Carro faixa 60k

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jack.collie  
em 12/11/16 0:36

Comentários

Último comentário 1º comentário do autor Só moderadores Só quem eu sigo Ordenar por gostei
O.Escolhido  
em 12/11/2016 00:40
Pega um corolla ou Civic seminovo automático, muito mais carro e zero dor de cabeça se tiver boa precedência.
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Carro faixa 60k - #1 de 61
Bastter  
em 12/11/2016 00:42
Tem uma discussão de hj sobre isso mesmo no grupo. Vê la
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Carro faixa 60k - #2 de 61
Fogagnolo  
em 12/11/2016 02:02
Tive carro de várias montadoras até ter carros da GM, estou no 7º carro GM e não pretendo mudar.
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Carro faixa 60k - #3 de 61
Heitor09  
em 12/11/2016 05:35
Tive vários carros da GM, estou no 2° japonês (Mitsubishi, Honda) e não pretendo mudar.
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Carro faixa 60k - #4 de 61
jefphi  
em 12/11/2016 06:31
Pegue 0km de preferência japonês
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Carro faixa 60k - #5 de 61
chespirito  
em 12/11/2016 07:05
gosto muito de nissan... Se te interessar sedan, veja o versa... É nessa faixa,..
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Carro faixa 60k - #6 de 61
Rodrigo Silva  
em 12/11/2016 08:14
Se for zero, honda fit ou Toyota etios. Mas se dúvidas eu compraria um seminovo Toyota corolla, honda civic ou nissan sentra.
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Carro faixa 60k - #7 de 61
Braulio27  
em 12/11/2016 08:20
Honda fit
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Carro faixa 60k - #8 de 61
hercofi  
em 12/11/2016 08:21
Tive vários Gm o último foi ema spin. Nunca mais quero gm fui para Toyota e estou muito satisfeito com 60km compra um bom japones
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Carro faixa 60k - #9 de 61
maddude  
em 12/11/2016 08:28
Ftive varios fiats. Estou no 3 nissan e nao pretendo mudar.
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Carro faixa 60k - #10 de 61
jack.collie  
em 12/11/2016 08:49
Gostaria de um honda/toyota mas eles passam do orçamento, a não ser que seja um bem usado. Esse etios mantém a qualidade mecânica toyota? vi que o cambio aut dele só tem 4 velocidades e a concorrência tem 6
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Carro faixa 60k - #11 de 61
ironside  
em 12/11/2016 09:08
carro é igual a cú. cada um tem o seu (preferido)
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Carro faixa 60k - #12 de 61
chespirito  
em 12/11/2016 09:44
bom, então... conheço um cara que tem uns 10 c...
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Carro faixa 60k - #13 de 61
hercofi  
em 12/11/2016 10:15
automátio pra que ? se não tivesse um braço ou uma perna estaria querendo dirigir um carro mecanico. Automático é só para gastar mais gasolina
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Carro faixa 60k - #14 de 61
jack.collie  
em 12/11/2016 10:40
Todo dia pego um trânsito de uns 30 min com rampa, enche o saco trocar de marcha pra andar 10 metros e parar kkkkk, quero comodidade
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Carro faixa 60k - #15 de 61
celtiberian  
em 12/11/2016 11:10
Tem a opção do New Fiesta, que é muito mais carro que Onix, HB20 e Etios. Se você preza pela segurança, acho que é o único que vem com controle de tração e estabilidade entre eles. Câmbio Powershift é muito bom (faça um test drive) e os últimos nos modelos 2016 em diante dão bem menos dor de cabeça. Você também pode pegar uma Ecosport Direct SE AT por R$68 mil. Estica um pouco o orçamento mas também é mais carro que os que você citou. E foge de câmbio de 4 velocidades que nem diabo foge da cruz. O carro fica lerdo e beberrão.
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Carro faixa 60k - #16 de 61
BIGDOG  
em 12/11/2016 11:24
Não pensaria duas vezes, HB-20 automático ZERO.
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Carro faixa 60k - #17 de 61
Levy39  
em 12/11/2016 11:46
Honda ou Toyota... No seu caso, Honda Fit
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Carro faixa 60k - #18 de 61
BIGDOG  
em 12/11/2016 12:13
"No meu gosto ficaria com um HB20 que tem o câmbio novo de seis marchas no aut" O cara manja dos paranauês:)
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Carro faixa 60k - #19 de 61
jack.collie  
em 12/11/2016 12:28
Obrigado pessoal. @celtiberian minha mulher tem o new fiesta, 2015 se eu não me engano, é um carro muito bom, bem completo, porém, pelo menos na versão dela, peca MUITO no automático. Com 20.000 km começou a trepidar bastante o carro nas subidas, levou na concessionária e trocaram a embreagem, mas agora nos 40.000 km ta trepidando de novo. Não sei se isso melhorou nas versões mais novas, mas só de ouvir POWERSHIFT eu já fico com o pé atrás @atlético eu estava tendendo pra um destes dois mesmo (hb20 e onix), vi um monte de vídeo no youtube antes de criar este tópico e praticamente só vi elogios referente a esses dois carros no modelo 2017, acho que vou fazer um test drive para decidir. talvez eu até de uma olhada em loja de semi novos / usados para ver um civic, mas como sou muito leigo tenho medo de pegar uma bucha você tem o hbb20 automatico @BIGDOG ?
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Carro faixa 60k - #20 de 61
