TROCAR DE CARRO A CADA 50 MIL KM, VERDADE OU PAPO?

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paulobardella  
em 18/07/17 18:23
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Comentários

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Bastter 
em 18/07/2017 18:26
Nível no Race: Turbo Mix 
eu acho q se vc for no grupo de carros q eu linkei
e usar o pesquisar la ou passear pelos topicos
vai ver isso discutido la diversas vezes
TROCAR DE CARRO A CADA 50 MIL KM, VERDADE OU PAPO? - #1 de 19
chacal10 
em 18/07/2017 18:33
Trocar = girar Patrimônio (carro é um passivo, mas um patrimonio), realmente você acertou, ficar trocando de carro toda hora é para sustentar o sistema. Entendo que financeiramente fala, quanto mais tempo a pessoa ficar com o carro, menos ela perde girando. O que leva pessoas a trocar de carro mais vezes, tem 2 explicações: 1 - Ostentar um carro novo. 2 - nego fica com medo de demorar muito para trocar o carro e precisar de muito dinheiro para colocar na troca. Mas Bardella, preferia que você trocasse o carro mais vezes, financiado em 72 em 1 dos 3 bancos grandes, não é por nada, é que sou sócio deles e se você não trocar e não financiar, eu perco dinheiro, Kkkkk!!!
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silviokj  181º
em 18/07/2017 18:33
depende muito da relevancia que o carro tem pra vc, pra q q vc usa e o qto de dor de cabeça q está dando, eu se pudesse não teria carro
TROCAR DE CARRO A CADA 50 MIL KM, VERDADE OU PAPO? - #3 de 19
MarkFord  2º
em 18/07/2017 18:40
O meu está com 220 mil km e não pretendo trocar tão cedo. Troca de carro é prejuízo grosso.
TROCAR DE CARRO A CADA 50 MIL KM, VERDADE OU PAPO? - #4 de 19
2007 
em 18/07/2017 19:13
Papo
TROCAR DE CARRO A CADA 50 MIL KM, VERDADE OU PAPO? - #5 de 19
Neukom  181º
em 18/07/2017 19:26
É exatamente igual investimento:

Se não sabe o que está fazendo, vai pagar caro e, provavelmente se dar mal!
quilometragem não tem absolutamente nada a ver com a saúde dos componentes do carro, assim como preço tem nada a ver com os fundamentos das empresas!

Se está se importando com o que todo mundo diz, o ferro também é certo! rsrs...
O que eu faria no seu lugar seria, primeiro, estudar e entender o que é um carro!
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bornal 
em 18/07/2017 19:46
Quando vc estuda pesquisa operacional, tem um gráfico mais ou menos assim:



Aliás esse artigo trata um pouco sobre isso: Revista ANTT

Ou seja:
você tem duas curvas:
* uma do valor do veículo, que decai com o tempo - a queda mais abrupta é no início, depois estabiliza
* a outra curva é do custo de manutenção, que é quase horizontal no começo e depois cresce exponencialmente conforme o bem fica velho e os defeitos vão surgindo.

O ponto ideal de troca seria próximo da intersecção dessas curvas. Mas é impossível adivinhar isso.

Logo, deve haver bom senso, conforme o uso, o valor e o prazer de manter um veículo "de estimação" ou de sentir o cheirinho de plástico novo: trocas muito rápidas ou "casar" com o veículo são igualmente ruins em termos de $.
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tande_xxxx 
em 18/07/2017 20:00
Acho que o bom eh ficar com o carro enquanto nao comecar a dar muito problema. Acho que uma boa kilometragem eh 80 ou 90k km
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junior80 
em 18/07/2017 20:00
Acho que essa decisão é simples. Basta ter bom senso.

Se você c chegou aos 50 mil km, e o carro está beleza, não enche seu saco, não costuma dar problema, etc, vai trocar pra quê? Se o carro ainda te atende, não tem sentido trocar.

