Perrengues aéreos
comentada em 25/01/2025 23:13

Chega na fila de embarque com um tablet rolando um documentário sobre o acidente da TAM em 2007. Puxa uns papos sobre como nunca se sabe o dia de amanhã e que você teve uns sonhos premonitórios que acha que esse pode ser o seu dia e vai ser nesse voo.

Cada um que desiste aumenta suas chances de conseguir embarcar!

Rich people problemselephantOrigem do Selo95 posts

Olha, eu não viajo com frequência nem sou removido, mas nas poucas vezes que usei, haviam uns opcionais que você compra logo após a passagem (no próprio checkout do site) para ter #pas, não são caros como upgrade de classe nem nada do tipo, acho que ficam entre R$100-200.

Geralmente eles dão acesso a embarque/desembarque prioritário, sentar nas cadeiras com mais espaço e não ter alguém na fileira do meio, ACHO que - embora não falem - você também reduz muito as chances de despachar bagagem de mão (muita #pas).

Acho que você deveria ir de ônibus.

1 - Nunca ouvi falar de overbooking em ônibus.

2 - No busão sempre cabe mais um. Sempre!!

3 - E se cancelar um trecho, aplica-se o item 2 já no próximo ônibus.

@inquieto se comprar o assento já evita o overbooking

postado por @acsm1 em 24/01/2025 13:11:19

inquieto se comprar o assento já evita o overbooking

Exatamente. Compro aqueles assentos com mais espaço, entre 50 e 100 mirreis em méRdia. Larga de ser sardinha.

postado por @acsm1 em 24/01/2025 13:11:19

inquieto se comprar o assento já evita o overbooking

Sabe de nada inocente 
Comprei e sofro overbooking do mesmo jeito

@acsm1 Esse que falei já tem o assento incluso, aí você escolhe o assento no checkout também, só que os assentos são melhores que os de quando escolhemos separadamente.

Pra mim vale a pena, porque não viajo com frequência nem sou membro de nada de companhia aérea, então quando dividem em grupos eu geralmente fico no grupo 4/5 ou 5/5. Aí fica tudo mais chato...

Ir pro aeroporto falar com gente e pegar outro voo. Fiz isso agora no final do ano, foi melhor do que esperar o voo que eles tinham me dado.

Só compre primeira classe ou sempre faca upgrade. Vão te olhar com outros olhos.

Fretar jatinho funciona. Ou comprar um.

Rapaz... 

Contra overbooking e cancelamento de voo acho que não tem muito o que fazer, são eventos imprevisíveis. Dá até pra fazer check in antecipado e tal, mas não sei até que ponto ajuda nisso.

Pressupondo que você vá pegar o avião  algumas atitudes podem trazer um pouco de conforto, como por exemplo, comprar aquelas poltronas maiores e também prioridades na hora do embarque. 

Fora isso é meio loteria mesmo. 

Faça o check-in on-line o mais rápido possível.

Diminuí a chance de você ser o sorteado a não embarcar por overbooking.

E as vezes rola umas propostas interessantes para você ceder seu lugar.

Fiz isso em 8 vôos da Avianca entre Dez-Jan, em 3 me ofereceram entre $500 a $750 + outra passagem para mudar o vôo.

Já tive overbooking em Calama indo do Chile para o Peru na Latam (que nunca tive problema anteriormente). Com meu espanhol bem arranhado consegui falar com os três atendentes que vieram me atender e resolveram. Não consegui fazer o check in online. Só o da minha esposa que tava dando. O meu aparecia algum erro e pedia pra me dirigir ao guichê. Mas os relatos são de que isto tem acontecido com mais frequência nas companhias. Poucos vôos e muitos "intermediadores" vendendo passagens. Não sei se isto procede de fato, mas foi a explicação que uma aeromoça nos deu em off. 

Como geralmente só pego voo a turismo, o que costumo fazer é não reservar ingressos de alguma atração disputada, tipo Anne Frank House, para o primeiro dia, para o prejuízo ser menor.

Do resto, só oração mesmo.

