Tucson

Assuntos Gerais
Abaco  
em 02/09/14 10:26

Comentários

Último comentário 1º comentário do autor Só moderadores Só quem eu sigo Ordenar por gostei
especuloide  
em 02/09/2014 10:28
#RecebaAtlético
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Tucson - #1 de 14
Padu  
em 02/09/2014 10:34
não querendo criar polemica, mas o q define uma SUV é isso?? "a Duster não, me parece que até as portas são idênticas a do Sandero, bem como vários outros itens internos, saídas de ar condicionado..." se o pensamento é esse, acaba com o troller, pq já teve interior de gol e depois passou pra fiesta qnd a ford comprou!!
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Tucson - #2 de 14
willscs  
em 02/09/2014 10:34
Achei o IX35 muito bom, comparando com os concorrentes. Mas o 0km tá R$99 mil +
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Tucson - #3 de 14
Abaco  
em 02/09/2014 10:40
Padu, é difícil, com poucas palavras, ser preciso e completo sobre algum assunto. Não quis dizer que isso defina um SUV ou não. Apenas, na minha humilde opinião, não gosto quando ficam reaproveitando peças e componentes de outros modelos pré-existentes. Em tempo: não entendo nada de carros. Apenas tentei contribuir, como proprietário de uma Tucson. Abs
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Tucson - #4 de 14
mbx  
em 02/09/2014 10:48
Minha irma teve uma dessa há uns 6 ou 7 anos. Eu, como passageiro, ficava incomodado com a falta de agilidade. O carro é muito lento. Cambio ruim. Para mim, isso mata a dirigibilidade. Mas tem gente que não se incomoda com isso.
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Tucson - #5 de 14
Onehzzymo  
em 02/09/2014 10:49
Eu tenho tucson também. Já tive Grand Vitara 4X4 que comprei com 27.000 KM e tive alguns problemas, não com o carro em si, que me deixou muito satisfeito, mas houve algumas batidas que me deixaram com "desgosto." Na época troquei pelo Tucson por ser mais barato. Gosto do Tucson, mas hoje faria uma forcinha e pegaria o Grand Vitara 4X2 que é quase o mesmo preço.
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Tucson - #6 de 14
Onehzzymo  
em 02/09/2014 10:49
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Tucson - #7 de 14
mbx  
em 02/09/2014 10:57
Utilitários: Feitos para aguentar o tranco. Construção robusta. Carroceria sobre chassi e feixe de molas. Ex: Caminhões, Troller, Samurai, Jimny... SUV (utilitário esportivo): É um utilitário que preza mais pelo conforto, mas ainda com construção robusta. Carroceria sobre chassi, porém abandonando o feixe de molas. Ex: Sw4, dakar, discovery... Crossover: Construção/resistencia de carro comum. Sai a carroceria sobre chassi, entra o monobloco. Suspensão elevada. Ex: Tudo isso que a maioria chama de suv: Tucson, duster, q3, x5, ecosport, XV, etc...
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Onehzzymo  
em 02/09/2014 11:01
E o ecosport não cabe nada, nem dentro, tampouco na mala.
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Tucson - #9 de 14
Bastter  
em 02/09/2014 11:46
Abaco obrigado pelo feedback
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Cavellar  
em 02/09/2014 12:25
Colega meu teve uma tucson, deu problema na suspensão mexeram na garantia, acabou a garantia o problema se repetiu, ele vendeu o carro.
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Tucson - #11 de 14
celtiberian  
em 04/09/2014 00:50
Padu, Troller é jipe. Não entra nessa discussão; O que ele quis dizer é a Tucson, por ser "SUV de origem" e não derivada, tem um interior e acabamento superiores aos da Duster. O que é um fato. É o mesmo caso da primeira Ecosport, com acabamento do Fiesta, que era muito criticado antigamente pelo valor do carro. Mas vendia pois tinha um preço bom para uma "SUV" urbana. Outro carro que sofre disso hoje é o Nissan Versa, que tem um acabamento vem espartano e parecido com o do March.
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giovanibrioni  
em 09/09/2014 08:48
Abaco, se você quiser um carro que não reaproveite nada de outro vai ficar sem comprar carro daqui uns anos. Hoje todas as fábricas tentam reaproveitar o máximo possível para reduzir custos. Não vejo problema nenhum nisso. Veja o caso da Vw/AUDI, tem a plataforma MQB que é usada em mais de 10 modelos, Golf, A3, Q3, Etc. Conheça a plataforma da sétima geração do VW Golf Garagem C/D Tecnologia Inclusive motores são desenvolvidos em grupos para serem utilizados em mais carros. O motor do meu carro foi desenvolvido pela BMW em conjunto com o grupo PSA. Ele é usado em BMW, MIni, 308, 408, Ds3, Ds4, Ds5, etc.
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Tucson - #13 de 14
Abaco  
em 09/09/2014 10:21
Giovani, quando eu disse que não entendo nada de carro, não é falsa modéstia... é a realidade mesmo. Dito isso, quero dizer que daqui a pouco posso me convencer, ou me convencerem, que isso é bom e uma vantagem, e não uma desvantagem. Desde que as peças já tenham sido feitas com esse objetivo! Desde que, quem faça isso, tenha tecnologia e capacidade para planejar isso (BMW, Audi, ...) ! Uma coisa é fazer componentes para utilizar em vários carros. Outra é ter um carro já pronto, e projetar/fazer outro, reaproveitando peças já pré-existentes. O que eu quis dizer é que, na dúvida, fico desconfiado que determinados componentes de um carro possam ter sido escolhidos não porque fossem os melhores/mais adequados em termos de design, segurança, acabamento, etc... mas por uma questão de economia e conveniência (para o fabricante). Ouvi falar que a Ecosport antiga tinha um problema grave de estabilidade... por ser mais alta e não proporcionalmente larga, capotaria mais facilmente do que deveria... Será que isso não se deve porque foi feita com o reaproveitamento de uma plataforma já existente, por questões de economia/conveniência para o fabricante?
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Tucson - #14 de 14

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por Abaco em 02/09/2014 10:26

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