Relato de caso verídico
comentada em 03/04/2018 09:37

Carro é o que afunda a classe média, brasileira e americana tb.

[dindin] montanha de dinheiro !

Mais do que muita aqui gente poupou nesses 4 anos !

E olha que vale 75k, mas pra vender ainda tem que dar de 10% a 20% de desconto na tabela.

Se for analisar apenas financeiramente ninguém jamais trocaria de carro.

Só que tem outros pontos aí em jogo né e aí cada um com a sua consciência.

Os motivos são os mais variados : Segurança da família, Liberdade, prazer, status social, mostrar pros vizinhos, e por aí vai. Enfim, cada um sabe de si.

Seria bem pior se não gostasse do carro. Mas de qualquer forma é o tipo de bem que mais escraviza o orçamento.

Hoje eu sai pra resolver umas coisas e voltei super estressado com o transito, cada dia tenho mais raiva de ter carro e nao devo trocar nem tao cedo esse, ja venho cogitando vender e ficar andando de uber. Isso ta prejudicando minha saúde, perdi o prazer de dirigir faz tempo. Tenho vontade de vender e quando quiser viajar alugar um carro. Ja botei no papel, seu proprio relato mostra isso, é muito mais em conta não ter carro e andar de uber/cabify/easy/metro e alugar quando quiser viajar.

Estou indo para o meu 5º Fusca [cool]

Carro é punk.

Troquei o botão de ignição (start/stop) do meu carro ontem: 700 reais na css + 150 de mão de obra. Como consegui o botão na cortesia, paguei só o serviço.

Mas imagine quantas pessoas não pagam tabela cheia nas peças, enfim, uma enormidade de custos.

Por outro lado, eu adoro dirigir, e carro bom ainda por cima (o meu tb custa 100 mil reais).

Vamos evoluindo. Poucos anos atrás era fissurado em relógios (tenho 15). Comprava praticamente dois por ano. Hoje, não compro mais nenhum e ainda mal uso os que tenho. Já me livrei de um vício. Quem sabe o do carro não seja o próximo.

Fique feliz, pelo menos pagou tudo à vista. Custos de oportunidade sempre haverá na vida de qualquer um. Ninguém consegue otimizar uma vida 100%. São fases e elas que nos fazem evoluir e amadurecer.

Concordo totalmente com esse pensamento. Cheguei nessa conclusão ano passado. Tinha um carro que me custava muito a manutenção e tava dando trabalho. Infelizmente não tenho condições de ficar sem carro nos dias atuais. Acabei trocando por um zero (à vista, claro), mas peguei um simples que não deve me dar dor de cabeça e com custo de manutenção baixo. Além disso, planejo ficar com ele por uns 5 anos, no mínimo.
Carro é tudo igual, só serve pra levar e trazer.
Pra quem estiver construindo patrimônio, sugiro não ter vaidade com carro.

Como o @bastter costuma dizer, nada é mais caro que carro.

Eu tenho um carro 2011, não uso no dia a dia, uso apenas para viajar para o interior todos os finais de semana e rodo em média 12 mil kms por ano. Trafego somente em rodovias boas que possuem pedágio.

Mesmo rodando tão pouco, baseado em dados reais, o carro me custa ~R$12 mil ao ano sem contar a depreciação.

Seguro = R$ 1.4 mil;
IPVA e DPVAT = R$ 1.4 mil;
Uma revisão ao ano = R$ 1 mil;
Gasolina = R$ 4.6 mil;
Pedágio = R$ 2.7 mil;
Lavagens e outros custos = R$ 800;

E detalhe que este é o melhor cenário possível, com nenhuma batida ou incidente mecânico. Peguei zero e felizmente nunca tive qualquer problema com o veiculo.

Em fico impressionado em como é caro. É mais que a renda anual de alguém que ganha um salário minimo. Não consigo explicar como tantas pessoas no Brasil conseguem andar de carro no dia a dia, como falaram acima, carro é o moedor da classe média.
Deve ser o fator mais comum de individamento da população brasileira.

O resto da turma aqui também acompanha os gastos com carro? Quanto gastam ao ano?

Eu me lembro de uma viagem que fiz à Espanha há mais de 10 anos.
Uma das coisas que mais me chamaram a atenção e que ficou de lição pra mim foi a aparente falta de apego com o estado dos carros do pessoal lá. No centro velho de Madri (e em outras cidades tb) as ruas são bem estreitas, as vezes difíceis se manobrar. Acho que por causa disso, em parte, muitos carros tinham várias batidas nas carrocerias, mas o pessoal não saia consertando não. Andava daquele jeito msm e não tava nem aí - o carro continua andando, né?.
Antes toda batidinha que eu dava ia no funileiro pra consertar. Depois dessa experiência, só se não der pra abrir o capô ou o bagageiro (e olhe lá hahaha). Falta de capricho? Um ou outro aqui poderá achar que é. Mas penso que tem sim algo de cultural nessa frase repetida na mídia de que "brasileiro é apaixonado por carro" - só que isso custa caro.

