Carro 0km popular x usado de melhor nivel

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deiverson  
em 11/07/16 23:22

Comentários

Último comentário 1º comentário do autor Só moderadores Só quem eu sigo Ordenar por gostei
sargentofea  
em 11/07/2016 23:44
Gosto de comprar carro com uns 2 anos de uso de quem eu conheço.
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vgmarques  
em 11/07/2016 23:58
também costumo comprar usado. Compre de pessoa física, fuja de agências
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Samucca  
em 12/07/2016 00:00
vc tem que colocar na balança o custo do carro usado de nível melhor é mais alto,manutenções, consumo,seguro etc. Se isso não for problema parece ser um bom negócio sim
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guibodanese  
em 12/07/2016 02:02
Penso como o @samucadavi, tens que pensar nos custos de manutenção, combustível, imposto, etc.. se couber no orçamento ok.
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bruno.torres.5895  
em 12/07/2016 07:27
Último carro q comprei foi na troca de modelo e peguei o antigo 36x "sem juros". Desconto de uns 30%, porem desvalorizacao maior. Ja temho 3 anos e meio c o carro, n me arrependo, mas o proximo sera um usado de conhecido.
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offshore  
em 12/07/2016 07:58
A TR4 não é um carro para cidade. Muita gente compra e vende pq não aguenta. É dura, come pneu, bebe muito. Eu só compraria se for pra usar no mato de vez em quando
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CapitaoGay24  
em 12/07/2016 08:14
Mulherada adora andar de tr4 . Tecnologia de 1990 3km/l de álcool Mas indestrutível
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caue.monaco  
em 12/07/2016 08:18
Financeiramente não faz nenhum sentido comprar carro zero. Pessoal paga uma grana preta pra sentir cheirinho (hoje em dia, inclusive, dá pra comprar o tal cheirinho em lojas de essências)
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Gastão  
em 12/07/2016 08:20
compra usado... em uma agencia de confiança.. tem muito esperto neste ramo, mais tem muita gente boa tem so q achar a agencia certa
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xyz  
em 12/07/2016 08:37
Outra coisa que precisa colocar na conta é sua disponibilidade e conhecimento para comprar um carro usado. Eu por exemplo, devido ao trabalho que tenho, não consigo sair durante a semana pra ficar olhando carro, vendo se está bem conservado, experimentando, etc. Menos ainda pra vender o meu, recebendo ligações a qualquer hora, tendo que levá-lo pra N pessoas olharem... Financeiramente não compensa deixar de trabalhar pra fazer isso. Além do que meu conhecimento com carros meio que se encerra em onde está o acelerador, o freio e o volante. Por isso prefiro comprar um novo e ficar com ele bastante tempo (provavelmente mais de 5 anos).
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celtiberian  
em 12/07/2016 09:00
@caue.monaco Muita, mas MUITA gente compra financiado. Com as taxas subsidiadas pelas montadoras, chegando até taxa zero, o novo fica mais barato que o usado. Um outro ponto é a garantia que apenas você usou aquele veículo, cuidou dele. Isso vale $, por isso o novo tem um prêmio. Tem muito dono de carro relaxado por aí.
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bambam  
em 12/07/2016 09:03
depois do advento do uber, comprar carro usado, virou loteria.
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acruzcosta  
em 12/07/2016 09:33
eu quero me livrar do meu carro. isso dá muito trabalho, muita confusão. melhor alugar qdo for usar e se alguem puder dirigir melhor ainda, eu vou lendo.
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naoeoxi  
em 12/07/2016 09:37
carro duro e beberrão.estilo jeep e resistente.
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theblues88  
em 12/07/2016 09:52
Tirando o cidadão sem noção nenhuma que não tem dinheiro pra pagar a vista, o maior problema de se ter um carro, não é exatamente o custo de aquisição. Mas sim o custo pra mante-lo (manutenção mecânica, consumo ,etc). Por isso se acha incriveis' importados de luxo mais antigos, porem com preços de compra bem acessiveis: é pq a mandioca vai chegar no custo pra manter rs Famosos duas alegrias
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celtiberian  
em 12/07/2016 09:57
Tem ótimos importados por 20-30 mil que qualquer manutenção simples sai 8-9 mil, podendo levar meses esperando peças. Importado fora de garantia só se for segundo carro, para coleção ou diversão. E de preferência se você sabe importar peças e tem um bom mecânico ou você mesmo fuça no carro.
