UBER / maio 19
comentada em 16/05/2019 10:54

Acho que em breve vão sair de ganhar pouco para ganhar nada. 
Uma das coisas que incentivou a digitalização dos bancos no Brasil foram as greves dos bancários.

É o tal liberalismo econômico levado às últimas consequências. O motorista começa achando que se tornou um "empresário" e em um ano vê a cagada que fez.

Eu acho que este tópico é essencialmente sobre política

Os caras podem parar de dirigir pro uber e comprar ações agora...

Alguns vao sair, outros vao continuar, nada disso vai fazer diferenca nenhuma. Tem dezenas de apps q fazem a mesma coisa

Se subir o preço do uber vira taxi e ninguém mais usa. Virou popular pq o serviço é barato e de qualidade. 

A propria Uber ja se posicionou , dizendo que a empresa só se tornaria lucrativa com o carro autonomo..... ou seja, rapidamente esses motoristas vao ter que arrumar outro trabalho 

Em um futuro não tão distante eles estarão livres da exploração dessa empresa capitalista malvadona, pois vão ser substituídos por carros autônomos.

Tomara que algum dia essas pobres pessoas que viraram escravos modernos por causa da Uber consigam melhorar de vida de outra maneira, já que essa empresa malvada só trouxe miséria para os pobres trabalhadores

@luizguga é zoeira né? 

Se está infeliz cancela o cadastro e vai fazer outra coisa.
Eu hein.. .a Uber salvou muita gente nessa época de crise... e tem neguinho que reclama ainda...

99, Cabify, vai pra outro e pronto.

Isso aqui tá parecendo conversa de comunista. Quando eles começaram, aceitaram o que estava lá.

Não gostou, só sair, simples. Não tem ninguém errado nessa história.

Oferta grande, serviço sem grande especialização, valores baixos. 

@maddude Sim, desculpa se não deixei claro  Brasileiro não pode ver empresa próspera que já que "socializar lucros"

"a gente ja debateu aqui e chegou a conclusao que nao existe causa coletiva"

Eu não cheguei a conclusão nenhuma, cara-pálida.

@luizguga "socializar lucro" foi certeiro. Brasileiro é um povo complicado (não falo de outros países pq não conheço). Você se lasca todo, abre mão de muita coisa pra poder empreender, se arrisca a não ter nada além de dívida mas quando da certo as pessoas acham que você tem a obrigação de "ajudar" os outros.

PS: eu não empreendo, mas reconheço o mérito de quem empreende.

Esperando o @bastter trancar esse tópico 

Ueé  mas não são os taxistas que estão protestando ?????

O ser humano é incrível, cada dia surgem mais oportunidades de trabalho ou renda extra, como é o Uber e que inclusive eu faço como uma renda extra varias vezes, mas ao inves dele utilizar, tentar melhorar, ele quer fazer greve pq ele acha q a empresa que tem que trabalhar pra ele... os caras tem que abrir um negocio para noa ganhar dinheiro...

A 99 paga mais para o motorista, mas olha se o motorista gosta de usar 99, nao gosta pq é menos seguro... ou seja, deixam de investir em segurança para pagar mais. É simples, nesse caso o caro que sai caro rsrs.

Muitos não sabem,esquecem ou não querem entender,  que o Uber é apenas um software que intermedeia o contato entre uma pessoa (passageiro) e outra (motorista).

Portanto a sua responsabilidade acaba aí.

O que tem a IPO da empresa que ver com o quanto cada motorista ganha? Não vi sentido.

Quanto à precarização do trabalho, imagino que ocorra naturalmente, para alguns, do risco do empreendimento, que é transferido pro motorista.

O Direito do Trabalho não consegue lidar com esses novos fenômenos trabalhistas, como o Uber. Enquanto ele ficar preso aos paradigmas tradicionais da relação de emprego e da consequente dualidade empregado-empregador,  vai se tornar cada vez mais obsoleto.