Mas se já teve problemas antes, que normalmente não deveria ter tido, se aconteceu algo importante nesses 50mil km, talvez seja hora de trocar, apesar de eu achar 50mil pouco, dependendo do carro. Se for carro confiável, 60mil km é o mínimo. Nunca deveria dar problema. Se deu problema é por tem que trocar mesmo...
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MarkFord  2º
em 18/07/2017 20:09
Ando 70 mil km por ano. Se o carro não rodar pelo menos duzentos mil, sem dar muito problema, tô ferrado. ((:
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Sailor54  181º
em 18/07/2017 20:13
Tenho um Civic a 10 anos, e já rodei 170000 km. Nunca fiquei na rua, e só troquei um ventilador de radiador, uma vez amortecedores, e até os 120000 fiz as revisões na Honda. Tenho TODOS custos controlados por aplicativo, o meu km rodado custa R$1,00 com todos os custos, inclusive preço de compra totalmente incluso, sem descontar valor atual de revenda. Quanto mais se rida, mais barato o km rodado. Não considerei o custo de oportunidade, isto é a renda do$ de compra no periodo. Quanto mais se roda, mais barato o km rodado.
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MarkFord  2º
em 18/07/2017 20:23
Concordo, @Sailor54.
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Irmao_Namps  181º
em 18/07/2017 20:42
Nível no Race: Tá ficando maluco igual o Bastter
Eu, nunca tive um carro zero. O meu está com 160 mil e agora comecei a frequentar um pouco a oficina. Suspensão basicamente. Talvez eu troque no fim do ano. Por outro seminovo pra rodar mais cinco anos.
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Mauro 
em 18/07/2017 21:19
 
DEPENDE:

tenho um Samurai com 115mil q so 1x quebrou (bomba de gasolina).
fora isso o carro e impecavel.

ja tive um gol, uma blazer, um fiat q tds eles com 40 mil ja estavam aos pedacos, indo p oficina o tempo td.

ja tive um corolla tb q com mais de 100 mil so quebraram 2 coisas: o motor de arranque e a tampa do reservatorio do liquido de freio.

DEPENDE.....
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Asvidzinski 
em 18/07/2017 21:54
Nível no Race: Tá ficando maluco igual o Bastter
Tenho um palio 2009 que quando completar 10 anos vou vender pro Bastter

:)
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Mocoa 
em 18/07/2017 23:47
Tenho um cruze está com 54 km até hoje só troquei o óleo ,filtro,pneu só vou trocar de carro se começar a dar algum problema, antes de frequenta o site eu trocava sempre com 60km em média nossa muita grana jogada fora , ate que seria bom andar de Uber mas na minha cidade so tem Uber de cavalo ai nao da 5 mil habitantes kkk
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Thiago 
em 18/07/2017 23:59
 
Se você compra zero, faz as manutenções corretas e nunca deu problema
Trocar com 50 mil km é muito cedo

Tem o detalhe "sorte" como o Mauro falou
Tem carro que com 100 mil km nunca deu nada
Outros com 20 que começa encher o saco
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sergei  181º
em 19/07/2017 06:08
Tenho um civic LX 2002 com 520.000 km. Comprei com 3 anos de uso e 36.000 km. O custo de manutenção só aumentou aos 450.000 km. Mesmo assim foram só peças de desgaste normal. Troquei todos amortecedores 3 vezes e as borrachas da suspensäo mais umas 3 vezes. Recentemente tive que trocar o compressor do ar condicionado e as mangueiras da direçäo hidráulica. E só (excetuando-se as regulares trocas de óleo, filtro de óleo e pastilhas de freio).
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celli 
em 19/07/2017 08:51
Bom dia Sailor54! Por favor, se possível, gostaria de saber que aplicativo é esse que você usa para controlar todos os custos. Ou dúvida, quando você diz "todos os custos", está incluso combustível também?

Obrigada!
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