Elon Musk- Um dos maiores da nossa geração e olha o tanto de fracassos e frustrações
comentada em 15/02/2019 17:38

Eu me sinto um eterno fracassado. Leio as historias desses caras e me sinto ainda mais loser. Não sei se é melhor ignorar ou o que 

E vai vir gente aqui falar que o cara é charlatão kkk
Eu gosto muito dessas resenhas pra usar como motivação quando acontecem os fracassos
Salvei aqui!

Eu quero ver ele fazer com o $$$ pessoal dele,agora com $$$$ dos outros qualquer um de nos faz, eu não consigo investir um cêntimo de dollar nesse cidadão, criou várias companhias e até agora nada, o carro tesla custa a bagatela aqui no brasil 1 milhão de reais, eu não consigo enxergar lucro consistentes nas suas companhias ,ele lembra muito o outro visionário tupiniquim que temos da empresa X, que passou a lábia em meio mundo sem tirar uma gota de petróleo e nem apresentar um centavo de lucro.

"E vai vir gente aqui falar que o cara é charlatão kkk" 

Na mosca hahaha

Colega, comparar o cara que criou o paypal, colocou os carros elétricos como algo viável, eficiente, bonito, como objeto de desejo. Ah e criou uma empresa que só lança foguetes que vão, voltam e pousam, coisa que ninguém tinha feito ainda, com o sr X que fez o que ? usou influência e dinheiro público para entregar nada e aparecer em revistas como ricão.

"Quero ver usar dinheiro pessoal dele", po cara, tu realmente não sabe o que tá falando.

Pô cara, na boa véi, não gosto de responder assim, mas caramba vai dar uma estudada pô.

Criou o Tesla que custa no Brasil um milhão, eles lá criam alguma coisa pensando no Brasil, tá de gozação ? Eles criam pra civilização. Tudo que vem pro Brasil custa um milhão, 

hum... mozovos

O tesla é bem acessível para um americano. 

Começaram a fabricar na china agora, uma gigafactory, provavelmente será acessível para os chineses também.

Eles tão cagando pro Brasil, e não tiro a razão.

@jucemar isso que você nem citou a solar city, a boring company, a neuralink, open AI e por aí vai, todas muito inovadoras e bem sucedidas. Não gosto de puxar o saco mas o cara é um um fenômeno tanto como engenheiro como empreendedor, ele tem potencial de ser o maior serumano a pisar nessas terras se as coisas seguirem dando certo. (Ele tem 47 anos apenas).

@jucemar Carro elétrico viável? Tesla já tá dando lucros consistentes?

@VictorT,

Até a Tesla lançar o roadster, o carro elétrico só era visto em protótipos, ou aberrações, como aquele carro do google. Carros experimentais, horrorosos, lerdos, com autonomia ridícula, nada que alguém em sã consciência compraria.

Eles lançaram o roadster que mostrou que um carro elétrico pode ser rápido e bonito.

Depois vieram os outros. O Model 3 foi anunciado para ser produzido um ano depois, com mais com trocentas mil encomendas no lançamento (não lembro o número exato). Eles sequer ainda deram conta de atender a demanda.

Os carros da tesla já são preparados para o nível 5 de autonomia bastando um upgrade via software, via internet.

Tanto a tesla fez o carro elétrico viável, que nos EUA as pessoas usam no dia a dia normalmente. Se isso não é viável, então eu não sei o que é.

Comparar Musk que já criou tanto, um visionário, com o tupiniquim X é total falta de conhecimento hem!

@jucemar pra ser viável tem que primeiro dar lucro. O preço de venda de um carro e de serviços Tesla está sendo definido como o preço que o mercado está disposto a pagar. O custo de produção não está sendo levado em consideração. No longo prazo se espera que esse preço vá cobrir as despesas e dar lucro.

Do contrário, eventualmente a empresa entra em falência e milhares de consumidores vão ficar desprovido de assistência técnica e produtos de reposição.

@VictorT, insisto que você está analisando a Tesla por um outro ângulo.

A Tesla, como os outros empreendimentos do Musk são disruptivos, ele investe em inovações, ele cria mercados.

Sim, a Tesla pode falir, mas até aí a GM e Ford quase faliram. Você está falando de garantias ? Não há garantias.

A Tesla investe inclusive na infraestrutura de baterias, locais de carga para os carros.

Até a space X, o normal era os foguetes caírem no mar. Aí ela vem e faz eles pousarem. Aí ela vem e faz eles pousarem em uma balsa. Aí ela vem e faz o reaproveitamento de foguetes.

O Tesla tem coisas que os fabricantes nunca fizeram nos carros comuns. Caixa preta registrando o uso e funcionamento do carro. Sistema de autonomia.

Você está analisando a Tesla como se estivesse analisando uma empresa do século 20.

A Apple quase faliu nos anos 90.

O Elon Musk está junto Jobs, Bezos, o outro maluco da Virgin Galactic, caras desse tipo.

Os caras vem pra mudar tudo na área que eles atuam. E nisso fracassam, falham, até acertar e mudar tudo.

"Do contrário, eventualmente a empresa entra em falência e milhares de consumidores vão ficar desprovido de assistência técnica e produtos de reposição."

Aí está o ponto, a Tesla pode falir, mas o carro elétrico nunca mais vai voltar a ser o que era antes da Tesla existir. Depois da Tesla, carro elétrico tem de ser rápido, bonito, autônomo.

Elon Musk cumpre promessa ganha aposta e instala maior banco de baterias do mundo em tempo recorde - Meio Bit

O supersistema de baterias que Elon Musk instalou na Austrália já está funcionando. - Meio Bit

"Se o sistema não for instalado em até 100 dias da assinatura do contrato, sai de graça.
Pois bem. 60 dias após a assinatura do contrato, o maior banco de baterias de lítio do mundo está pronto instalado e em alguns dias será energizado pela primeira vez, para dar início ao processo de aprovação final do cliente."


"Elon Musk apostou que conseguiria fornecer a peça que faltava, uma gigantesca rede de baterias da Tesla em menos de 100 dias, e conseguiu. O que ninguém esperava é que as baterias, instaladas 1º de dezembro fossem usadas tão cedo.
 

Semana passada, já preparados para o aumento de demanda, foi acionada uma das termoelétricas do sistema, mas uma falha na operação tirou a usina do ar. Normalmente isso causaria um efeito-cascata seguido de um apagão dos feios, mas o sistema da Tesla estava de prontidão. Em 140 milissegundos a falha foi detectada, as baterias entraram no circuito e começaram a fornecer 100 megawatts à grade.

Em casa ninguém percebeu nada, nem deu pra luz piscar. Enquanto isso os operadores do sistema ficaram chocados com a agilidade do equipamento, e correram para reativar a termoelétrica. Divertida deve ter sido a cara dos críticos que diziam que o sistema era desperdício e pura propaganda gratuita pro Elon Musk."