UBER
comentada em 15/09/2016 08:07

pois eh não vai parar quem se adaptar segue quem não se adapta fica de mimimi vendo o dinheiro ir para os outros

A reinvenção das montadoras - ISTOÉ DINHEIRO “Os novos modelos de uso de automóveis deverão trazer mais mudanças ao setor automotivo nos próximos cinco anos do que nas últimas cinco décadas.” A nova missão de Chamorro é entender o que os consumidores querem. E, por mais contraditório que possa parecer, os projetos que vão sair da área do executivo devem fazê-los comprarem menos carros, até agora o ganha-pão de toda a indústria automobilística. Mas não há, por enquanto, uma alternativa melhor no horizonte às montadoras. Explica-se: pesquisas têm mostrado que os jovens estão cada vez menos interessados nos carros. De símbolo de status, o veículo tem perdido a preferência como sonho de consumo, deixando de ser um produto e se transformando em um serviço de transporte. Uma pesquisa da empresa Prophet, realizada no Reino Unido, em 2015, revelou que 65% das pessoas entre 18 e 34 anos preferem um smartphone de última geração a um automóvel novo. “Há cinco anos se constata que o interesse pelo carro caiu”, afirma Milad Neto, gerente de desenvolvimento de negócios da consultoria americana Jato Dynamics, especializada no setor automobilístico. “No Brasil, isso já acontece.” (...) “Há um estado de pânico e as empresas do setor estão realmente preocupadas com seu próprio futuro” (...) "um de cada 10 veículos vendidos será compartilhado daqui a 14 anos e 30% da quilometragem percorrida acontecerá em um automóvel que será dividido com outra pessoa." ---------------- -67% of Millenials would rather buy a used car to spend the saved money of electronics, recreation or travel. -65% say that the latest smartphone has more value to them than the recent model of a car. -50% agree that the car is losing its significance as a status symbol among their peers. -69% are sure that car sharing and car pooling should be more common than car owning.

What do you expect for the future of the automobile industry? | News | Our Firm | Prophet

"Acabou o milho, acaba a pipoca."

Eu sei lá. Essa pesquisa aí parece coincidir com a crise financeira. Quando tiver outro boom o pessoal dana a comprar carro de novo igual louco. Acho que brasileiro não deixa de ter carro na garagem tão facil, mesmo que quase não use. Toda época de crise, pessoal acha que as coisas mudaram, mas é só a maré virar que tudo volta como sempre foi hahaha.

O cara da GM falou que "no Brasil isso já acontece" mas a pesquisa foi alemanha, uk e usa, então não tem a ver com a crise brasileira. Mas acho que aqui devido aos sindicatos, política atrasada, burocracia, infraestrutura sucateada, etc. realmente vai seguir nossa tradição de tudo chegar com 10 anos de atraso e, quando chegar, ficar um bom tempo restrito a certos nichos Se um pool de carros fica num estacionamento ao invés de parado na sua garagem e com um aplicativo você chama ou agenda e ele vem sem motorista até sua porta ou onde quiser, pra quê gastar 10-20 vezes mais por mês em manutenção/depreciação/impostos só pra ser o único usuário? E pros usuários mais econômicos ainda dá pra ratear o custo liberando o aplicativo pra pegar outras pessoas de carona no trajeto quando não estiver com pressa

Não é que aqui demore, é que como toda tendência começa com algumas poucas pessoas (nesse caso nós que enxergamos carro como meio de transporte e não status) e depois de muito tempo a manada por necessidade acaba seguindo

Eu já estou sem carro há 5 anos, e por mim nunca mais voltava a ter já que o custo de aquisição e manutenção são proibitivos Carro vale a pena pro cara solteiro que é feio e ruim de lábia, aí o carro ajuda em alguma coisa

@Von Catan esse é o meu objetivo. eu só não executei por causa da patroa, que acha que é preciso para levar os filhos ao hospital em caso de emergencia. eu acho que não faz sentido e vou levando. e agora com uber diretor por aí, não faz o menor sentido pagar uma grana para ter carro.