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#PAS
Old  
em 04/03/18 8:26
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Último comentário 1º comentário do autor Só moderadores Só os meus Só quem eu sigo Ordenar por gostei
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oxe  1º
em 06/03/2018 10:00
É, eu devo ter me enganado na análise.

Minha conclusão tinha sido a de que, descontado o custo com o veículo (enxergando o veículo apenas como bem de capital), o Uber precisava de muitas horas diárias de trabalho pra começar a dar lucro, em média. Mas logicamente não é o caso, se não as pessoas não estavam usando. A própria reportagem fala que 70% consegue tirar o custo do carro e ainda ganhar um extra.
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Bastter 
em 06/03/2018 10:14
Nível no Race: Turbo Mix 
eu achei esta soluçao da localiza muito boa

so pega pq nao tem carro a gas
se eles começarem a ter carro a gas para alugar para Uber
vao dominar o mercado

e eles devem estar pensando nisso
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rushmore  180º
em 06/03/2018 13:57
Nível no Race: Tá ficando maluco igual o Bastter
Li que a taxa de retençao de motoristas é de apenas 4% YoY, tá doido.
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Bastter 
em 06/03/2018 14:02
Nível no Race: Turbo Mix 
deve estar errado isso de 4%
mimguem chega a 3M com esta taxa

vcs tem de entender q o Uber eh desruptivo demais
o sistema se caga para coisas como o Uber

entao tudo q puderem dizer q eh ruim vao dizer
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Mauro 
em 06/03/2018 14:03
 
DESCULPEM, mas nao posso acreditar na imprensa no q dizem sobre qqr coisa q nao tem muitas chances de serem processados.
a imprensa diz o q interessa, nao necessariamente uma "mentira".

por exemplo:
fazem 20 entrevistas
se 19 entrevistas sao mais ou menos iguais e 1 e polemica, vao mostrar esta polemica (porque e isto que vende).
mmo q as 19 outras estejam mais proximas da realidade.

entao acreditar em td q nos lemos em revistas, jornais, supostos artigos, nao necessariamente e o espelho da realidade.
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Bastter 
em 06/03/2018 14:07
Nível no Race: Turbo Mix 
Nassim Nicholas Taleb@nntaleb

I get every day the confirmation that the only people who don’t despise journalists are journalists and (some of) their mothers.

triste o q aconteceu com uma profissao tao nobre
claro q nao todos

mas dou um conselho a todos de todas profissao
nao se vendam
se tiver q se vender abandone
va dirigir uber
mas nunca se venda
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D@go  180º
em 06/03/2018 14:18
O livre mercado é o sistema econômico que causa maior inclusão e mobilidade sociais na medida que amplia oportunidades para quem queira oferecer soluções baratas e práticas .

Infelizmente somos doutrinados nas escolas , Universidades brasileiras ,mídias ...a acreditar que só conseguiremos evoluir materialmente se houver estado forte com intervenções para nos "proteger"(não se sabe de que mas os políticos e burocratas sempre tem um inimigo oculto)
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Bastter 
em 06/03/2018 17:43
Nível no Race: Turbo Mix 
todo o sistema vai tentar te convencer q o Uber eh ruim para todos
nao caiam nessa
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shadow_walker  180º
em 06/03/2018 21:32
Nível no Race: Na Tonga da Mironga do Kabuletê
Todo o sistema já concebido (establishment) irá tentar convencer que qualquer coisa na vida depende da aceitação desse próprio sistema.

Como o Uber é um serviço anti-establishment (desregulado), torna-se óbvio o porquê da grande mídia ficar propagando matérias deste tipo (dado que as mesmas gostam de fazer apologia ao establishment).
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Diogo_Ribeiro 
em 07/03/2018 11:15
Tem ser humano que só de estar ocupando o tempo com trabalho honesto já está em grande vantagem. Mesmo alugando carro pra fazer Uber, mesmo não tendo lucro, não está tendo prejuízos e nem causando prejuízos. É um pensamento bem pequeno mas infelizmente é verdade.
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por Old em 04/03/2018 08:26

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