Aliás, atualmente os dois ramos do Direito (Trabalhista e Previdenciário, em sentido amplo, incluindo toda a Seguridade) que sustentam a proteção social geral (criação de um patamar mínimo civilizatório) estão em xeque e isso é consequência de uma visão jurídica profundamente atrasada (não só no Brasil, mas no mundo).

A tendência, portanto, é o conflito social, como greves e manifestações. Como todo o Direito, esses dois ramos surgiram pra estabilizar conflitos e reduzir a desordem no sistema. No vácuo, é de se esperar um certo nível de caos, que, se a História servir de lição, deve escalar até o ponto de surgimento de alguma nova solução de pacificação social.

Mas isso é mais uma inquietação teórica. Enquanto indivíduos, não podemos fazer nada a não ser nos tornarmos cada vez melhores, gerenciarmos riscos (investindo em valor diversificado, inclusive no exterior) e esperarmos por dias bons, preparados para dias ruins.

Putz a Uber perde bilhões por trimestre se for socializar o "lucro" , os motoristas vão ganhar menos ainda. A Uber nunca deu lucro e provavelmente não vai dar no futuro próximo.

Elon musk prometeu deixar os teslas rodarem como "Uber" (mas no app da Tesla) nas horas que o dono não tiver usando. Expectativa final desse ano.

Veremos

eu acho que danesse.

Uma voadora dessas do bastter no peito logo pela manhã só pra dar aquela soltada na musculatura :)

@aaabreu    o topico é sobre uber.... nao levem pra ppolitica.... senao vai ser trancado....  politica é perda de tempo....

@oxe         sobre o IPO é muito simples... é a tal conversa de sempre... eu tinha um tio que alugou um espaço e fez um restaurante... ele pagava 2 k de aluguel.... 5 anos depois o restaurante tava bombando... o dono do espaço queria renovar por 20 k o aluguel... quando meu tio argumentou o cara falou pra ele "voce ta ganhando muito pode pagar quanto eu quiser" .....  entao é isso aí o sentido...
vai ter o IPO da uber e tem tudo pra ser o maior da historia... os motoristas pouco ou nada entendem de valor de mercado, valuation e etc.... sendo que a noticia que vai sair é de que o "uber estreia na bolsa valendo bilhoes" ai o motorista pensa "se vale bilhoes eles podem me pagar melhor"   isso é tipico do seromano... 
nao to falando que concordo com isso, eu nao concordo, porem esta e a realidade....  ou voce achou coincidencia a agitaçao que tao fazendo na semana do IPO?????

 @Libertario    voce tem razao.... inclusive a uber alega que os motoristas nao trabalham pra ela.... a uber que trabalha pros motoristas fornecendo a elas a plataforma digital.... por isso a uber que tem que ser paga. um bom ponto que voce tocou...

 @ejhony    pois é.... eu vejo assim... como renda extra é show... tipo voce ja tem o carro e roda quando da pra fazer um extra... trabalhar e viver com os custos do brasil eu acho muito sacrificante...

 @drinvest     pessoal , esse site aqui so dura porque as pessoas vem aqui debater e aprender juntas... se ficar por ai trancando tudo ou esperando o bastter trancar pra que vem a um forum de discussao????   a ideia é crescer junto...  eu nao trabalho no uber... de repende quem trabalha e ta aqui ta vendo o ponto de vista de pessoas que estao de fora e apprende um pouco tambem.... quem faz a bastter.com  nao é o bastter... são os usuários... se a gente mantiver a conversa em um nível legal beleza....    não tem nada de política aqui, a uber é uma empresa privada os motoristas são autônomos... 

@HaunterEvoluido     cara que voadora....? o bastter so deu a opiniao dele....  compartilhou um pouco do que sabe com a  gente...  eu criei o topico.... eu nao trabalho pra uber... sou usuario.... moro no rio e nem carro eu quero mais...  putzzzz  nao tem jeito... quando o debate e o  que podemos aprender com ele fica em segundo plano nao adianta mesmo....