Revisão de 30.000 km
comentada em 05/05/2016 11:23

Oleo Filtro de oleo, ar e combustivel Pastilhas de freio Pede pra dar uma olhada em velas e correia dentada. Se precisar troca.

Mas queria saber como é feita a cobrança para não ser passado para trás.

Em geral, o manual do carro já fala o que precisa ser trocado. Confira o valor médio das peças na internet e ligue nas oficinas para já ter uma ideia do preço que cobram para trocar as respectivas peças. Vá na oficina e peça para fazerem o orçamento e compare com o que já pesquisou. Se começarem a condenar peças demais, diga que vai pensar melhor, então leve o carro em outra oficina para eles também fazerem o orçamento. Não se intimide com a fala: "Não sei nem como você chegou com esse carro aqui, é melhor trocar logo...". Com 30 mil é bom trocar vela e talvez cabo de vela. Correia dentada talvez demore mais um pouco, alguns carros trocam com 40 mil, o meu foi com 60 mil.

Há muitos fóruns na internet sobre carros específicos, confira informações sobre revisões lá também.

Uma maneira razoável para estimar é conferir antes no manual os serviços previstos e depois: 1)ligar na autorizada e perguntar o valor da revisão; 2) ligar em outra autorizada e perguntar o valor para realizar os serviços previstos no manual (troca de óleo e filtros etc (sem falar que é revisão.. vai perceber que o mesmo serviço sem falar que é revisão normalmente sai mais barato) 3)ligar em oficina mecânica indicada por algum amigo e estimar o valor Pra você ter ideia, a revisão de 40k do meu carro custaria R$1.400 na autorizada (óleo, filtro de óleo, filtros de ar, combustível, ar condicionado + troca de velas e aditivo radiador). O valor de R$1.400 era o total com mão de obra mais serviços. O que eu fiz: 1. Óleo e filtros (óleo/combusTIVEL e ar) levei para trocar numa rede famosa que faz isso em bsb, fizeram na minha frente (TEMPO DE 20 MINUTOS) 2. filtro de ar condicionado eu comprei e instalei , gastei 3 minutos, isto mesmo 3 minutos e mais uns 8 minutos deixei aqueles gás que supostamente limpa e deixa o interior com um cheiro bom. (é muito fácil trocar esse filtro e em muitos carros nem ferramenta precisa). O mesmo vale para filtro de ar do motor. 3. As velas eu comprei numa viagem pra fora, custaram 5 dólares cada (original) dá pra comprar aqui também em auto peças/internet Peguei e levei no mecânico que trocou na minha frente em menos de 10 minutos e cobrou 20 reais de mão de obra. Gastei menos de R$600 reais em tudo isso. Esses r$800 de diferença mais que compensam o pouco esforço que tive e preferi gastar em jantares e despesas de viagem.

Obrigado Shirov. Vou seguir suas dicas.

Isso mesmo, @alexdd , trocar filtro de ar e do ar condicionado, bem como fazer a higienização do ar condicionado, é muito banal. Eu, que não sei NADA de carro, consegui fazer a troca por apenas assistir vídeos no Youtube. Essa troca é bom fazer a cada 10.000 KM

Capricha na gorjeta. Prestador de serviço tem que ser bem tratado : P

revisao de 30 mil normalmente é só oleo e filtros velas, só se usar um combustivel muito podre pastilhas, só se pega muito transito e vive com o pé no freio fora isso é azar

bixo, não economiza na higienização do ar, ano passado eu fiquei com munhecagem para trocar o filtro e peguei uma laringite que me levou pouco mais de 2mil reais de medicos e remedios

alexdd me falaram que o mais indicado é usar primeiro o gas e depois trocar o filtro, confere ai

Se não tiver percebendo algum problema, não tem segredo. É só ver o que o manual pede pra trocar (tem até no site da montadora), lá diz a vida útil das peças, mas 30 mil km provavelmente não deve ter nada além do básico.

O @alexdd disse tudo, depois é só ver para zerar o computador de bordo e guardar as notas fiscais de tudo para quando for vender comprovar a manutenção para o comprador @faugusto8

Obrigado @alexdd. Dicas valiosas.

Bem lembrado fernando. Tenho que pesquisar como zera o computador. Até hj so a autorizada fez isso.

Faça em uma oficina bem conceituada que só utilize peças originais ou de marcas top. Ta cheio de oficina usando peça chinesa por aí, abre o olho. Tenta negociar na concessionária também. Liga lá e faz uma negociação prévia. Pode conseguir até 50% de desconto por estar fora da garantia, se ela tiver interesse em te manter lá. Nesse caso eu faria na css.

Como você não está trazendo nenhum problema específico que precisa de diagnóstico, se você só trocar óleo e filtro e pedir uma checagem é normal o mecânico olhar os itens de desgaste mais comuns sem cobrar. Até por que é do interesse dele encontrar algo que precise de troca.