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celtiberian  
em 12/07/2016 09:57
Range Rover nova: R$500k Range Rover fora da garantia: R$150k Se ferrar o motor custa: R$120k
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Maarek  
em 12/07/2016 09:58
pior é trocar por um usado de luxo e depois de 1, 2 anos, ficar reclamando do IPVA, preço das revisões e economizando em pneu... Novo tem um prêmio mas creio que vale a pena. Outra coisa é isso de trocar a cada 2, 3 anos, dependendo do uso não precisa ser tão frequente
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smadruga82  
em 12/07/2016 10:05
Recentemente comprei uma Tracker 4x4 2008 numa agência no RJ. Os donos anteriores foram extremamente relaxados mas a loja arcou todos os custos, mesmo não constando no contrato. Se puder separe um tempo pra analisar o carro usado. E mesmo assim ainda poderá ter dor de cabeça. Mas uma TR4 2014 usada deve dar pouca dor de cabeça, na minha opinião.
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rbata  
em 12/07/2016 10:28
Reitero o que alguns disseram.... tive uma automática, acho que era ano 2010, flex: - beberrona (motor flex com gasolina fazia no máx. 8 a 9km/l na estrada, na cidade acho que era algo como 6 a 7) - performance ruim de aceleração/velocidade, mesmo tendo um motor 2.0 parece mais um motor 1.0~1.3 - espaço interno pequeno igual ou pior que carro popular (tenho 1,93m, para pessoas mais baixas talvez não seja problema) - espaço de porta malas ruim - pararam de fabricar, portanto as peças e manutenção se tornará complicada/cara no longo prazo. Pontos positivos: - não dá tanta dó andar em terreno/ruas ruins quanto um carro mais moderninho - performance excelente num offroad leve porém é obrigatório utilizar pneus MUD (100% lama) ou no mínimo pneus AT (misto). - boa visão para quem dirige devido a altura - robustez mecânica Num padrão mais moderno e talvez faixa de preço parecida hoje em dia recomendaria o Suzuki Jimny, porém é menor ainda que a TR4.
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deiverson  
em 12/07/2016 10:28
Recebi a cotação do seguro da TR4... Já desisti da ideia :( Voltemos à busca...
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mdpaula  
em 12/07/2016 10:31
Tinha uma má experiência com carros da Mit, pensei da TR4 inicialmente e acabei indo com uma L200, mesmo assim foi muita dor de cabeça em custo de manutenção, a propósito o carro também tinha 2 anos de uso e comprei de particular (um piloto da TAM). Depois mudei para Toyota e nunca mais soube o que é manutenção corretiva. []s.
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Careca®  
em 12/07/2016 11:01
@celtiberian Cara não acredite nessa de juros subsidiados pelas montadoras, é igual acreditar em "black friday" no Brasil.
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celtiberian  
em 12/07/2016 11:59
@Careca® Eu trabalho no setor automotivo. Os juros são subsidiados pelo banco da montadora. Os custos são apenas TAC (que vai para o banco operador) e IOF (governo), e ficam muito menores que qualquer outra opção. Podem tenta empurrar um seguro mas você não é obrigado a comprar. Dependendo da marca e modelo, não muda nada para a concessionária, ela recebe à vista igual. Mas dependendo do programa do mês e do modelo, pode ter bônus OU (a concessionária recebe ou bonus ou taxa zero). Isso pode variar também na condição. Exemplo: este mês Ecosport em 24x taxa zero é a mesma coisa que à vista para a concessionária, mas se for e 36x tem que abrir mão do bônus. Se for o caso que não tem diferença para a css, vale até mais a pena pegar taxa zero e investir o dinheiro do que comprar carro novo à vista.