Sonho 1: nao precisar mais de ter carro

Sonho 2: nao precisar mais de ter WhatsApp

Infelizmente ainda nao posso me dar esse luxo,

Eu gasto 8 mil reais em média por ano com o carro, fora desvalorização. Se eu andasse de Uber até pra ir na padaria, não daria perto disso. Ainda reluto em vender por ter dois empregos e distantes um do outro, da uma contra mão danada, mas na hora que eu tiver so um emprego, vou vender, ou deixar esse com a futura esposa e pronto.

Em 2013, comprei um carro a vista, é um FIESTA rocam "x-tudo", ou seja com todos os opcionais de fabrica e mais dois opcionais, que mandei colocar, paguei a Vista perto de 36 mil.
esse carro me custa cerca de R$600,00 reais mensais, com tudo incluso, menos depreciação, como não o pretendo vender estou pouco me importando com ela.

Se pagasse taxi para tudo que faço com ele, destacando ida e vinda à faculdade, teria gasto mais com o taxi.

ele está hj com 43 mil KM, ou seja roda o dobro disso antes de pensar em vende-lo

Mas curiosamente ele esta a venda, em um site por apenas 33 mil, deve valer uns 26 pela FIPE, :)

só para lhes dar uma idéia, só para ir e voltar à UFMG pagaria R$40,00 por noite, R$ 240,00 por semana R$ 960,00 por mes.

@BIGDOG só R$600,00 incluindo estacionamentos, multas, custos do DETRAN, IPVA, gasolina, limpeza, seguro, custo de oportunidade dos 36mil, alinhamento, balanceamento, revisão, trocar óleo, manutenção e peças novas, etc?

A depreciação você pode até não ligar, mas também entra no custo. Isso tudo aí entra no custo. O custo de oportunidade dos 36k principalmente (mas dos outros custos também) são juros compostos.

O Bastter já falou, não precisa fazer conta. 1000 reais por mês sairia barato. Existem casos que ter carro pode valer mais a pena financeiramente que não ter? Claro. Mas são raros. Pode até ser o seu caso, mas a regra quase absoluta é o contrário.

2014 foi 487 am
2015 foi 437 am
2016 foi 713 am
2017 foi 581 am
2018 é até agora 1208 (três meses)

Eu não invento os números, posso ter esquecido uma multa ou outra, mas não recebo tantas multas assim.

Notem que meu carro tem 43mil km .

obs combustivel e pedágios inclusos:)

continha empobrece
continha x principio


principio vence

no custo, entrará a partir do ano que vem a necessidade de realizar a inspeção veicular obrigatória

Os chamados “millenials” tem muitos defeitos

Mas uma das qualidades na minha opinião é justamente esse pensamento de usar as coisas e nao possuí-las.

Usar uber ao invés de ter carro
Airbnb ao invés de casa na praia
Alugar espaço em um cooworking ao invés de montar um escritório

Pode nao parecer, mas financeiramente é uma vantagem infinita, vc elimina os piores passivos da sua vida

Os bastterianos que me desculpem, mas eu sou um fã destas continhas. Elas ajudam a tomar decisões mais racionais e sensatas, e ajudam a combater alguns bullshits.

Está mais do que claro que, para a classe média, não dá para ficar comprando carro zero toda hora. Eu mesmo caí nesta besteira de comprar carro zero todo equipado, antes de me aprofundar na Filosofia Bastter, e me arrependo.

E digo mais, este tipo de continha deveria ser incentivado aqui no site e não combatido. [huhu]

Vocês lembram de um tópico que tinha aqui que concluiu que imóvel para a moradia é sim um investimento, depois de umas continhas feitas pelo pessoal? Foi uma quebra de paradigma para mim, pois eu pensava justamente o contrário.

Por esses motivos, eu sou um continha asumido. E gosto de dar nome ao dinheiro também. Pronto falei! [huhu]

O @Bastter pira! [huhu]

O Uber tem alguns contras... Avaliem bem se vale a pena.

Nunca tive carro. Já estou indo para 34 anos e partindo para o terceiro filho. Gastamos de 500 a 900 por mês com Uber.

Para nós funciona pois dirigir eh muito estressante para mim.

Cresci vendo meu pai fazer o controle dos custos do carro dele. Me parece que não eh fácil mesmo pois ficava até mais caro que criar um filho.

Eu decidi sempre investir em educação e tentar manter os aportes em uns 20%. Um carro não me permitiria isso pois pretendemos ter 3 filhos pelo menos (lembre-se que colocar as probabilidades a favor já que não existe mais aposentadoria).

Obs.: Pretendo ter um carro um dia.

Sim. Como a maioria aqui diz, nem precisaria fazer contas.

No meu ponto de vista o principal é o custo do carro. Ter ou não é uma decisão maior. Mas já que decidiu ter, uma coisa é comprar um bom carro de 60 mil reais, que tem tudo e não ficará devendo em nada a um de 80, 100, 120 mil, etc...

Outra coisa é comprar carros de mais de 100 mil. Se for fazer a conta e comparar vai ver que o crescimento do preju é exponencial.

Eu sempre procuro ter carros bons, que me atendam, e na faixa de 50, 60k, máximo.

