Motos
comentada em 09/03/2014 07:02

Concordo. E o desrespeito total parte principalmente dos motoqueiros, com raras exceções.

Chegar antes? É garantido? Andar de moto na selva. Ok. Livre arbítrio. Ficar de mimimi pq tem 100% de chance de se fuder. Ahh.... para! Motoqueiro tem que cuidar do seu em primeiro lugar para depois reclamar dos outros. Quer andar em corredor a 10 centímetros dos carros.. OK. Quer andar 30% acima da velocidade máxima da via. Ok. Quer sair igual louco acelerando antes mesmo do sinal abrir, quase passando em cima dos pedestres?OK. Quer andar no ponto cego do motorista do carro. OK. Quer cortar pela direita sem sinalizar, fazer retorno proibido, entrar na contramão de direção. Ok. Quer entrar na via preferencial sem parar. OK. Quer andar em zigue-zague na frente dos carros, fazendo aquele maldito bibibibiibi com a buzina. OK. Se cair ou for derrubado e ir para no IML. Dane-se! Risco x retorno. Tirando isso, é raro um acidente em que o culpado não tenha sido o motoqueiro. Espero que nunca aconteça comigo, mas se eu tiver culpa do acidente tomo todas as providencias, chamo ambulância, sinalizo a via, até visito o sujeito no hospital se for o caso. Aciono seguradora, etc.. Mas se a culpa for exclusiva do motoqueiro meu caro. O máximo que faço é ligar para a ambulância se meu celular tiver bateria. No mais, que morra e não me encha o saco! Não faço nada para prejudicar. Fico sempre atento vendo os retrovisores e até abro passagem em engarrafamentos, etc... mas se der merda.... Risco x Retorno. Lei da Selva. Dane-se! Não terei um pingo de remorso.

Sou uma criança, não entendo nada - Arnaldo Antunes e Erasmo Carlos - YouTube

Os motociclistas não se dão o respeito, Atlético. A grande maioria. Vc não está na Europa, cara. Motoristas também não respeitam. Fruto da falta de educação de todos. Esse seu mimimi nao cola. Vc sabe da arapuca que está entrando. E mais, eu fico é p. da vida quando fico parado no engarrafamento em horário que em tese não deveria acontecer e quando vejo lá na frente a causa; um motoqueiro esticado no chão. Putz. Que FDP! Pedestre também é um shit. Não usa passarela, faixa e faz questão de dar aquela corridinha na frente do carro que logo vem. Isso quando não finge que é coxo ou anda igual uma freira contando que o cara vá reduzir a velocidade. Tudo fruto da má educação de todos. Daí quem vc acha que vai levar a melhor na lei da selva? Olha as estradas. Olha o que os caminhoneiros fazem... É o caos. Se pudesse andava de Caveirão ou Tanque.

Deveriam incentivar bicicletas. Desenvolvimento dos bairros, guetos e favelas. Ao ponto do sujeito trabalhar, estudar, etc.. em um raio de até 7km de sua residência. Pronto. Todos usariam Bike ou UNO (uno pé uno outro) a maioria do tempo. Melhor qualidade de vida, mais civilização, mais saúde, etc... Mas aqui nessa desgraça de lugar abaixo da linha do equador isso é uma baita utopia.

O povo aqui é tão mal educado que sequer sabem dos seus Direitos e deveres. Eu SEMPRE paro na faixa de pedestre que não tem sinal. Alias, sinal em faixa de pedestre é a maior idiotice, mas... E invariavelmente as pessoas não atravessam. Ficam com medo. Estranham um motorista parar para elas atravessarem.... Eu tenho que fazer sinal com a mão para elas atravessarem a rua. Agora, quando eu sou pedestre, pergunta se alguém dá preferencia para eu atravessar na faixa?

Animal. Se vc trabalhasse 2, 3, 4km da sua casa, só se vc for um infartado para cansar.

Pois é. Vc é um sem educação mesmo. e fica tirando onda de nobre. :)

só se vc trabalhar aos domingos e feriados. salvo isto, acho que não vai rolar sair acelerado. hehehhe.

Moro em SP, sempre usei moto para ir ao trabalho, depois de algumas quedas, sendo que a ultima mais grave, 2 meses de molho( rompi um ligamento do tornozelo) resolvi ir de bike, 8 km de boa, chego lá tmo um banho e pronto.

nem sempre Audi R8 V10 PAU nas motos - Suzuki 1000cc e Kawasaki Ninja 6 - Vídeo Dailymotion

Bem. Boa sorte. Não retiro uma palavra do que escrevi. E olha que sou dos mais educados que tem por ai. heheheheh.....

Reclamou tanto agora aguenta :)

Vidal, faixa de pedestre sem sinal aqui no Brasil é desperdício de tinta branca. O problema de você parar em faixas que não tem sinal é que algum FDP pode te cortar e atropelar o pedestre que estava atravessando, isso já quase aconteceu comigo. Uma coisa que também acho complicada no trânsito brasileiro é a de que, se o motorista acha que está certo, ele não recua e acaba concretizando um acidente que ele não foi o causador, mas poderia ter evitado. Outro dia mesmo estava de carona com um amigo e um carro saindo da calçada nos fechou. Meu amigo podia ter freiado uns dois segundos antes mas acho que ele quis chegar mais perto para dar aquela "buzinada corretiva". Resultado: atingiu de leve a traseira do carro da frente. OK... o cara da frente estava errado e teve que arcar com os danos, mas é a dor de cabeça e tempo perdido? Quem paga isso?

Sim. Quando tirei carteira uma coisa aprendi com o instrutor. Sempre evite o acidente. Não importa se vc está certo ou errado. O mais importante é evitar o acidente. No caminho de casa eu passo por um cruzamento que a preferencia é minha. No dia que eu quiser dar PT no meu carro basta eu dar uma volta de 10 minutos na esquina. Já perdi as contas de quantas vezes tive que frear para os outros passarem. Isso que vc falou é verdade. O sujeito perde segundos preciosos buzinando ao invés de pisar no freio. Daí acaba ocorrendo acidente. Também não buzino mais para ninguém. Já tive problema com isso uma vez há muitos anos. Eu sou tranquilo no transito, mas a parada ai dos motociclistas fazendo mimimi não amolece meu coração. heheheh...

esta parada de faixa de pedestre é estranha... Sinal não é lugar pra faixa de pedestre, caso você objetive tratar a faixa de pedestre como um sinal de preferência continua a pessoa... Assim não o é na inglaterra e eua... aqui, todo canto pintam faixa listrada, o que banaliza

Com o sinal deveria ter uma faixa diferente. Com outra forma ou cor. Para a boiada entender que é lá que ela deve transpor a via e não no meio dos carros. Em locais que nao tem necessidade de sinal basta colocar a faixa branca e uma placa de preferencia para pedestre. E claro, ensinar nossos silvícolas a ler, entender e respeitar o significado da faixa.

pois é, nego usa o mesmo sinal para 2 coisas diferentes, então o que vale? vale gerson

Holanda Quando estive lá nem reparei nas motos

Faixa de pedestre em Brasília funciona. Se um dia vierem por aqui, respeite. Motoqueiro tem de se lascar pois não respeita ninguém. Mas todos tem de respeitar MOTOCICLISTA que segue as regras do trânsito. Na Europa não vi tantas motos assim como quer fazer crer o post. O que vi foi um sistema de transporte público eficiente.