Esta cia que foi citada pelo autor do tópico piorou muito. Sou viajante frequente dela há muitos anos, assinava o clube para ser diamante, pois é a única rota para a cidade do interior da minha esposa. Sempre foi muito bom, mas de 1 ano pra cá piorou demais. Cancelamentos, problemas de manutenção com aeronave prestes a sair e outros muitos casos...
Estão tentando vender pontos desesperadamente pra fazer caixa, num valor muito abaixo do normal. Soltando promoções toda hora, pra trabalhar com o fluxo de caixa do viajante que faz estoque de milhas.
Estão cortando até o transporte terrestre da tripulação que não mora nas cidades dos aeroportos, mas em volta (por exemplo, quem é de São José dos Campos não ganha mais uma passagem PassaroMarron pra ir pra GRU).

Enfim, estou agora com receio de voar com eles, no fim do dia isso pode sobrar pra manutenção da aeronave...
 

Você relata duas situações muito diferentes: cancelamento e overbooking e diz que esses eventos aumentaram. Quais eventos? Os dois? Onde tem esses dados?

"O artigo 737 do Código Civil impõe ao transportador o dever de conduzir o passageiro ao destino final, conforme pactuado no bilhete de passagem. O descumprimento dessa obrigação, seja por overbooking ou qualquer outra razão, gera o dever de reparar os danos causados ao consumidor."  

Sobre cancelamento, não tem muito o que o passageiro possa fazer. É um imprevisto. Agora, se a cia possui um histórico muito alto, então é melhor escolher outra com menos cancelamentos.

De resto, é isso aí. Fazer o check-in antecipado, chegar cedo na área de embarque, etc.

A mencionada cia, infelizmente, piorou muito. No meu caso cancelou rota no nordeste que sempre pegava e, consequentemente, o voo que havia comprado agora em janeiro/25. Nos últimos dois anos também tive mais de um caso de mudança de horário/dia do voo. Quanto ao problema de overbooking, infelizmente acho que mesmo comprando o assento e fazendo o check-in antecipado não estaremos imunes.

postado por @marroco em 24/01/2025 13:16:47


Sabe de nada inocente 
Comprei e sofro overbooking do mesmo jeito

Pelo menos é overbooking com classe.

Trabalho em uma empresa aérea e vou dar uns pitacos.
O meio de transporte aéreo é um caos por natureza, tudo é complicado e caro, e qualquer chuvinha em algum lugar causa um efeito cascata maluco que atrapalha tudo.
As empresas brasileiras tem índices muito bons de pontualidade, mas aparentemente temos uma questão cultural de reclamar desse tipo de serviço. Talvez seja uma questão histórica de esperarmos um serviço premium a la Varig servindo caviar no serviço de bordo. Não é uma crítica aos que estão aqui falando que a empresa X piorou, é um fato que tem movimentado todas as empresas aéreas a discutir com o governo alguma tentativa de solução maior. A estatística atual é: cerca de 98% de todos os processos judiciais contra empresas aéreas está no Brasil. Nos EUA, acontece um processo a cada 10mil passageiros transportados. No Brasil, é um processo por vôo. Como disse, não é como se os nossos índices fossem horríveis e por isso tem tanto processo. Muito pelo contrário, algumas empresas brasileiras chegam a liderar índices de pontualidade no mundo.

Agora sobre a sua pergunta, infelizmente não tem muito o que fazer mesmo. A operação é complicada e você pode ser o sorteado da vez em se dar mal :/

postado por @Dino2021 em 24/01/2025 13:09:46

Acho que você deveria ir de ônibus.

1 - Nunca ouvi falar de overbooking em ônibus.

2 - No busão sempre cabe mais um. Sempre!!

3 - E se cancelar um trecho, aplica-se o item 2 já no próximo ônibus.

Verdade voltando pra BH pra pegar o avião, o busão lotou, uns dois caras entraram mesmo assim e foram a pé 5 h de viagem btw, espero que ganharam desconto na passagem 

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Agora fica feliz que é Brasil ou Europa que eles te dão um jeito de chegar no destino e pagam/reembolsam sua hospedagem/transporte/comida se for EUA e o cancelamento for por causa do tempo, você tem que se virar e rebolar.

Relaxe. Dê uma chance para que o destino te forneça experiencias e histórias para contar.

Antes de um voo eu sempre fico na nóia de ficar rastreando o avião. Algumas empresas já anunciam com certa antecedência qual aeronave fará o seu voo. Eu uso o Flightradar24 e as vezes dá pra saber que um voo vai dar m... e se preparar para o pior, seja psicologicamente ou já entrando em contato com a cia aérea pra resolver o pepino.

