IPO Montadoras de carro...
comentada em 07/08/2014 14:28

Acho que elas preferem ter apenas a matriz listada. Um IPO envolve custos significativos para atender todas as regras e montar a governança. Mantendo fechado eles podem fazer o que quiser com a ltda daqui em termos de dívida, investimentos, transferências, executivos e etc, sem ter que ouvir minoritários brasileiros. E encher o saco do governo pode ser mais lucrativo.

O governo já ajuda tanto eles que não precisam de dinheiro do mercado de ações.

vdd... o lobby vale + a pena....

dafuq

Por que eu iria dividir um negócio que dá tanto lucro assim? Fábrica de cimento é outro caso

Acha que elas tem interesse em tornar pública a "pequena" margem de lucro aqui no Brasil? Sabe de nada, inocente...

Inclusive fizeram lobby forte contra a lei 10.638/07 que exigiria e obrigaria a publicação das demonstrações financeiras para empresas com faturamento acima de 100 ou 200 milhões de reais (não lembro).

na vdd, penso eu, que para mobilização(fabricas e industria) o investimento é mto alto.... poderiam utilizar capital de terceiros mais barato do que ficar onerando o caixa.

Em contrapartida, se o fizerem, terão que publicizar suas margens de lucro, algo que não lhes convêm. Típico caso de "caixa de Pandora".

se dá tanto lucro, por que um dos concorrentes não baixa um pouco o preço para aumentar o market share e se tornar o campeão de vendas ? e por que nenhum brasileiro até hoje conseguiu criar uma marca nacional, já que é tão mole assim como vocês pensam ?

Galera, Não comecem com essa de "lucro brasil" que isso é coisa de manada que não estuda. Os DREs anuais da Fiat no BR estão disponíveis no livro "A Virada Estratégica da Fiat no Brasil". A FIAT é, segundo o livro, líder em margem no Brasil e seu melhor ano foi só ~12%. É mais que lá fora por N fatores (escala, risco, etc) mas mal explica um DÉCIMO das diferenças de preço para os EUA. O resto é tudo custo Brasil mesmo (impostos diretos e indiretos, regras trabalhistas, custos logísticos, custos de burocracia, insegurança jurídica, etc...). Se vocês buscarem os relatórios de Ford, GM, Volks e cia em inglês conforme listagem da matriz eles abrem os dados da América Latina, que na maioria delas é 80% Brasil e nenhuma tem nada de absurdo. A mesma coisa para as concessionárias. A maioria das lojas das grandes marcas tem margem líquida entre -3% e +3%, bem diferente dos valores estimados por jornalistas desonestos em certas notícias por aí. Essa informação as associações de distribuidores podem passar (eu sei pois tenho distribuidor na família). Em breve, nas férias, farei um artigo sobre isso abrindo todos os dados. Quando sair eu posto aqui. Não engulam coisas das notícias e das redes sociais sem estudar vocês mesmos. Isso o mestre Bastter fala bastante para as ações, mas vale para tudo na vida.

governo cobra 13% só no IPI, fora os outros trocentos impostos e ainda tem os impostos em cascata que estão embutidos na tinta , no tecido, no parafuso, no vidro, na conta de luz, etc etc.. se tudo é mais caro no brasil, pode ter certeza que ó por causa de imposto.

Fiquei até com pena das montadoras agora... :)

Nocente.....

tenho pena da industria nacional em geral que está sendo exterminada por quem nada produz. montadoras tem lobby. mas não são vilãs. falta uma reforma tributária ou então fica mais fácil, comprar tudo da Aliexpress e pagar os 60%. a coisa tá caminhando pra isso

Shut up and take my money...

Eu acho que a "coisa" não ta caminhando pra lugar algum, pelo fato de que a "coisa" nunca saiu do lugar. Ou seja, é sempre a mesma "coisa". Tenderam?

isso beze. pra quem não sabe onde quer chegar, qualquer caminho serve. tá tudo na mesma.