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Mcfly  
em 12/07/2016 12:17
Minha lógica é simples: comprar carro simples, novo e ficar bastante tempo. Hoje em dia os 1.0 3 cilindros andam bem mais que os antigos e bebem pouco. Um 1.5 ou 1.6 como ka ou hb20, melhor ainda...
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Careca®  
em 12/07/2016 12:53
@celtiberian Sim, você conhece bem o sistema por trabalhar no setor, o que quis dizer é que de alguma maneira essa diferença esta no preço... Já presenciei negociação em que mesmo com o beneficio da taxa zero, quem quer pagar à vista ainda consegue um bom desconto no valor do carro. ( Já trabalhei mo grupo JSL).
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celtiberian  
em 12/07/2016 13:20
Tem várias formas de taxa subsidiada. Para uma das mais comuns hoje não muda nada para a concessionária. A rentabilidade dela é a mesma com ou sem taxa. Nesse caso qualquer desconto à vista poderia ser obtido também no valor à prazo, não faz diferença. E em todos os casos é subsidiado, mesmo quando tem perda de bônus (ou taxa ou bonus) ele não passa nem perto de pagar a diferença entre taxas de mercado (1,5 a 2,5% ao mês, hoje) e a taxa zero. É só botar na calculadora para ver.
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Carro 0km popular x usado de melhor nivel - #27 de 31
beze  
em 12/07/2016 13:50
Eu so compro zero. To nem aí pro "financeiramente". Com planejamento tudo fica mais fácil. E sempre a vista.
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Carro 0km popular x usado de melhor nivel - #28 de 31
J.X  
em 12/07/2016 14:34
Essa é uma velha discussão que no fim sempre leva - no meu entender - a mesma conclusão: depende de cada um. Se o cara prefere a segurança do carro novo (tanto do carro quanto do negócio em si), ele opta por gastar um pouco mais e não se amolar, pelo menos em tese. Já quem conhece um pouco mais de carro, gosta de pesquisar e aceita os riscos, ainda que minimizados, acaba por comprar um semi novo de uma categoria melhor às vezes. Eu sempre comprei usado, o sobrepreço e a depreciação do novo me incomodam demais, independentemente de eu ter ou não o dinheiro. E hoje o pessoal troca tanto de carro que sempre tem um parente/amigo vendendo um com boa procedência, nem precisa ficar correndo atrás de anúncio. Aqui mesmo no meu trabalho um amigo comprou um fit modelo novo ano passado, o cara quase não roda, menos de 10k por ano e cuida bem do carro. Já falei com ele que daqui a 2 anos é meu. Faço assim: pago 5% a mais do que a concessionária. Pronto, bom negócio pra ele e pra mim. =)
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Carro 0km popular x usado de melhor nivel - #29 de 31
J.X  
em 12/07/2016 14:36
Além do mais, a garantia de fábrica, q muitos vêem como uma vantagem, eu vejo como uma prisão. Tem q ficar preso às revisões e aos serviços q eles empurram. Tirando uma ou outra marca mais séria (honda com certeza), a maioria ganha na venda e ganha muito com a garantia. Aliás: pq vcs acham q as marcas andaram expandindo tanto o tempo de garantia? Tem até marca com 5 anos! Não há almoço grátis!!!!! Compre um semi-novo e seja livre, rss.
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Carro 0km popular x usado de melhor nivel - #30 de 31
fredo_smtm  
em 14/07/2016 17:36
Sempre comprei carro usado. Quando optei por comprar um zero, em 2013, um New Fiesta Powershift, foi o que mais me deu dor de cabeça, mesmo estando na garantia... Decidi vendê-lo ainda dentro da garantia e comprei um usado com 40Km de um local que conheço (Corolla 2012). Hoje, após 1 ano de uso, estou satisfeito. É um carro mais robusto e confiável que o anterior. O problema, na minha opinião, é que tem muito espertalhão por aí. Por isso atualmente tentarei reduzir ao máximo as trocas... Se o carro está me atendendo, continuarei com ele.
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