O que você precisa é de terapiaPai_NaldoOrigem do Selo21 posts

Esses dias o Lito do canal Aviões e Músicas estava em um podcast famoso aí e comentou sobre essas questões. De acordo com ele, as empresas aéreas perderam muitos funcionários durante a pandemia. O pessoal trocou de área e não voltou mais depois que a pandemia acabou.

Ele disse que tem companhia aérea tendo que cancelar voos por comissários ficarem doentes. Um comissário com gripe, COVID ou qualquer outra doença transmissível pelo ar, já não pode ir trabalhar. Como estão com poucos passageiros, não tem ninguém pra substituir o comissário doente, e aí o voo é cancelado mesmo. Não pode ir com menos comissários pois existem questões de segurança, evacuação da aeronave e diversas outras normas que não podem ser infrigidas, pois coloca a segurança do voo em risco.

Claro, também tem as questões climáticas cada vez mais presentes, e as inspeções de segurança. Quando um avião chega num aeroporto, já aparece um funcionário da manutenção pra fazer inspeção externa na aeronave. Se algum dano que coloque em risco a segurança do voo for encontrado, essa aeronave já não sai mais do chão até que se investigue o achado.

Eu viajei no final de 2023 pra Europa, e meu voo de retorno (Frankfurt pra Guarulhos) demorou uma hora e meia a mais que o normal, pois o espaço aéreo francês estava fechado devido a greve dos controladores de voo. Nosso voo teve que fazer um desvio que aumentou o tempo de viagem. Eu perdi meu proximo voo pra casa, me acomodaram em um voo que ia pra outra cidade. Chegando lá me deram um voucher de Uber pra ir por terra até o meu destino final. Foi uma confusão bem grande em Guarulhos, praticamente todo mundo que tava nesse mesmo voo que eu teve algum contratempo. Isso é bem comum de acontecer e vai continuar acontecendo...

@RangerRojo

Se as regras aqui permitem, coloca aí o pod em que o Lito estava, que vc mencionou.

Gosto desse cara, bem sincero e pé no chão.

postado por @LuaVaaai em 24/01/2025 23:23

Trabalho em uma empresa aérea e vou dar uns pitacos.
O meio de transporte aéreo é um caos por natureza, tudo é complicado e caro, e qualquer chuvinha em algum lugar causa um efeito cascata maluco que atrapalha tudo.
As empresas brasileiras tem índices muito bons de pontualidade, mas aparentemente temos uma questão cultural de reclamar desse tipo de serviço. Talvez seja uma questão histórica de esperarmos um serviço premium a la Varig servindo caviar no serviço de bordo. Não é uma crítica aos que estão aqui falando que a empresa X piorou, é um fato que tem movimentado todas as empresas aéreas a discutir com o governo alguma tentativa de solução maior. A estatística atual é: cerca de 98% de todos os processos judiciais contra empresas aéreas está no Brasil. Nos EUA, acontece um processo a cada 10mil passageiros transportados. No Brasil, é um processo por vôo. Como disse, não é como se os nossos índices fossem horríveis e por isso tem tanto processo. Muito pelo contrário, algumas empresas brasileiras chegam a liderar índices de pontualidade no mundo.

Agora sobre a sua pergunta, infelizmente não tem muito o que fazer mesmo. A operação é complicada e você pode ser o sorteado da vez em se dar mal :/

 

Qual a fonte dessa estatística? 

postado por @Charlito em 25/01/2025 14:59

RangerRojo

Se as regras aqui permitem, coloca aí o pod em que o Lito estava, que vc mencionou.

Gosto desse cara, bem sincero e pé no chão.

É o Flow. Ele estava com o Panda Beting, acho que foi ao ar semana passada.

postado por @Allejo_dos_Investimentos em 25/01/2025 16:15
Qual a fonte dessa estatística? 

Associação Brasileira das Empresas Aéreas - ABEAR

postado por @Allejo_dos_Investimentos em 25/01/2025 16:15


 

Qual a fonte dessa estatística? 

Um cara na internet falou, você quer fonte melhor que essa ???

Se tá na internet é verdade