais pessoais, emocionais ou comportamentais, como “reclamar faz mal”, “é melhor agradecer” ou “isso é negatividade”, essas coisas eu não discuto, no geral estão corretas. Meu ponto é que prática comercial, transparência de preço, desenho tarifário, regulação, todas essas coisas mudam historicamente e podem ser analisadas sem histeria, sem emoção. 
 

Acho que quando a resposta sai desse plano e vai para uma avaliação da postura psicológica de quem fala, o centro da discussão muda. Em vez de discutir o mérito do que foi dito, passa-se a discutir o temperamento de quem disse. E o meu foco, desde o começo, não foi esse, minha linha não é moral, não é emocional, é analítica. 

 

gerada por IA (utilize a opção "com IA" para gerar a sua)

@Allejo_dos_Investimentos Dentre outras coisas, nem você nem o dono do post não fez análise nenhuma.

Ele só postou dizendo que é um absurdo e que acha inaceitável o que está acontecendo com ele.

Você só criticou quem não fez a análise que você também não fez, e repetiu várias vezes o mesmo post em diversos tamanho com diferentes palavras.

No mais, eu gosto bastante de análises marco, sociais e históricas, desde haja a compreensão de que  análises socias não dizem absolutamente nada de um ponto individual, temporal, ou singular, por definição essas análises são de grandes números. Portanto, mesmo que exista uma questão social qualquer, ainda assim cada um de nós tem que decidir o que fazer no dia a dia, acima de tudo como fazer.

Assim sendo, se a conclusão geral da análise é que deve-se abrir um post na bastter.com para reclamar do absurdo, como regra do dedo, eu assumo que a análise está errada.

A minha análise, baseada em muitas análises amplas, é que as pessoas se beneficiariam muito mais de cuidar da própria ansiedade, raiva e sensação de injustiça do que ficar:


Desmascarar a injustiçaPai_NaldoOrigem do Selo87 posts

Todas as análises falando de aspectos sociais e individuais estão abaixo



Bode do Bastter - #226 - Raiva na internet

Ver outros

Paulo, acabei postando já acima, mas a gente parte de enquadramentos diferentes... Como falei, eu em momento aqui tomei posição alguma, a única coisa que eu tenho certeza é que as coisas mudam e podem mudar, só isso, podem mudar pra melhor, pra pior, podem se manter por muito tempo, mas elas mudam e podem mudar.

Nnão vou falar pelo que o dono do post fez... O que eu considero que foi análise, vou tentar ser o mais objetivo possível e lembrando que eu não to tomando posição, dizendo que nada tá certo ou tá errado... 
1. uma série de cobranças acessórias na aviação tornaram os preços opacos, se tem um preço inicial e quando vai fechar o preço final é outro. Isso aconteceu pq os preços foram fatiados, uma desagregação no serviço. 
2. Essas mudanças dependem de contexto concorrencial, desenho regulatório, estratégia empresarial e tolerância do consumidor, é um fenômeno histórico e localizado, não é uma verdade do tipo "sempre foi assim e sempre será", inclusive no tempo isso é uma coisa bem recente
3. Acionista majoritário pode ganhar dinheiro com a empresa em detrimento dos acionistas minoritários
Tiveram uma outra série de análises e de coisas que eu concordei com vocês como: custos altos, pressão cambial, democratização do transporte aéreo e dificuldades reais do setor, etc... 

eu não vou entrar no debate de justiça, mas acredito que se esses 1000 reais foram suficiente pra criar um post aqui no fórum talvez seja o momento de descobrir como ganhar mais dinheiro.

claramente está se buscando um padrão de vida que está muito apertado a renda. O problema está aí, não no preço da passagem.

“Ah mas eu n consigo ganhar mais, então não posso viajar?” É poh, eu não tenho 5 Ferrari na garagem porque n tenho dinheiro pra isso. Não vou reclamar do preço da Ferrari no fórum porque acho que tenho direito a andar de Ferrari.

o certo é comprar a passagem, mandar print pra esposa perguntando qual lugar ela quer da classe que está acessível a renda e então comprar a que ela escolher 

postado por @go_rust em 08/03/2026 12:19

eu não vou entrar no debate de justiça, mas acredito que se esses 1000 reais foram suficiente pra criar um post aqui no fórum talvez seja o momento de descobrir como ganhar mais dinheiro.

claramente está se buscando um padrão de vida que está muito apertado a renda. O problema está aí, não no preço da passagem.

“Ah mas eu n consigo ganhar mais, então não posso viajar?” É poh, eu não tenho 5 Ferrari na garagem porque n tenho dinheiro pra isso. Não vou reclamar do preço da Ferrari no fórum porque acho que tenho direito a andar de Ferrari.

o certo é comprar a passagem, mandar print pra esposa perguntando qual lugar ela quer da classe que está acessível a renda e então comprar a que ela escolher 

 

Se ao invés de viajar ele ficasse postando na Bastter.com como eu estaria economizando dinheiro e vivendo dentro do padrão de vida adequado kkkk. 

postado por @Bastter em 08/03/2026 12:25

amem, amem, amem

tudo se resume a isso

Não amigo, se o post fosse em uma época que mulher não tinha direito a voto e tu falasse que isso é uma injustiça, tenho certeza que todos iriam concordar.

o ponto é que tão transformando preço de passagem aérea em um tópico sobre justiça kkkkkk fala sério acorda pra vida.

antigamente as empresas aéreas competiam em propaganda sobre qual empresa oferecia mais luxo a bordo, mesmo sendo mais caro. Hoje tá muito mais acessível.

o Paulo já mostrou isso aqui no fórum também. Aceita que nessa tu tá perdido e melhore.

Quem não se dispõe ou não pode pagar o preço do melhor fica com o que sobra.