Troca de pneu rasgado

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deiverson  
em 06/03/17 8:33

Comentários

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mbarlera  180º
em 06/03/2017 08:44
Nível no Race: Rookie
Então. Isso não é a condição ideal de rodagem. Isso já aconteceu comigo e não tive problemas, porém vc precisa ter bom senso em não atacar as curvas rapidamente. Tome mais cuidado em dia de chuva. Fiquei 3 anos com pneu traseiro com diferença de desgaste de uns 10000 km. Nunca passei susto por causa disso na estrada e em chuva.
Troca de pneu rasgado - #1 de 12
mbarlera  180º
em 06/03/2017 08:57
Nível no Race: Rookie
Complementando, o pneu traseiro tem pouco desgaste. Então com 10 mil km terá pouca diferença de desgaste. Se for possível compre o mesmo tipo de pneu. E preste atenção se o carro trepida a 100 km/h na reta. Se trepidar aí pode ser problema mais sério causada pelo buraco.
Troca de pneu rasgado - #2 de 12
chespirito 
em 06/03/2017 09:54
o estepe está novo? Compra um igual ao estepe e põe os dois novos (estepe e recém comprado) pra rodar... E deixa o que está com 10mil pra estepe
Troca de pneu rasgado - #3 de 12
blowfish 
em 06/03/2017 10:15
Estepe não rola não hein, normalmente é um pneu fino. Passa esse que ficou para o borracheiro e compra dois iguais, não vá perder o carro e se machucar por conta de 300 contos
Troca de pneu rasgado - #4 de 12
murto 
em 06/03/2017 11:03
Os pneus nunca se desgastam por igual e é exatamente por isso que tem que fazer rodízio. A não ser que vc tenha comprado um pneu muito vagabundo (ou não adequado para seu carro), com apenas 10mil km rodados o desgaste geral deveria ser pequeno e colocar um só pneu novo agora não deveria te trazer nenhum prejuízo de estabilidade. Eu, no seu caso, levaria o carro em algum lugar de confiança, mediria o desgaste dos 4 pneus e compraria somente 1 pneu novo, que seria montado no lugar do que estava mais desgastado, aproveitando para fazer o rodízio dos demais também. Só pensaria em trocar o par se eles estivessem pra baixo de meia vida, ou se não conseguisse encontrar pneu igual.
Troca de pneu rasgado - #5 de 12
naoeoxi 
em 06/03/2017 12:28
não faço rodízio.. ganha-se uns meses a mais , porém tem que trocar os 4 pneus de uma vez... prefiro trocar 2 com mais frequência e alinhar o carro para evitar um desgaste muito desigual
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ricardoandre  180º
em 06/03/2017 13:34
Há algo errado com sua lista de prioridades. Se não tem condições de trocar os pneus, não deveria manter um carro em sua lista de custo fixo.
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blowfish 
em 06/03/2017 17:44
dependendo do pneu 10k km já passou da meia vida bota um esportivo com borracha mole para voce ver
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chespirito 
em 06/03/2017 17:59
não me ocorreu que o estepe talvez seja diferente... Certa vez ocorreu de cortar na lateral o pneu novo de um sentra. O estepe era exatamente igual então fiz como sugeri... Mas de fato em alguna carros pode ser diferente
Troca de pneu rasgado - #9 de 12
Ron68 
em 06/03/2017 20:37
Se seu pneu é do tipo comum, e nào um esportivo mole, e você dirige normalmente, o desgaste no eixo trazeiro é minimo com 10.000km. E com menos de 1 ano a borracha tá nova ainda (não ressecada). Estou supondo que seu carro tem tração dianteira. Assim, não vejo muito problema nessa diferença. Mas pelo menos use pneus de mesmo modelo/marca no mesmo eixo trazeiro.
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deiverson 
em 06/03/2017 20:59
update: Fui na loja, o desgaste era mínimo, comprei apenas um pneu da mesma marca e modelo e pronto, problema resolvido. PS: meu estepe é daquele tipo fininho que só serve para pequenas distâncias e não pode ultrapassar 80km/h, senão tinha trocado com o estepe mesmo...
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J.X  180º
em 06/03/2017 23:23
Essa diferença de desgaste em tese não compromete a segurança
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