O comentário se refere, claro, para pessoas, de classe média-alta.

Apenas para descontrair, lembro de um post há muito tempo atrás aqui, de um removido famosinho da bolsa, bilionário, com rendimentos anuais acima de 100 M em proventos, adorador de um [REMOVIDO], e que disse em reportagem que comprou um carro chines para a mulher por que era mais barato....Ai realmente é piada. O cara ta querendo aparecer ou tem sérios problemas...

Carro é um poço sem fundo. Comprei 5 carros zero KM em 4 anos. Hoje estou curado. Já to com o carro há dois anos e 3 meses, e pretendo ficar uns 5 anos com ele.
Infelizmente eu preciso, meu trabalho demanda um carro, e mais do que isso, dependo dele para visitar minha filha nos fins de semana em outra cidade. Para mim, ficar com a filha é o maior "investimento"em qualidade de vida que eu posso fazer.
"Ah mas você poderia ter um carro mais simples e baratinho para viajar para ver sua filha"
Sim, e também poderia morrer na estrada de pista simples cheia de curvas e movimento de caminhões com um carro mais simples.
Não preciso fazer contas. Ter um carro bom, potente e seguro com certeza vai me fazer terminar com menos patrimônio no final da vida.
Mas com esse carro, a chance de ficar vivo até lá e sem depressão é maior.

Tudo vai de bom senso , Na minha cidade não tem uber, taxi é uma fortuna, circular idem, o que é mais em conta é o mototaxi e mesmo assim sai caro, mais barato ter um carro e uma moto , eu fiquei uma semana sem carro quando o meu foi para o mecânico , sem chance um atraso de vida, se eu morasse onde vocês moram eu repensaria mais aqui... mantenho o meu velhinho kkk

Achava impossível viver sem carro. Até o limite do insuportável, quando decidimos usar Uber, mesmo que saísse um pouco mais caro.

Vendemos o carro, andamos melhor e, inesperado, pagando menos.
Estamos indo para o segundo mês de vida sem carro. E para cada viagem agora vem um voucher que dá 20% de desconto na próxima.

Melhor que isso só se não viesse com seromano atrás do volante..

Carro é um passivo muito alto, que a partir do momento que vira stress e transtorno é melhor não ter, andar de Uber é muito mais barato.

Dito isso, carro para mim é mais que meio de transporte; realmente eu curto carro, é um hobby mas o custo é bem elevado já tentei vender mas fez falta.

Moral da historia: Se carro para vc é meio de transporte melhor usar uber, se te dá trazer compra a vista um que de para manter e curte.

Eu fiz os cálculos aqui, para o meu caso Uber custaria mais que o dobro que ter carro. Considerando todos custos certinho, inclusive depreciação, custo de oportunidade, estacionamento, manutenção, seguro, IPVA, etc.

Tudo depende do quanto você roda e do quão caro é seu carro. Eu preciso viajar toda semana, nesse cenário o carro se paga. Para uso urbano de pequena distância, melhor Uber mesmo.

Outra coisa: tem que comparar laranja com laranja. Não adianta você andar com carro confortável e fazer cálculo no Uber X, é claro que vai ser mais barato mas você vai sacrificar conforto. Façam a simulação com um carro da mesma categoria que você tem hoje. Se você aceitaria Uber X, faça a simulação comparando com a propriedade de um POPULAR SEMINOVO, pois é nisso que vocês vão andar se chamarem Uber X. Se você tem um Focus, Golf, Corolla, compare com o Uber Black.

Tem um fator imponderável que é o "conforto subjetivo adicionado ou retirado".

O que é isso? Bom, conforto material é CARRO MELHOR, isso se mede comparando Uber certo contra o carro certo (popular com X, popular melhor com Select, carro melhorzinho com Black). Mas o "conforto subjetivo" é o quanto o Uber adiciona ou reduz seu conforto em questões como tempo gasto, estacionar, tempo esperando o uber, etc. No geral, pela minha experiência, vai ocorrer o seguinte:

- Em grandes metrópoles com alta densidade, o Uber no lugar do carro AUMENTA o conforto relativo, pois estacionar é um saco e consegue carro rápido depois de chamar;
- Na maioria das cidades do interior, pequenas e médias, o Uber no lugar do carro pode acabar REDUZINDO o conforto relativo, pois estacionar não é tão chato ou demorado e com a menor densidade aumenta o tempo médio para o carro chamado chegar até você (e aumenta a volatilidade desse tempo também, já fiquei 40 minutos esperando por um carro que nunca veio, tendo que cancelar e chamar outro, nunca vi isso em uma capital).

Esse fenômeno de conforto relativo já ocorria na época do taxi. Mesmo antes do Uber sempre foi um SACO andar de taxi no interior: Easy Taxi quase não tinha carros, chamar radio taxi demorava, frota pequena, etc.

Por final, não esqueçam de considerar o preço dinâmico do Uber nas simulações. Se você anda muito em horário de pico, tem que levar em conta. A única forma de ter certeza é deixar o carro na garagem e usar só Uber.