BIGDOG  
em 12/11/2016 12:54
Eu não! a dona BIGDOGA tem, ela comprou um 2015 no final do ano passado, esse era de cinco marchas, o câmbio muito barulhento. esse carro veio com um monte de urucubacas, foi roubado, achado batido, arrombado depois, batido no para-choque e finalmente batido novamente, tudo em cerca de quatro meses, (dois na oficina), ai ela trocou pelo 2016, o outro (sem a uruca) era bom, esse é ótimo.:) @Guilherme20
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Carro faixa 60k - #21 de 61
hercofi  
em 12/11/2016 13:11
hb 20 seguro muito caro e falta peças direto por isso que se tornou um dos mais roubados do Brasil. Preço de revenda cai muito todo hyndai falta peça
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Carro faixa 60k - #22 de 61
SoftTouch  
em 12/11/2016 14:05
minha mãe tem um HB 20X (aquele um pouco mais alto) AT. Já viajei nele. Achei surpreendente o desempenho e o quanto ele é silencioso e gostoso de dirigir. Eu acho q se o HB 20 fosse da Honda ou Toyota, só iria dar ele nas ruas.
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Carro faixa 60k - #23 de 61
rlvidal  
em 12/11/2016 14:29
por esse preço vc pega um lancer 2016 semi-novo... se for pagar a vista perigoso de até conseguir um desconto no zero e sair por uns 65k. Acho muito mais carro que todos que falaram ai acima. :))
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Carro faixa 60k - #24 de 61
s1rohc  
em 12/11/2016 15:50
"carro é igual a cú. cada um tem o seu (preferido)" de @cashprng RSRSRSRSRS
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Carro faixa 60k - #25 de 61
M.S.M.  
em 12/11/2016 16:28
Guilherme da uma pesquisada sobre subaru impreza, motor boxer, cilindros contrapostos, simétrico, tração integral etc... Toyota e Honda são bons Subaru é muito mas muito mais tecnologia e segurança, e é o que você está procurando segurança, sem falar que é estiloso tanto o hatch quanto o sedan. Pode confiar que é top e não quebra, tive um durante 3 anos, comprei semi novo e vendi novo :) meu próximo carro será um impreza wrx com toda certeza. No YouTube tem vários canais e entusiastas que falam sobre a marca, abraço
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Carro faixa 60k - #26 de 61
BIGDOG  
em 12/11/2016 16:37
Mania de Pobre de querer levar vantagem em semi-novo:) ai compra umas tranqueiras e depois vai recramar na Itatiaia ou na Record:) Seguro do carro da dona BIGDOGA renovado por cerca de 2100, sem BÔnus, não sei isso é caro, mas sei que foi assim:)
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Carro faixa 60k - #27 de 61
silviokj  
em 12/11/2016 18:31
Carro 0km, da pra conseguir desconto pagando a vista na grana ou é o preço da tabela sem choro?
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Carro faixa 60k - #28 de 61
BIGDOG  
em 12/11/2016 18:35
Dá para conseguir alguma coisa, nem sempre pagando a vista, mas um opcional aqui outro ali, mas não se iluda, a concessionária sempre irá ganhar mais que a gente.
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Carro faixa 60k - #29 de 61
celtiberian  
em 12/11/2016 18:53
@Guilherme20 A incidência nos modelos 2016 em diante é muito menor. Inclusive mudou o part number da caixa, das embreagens, etc, e a Ford recomenda só fazer a troca com as peças mais novas. Troca com as peças antigas só emergencial (se estiver a nova em falta, mas se trepidar troca novamente). Mas enfim, se já teve o New sabe o quanto ele é bom frente aos outros. Sobre o HB20, eu dirigi já o de 4 marchas e é bem ruim. Mas eles atualizaram para 6 marchas, então deve ficar melhor de dirigir. Não chega ao nível do New Fiesta em termos de estabilidade e conforto, mas acho que quebra o galho. Já o Onix tem que ver se ainda é aquele câmbio horrível da GM (robotizado de 1 embreagem) ou se botaram um automático normal.
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Carro faixa 60k - #30 de 61
celtiberian  
em 12/11/2016 20:14
"Quando sabe que é CVT que nada tem a ver já anima com o carro." Bebeu? Fusion é automático. CVT é lixo. :) Só o híbrido é (ou era, nem lembro) CVT, mas não vende nada. Sobre o câmbio, ele está longe de estar queimado no mercado de usados. Vendemos os nossos bem rapidinho - mesmo os 2014 que foram os que mais deu pau. Mas essa discussão está fora de lugar - ele tem um New Fiesta AT e não quer outro, acabou. Restam as outras opções.
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Carro faixa 60k - #31 de 61
silviokj  
em 12/11/2016 20:37
Queria não precisar de carro .. eh mto rolo e mta despesa
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Carro faixa 60k - #32 de 61
hercofi  
em 12/11/2016 21:05
@atlético @BIGDOG @Guilherme20 acho que o HB20, nem o Onix vem com EBD (Distribuição Eletrônica de Frenagem) como item de série. EBD é um item fundamental para quem quer segurança em um carro
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Carro faixa 60k - #33 de 61
hercofi  
em 12/11/2016 21:55
nem todo carro que tem ABS tem ebd O étios sedan vem com ebd
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Carro faixa 60k - #34 de 61
hercofi  
em 12/11/2016 22:01
É utilizado como auxiliar complementar do ABS para proporcionar melhor distribuição das forças empregadas na frenagem
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Carro faixa 60k - #35 de 61
BIGDOG  
em 12/11/2016 23:13
meu fiestinha tem ABS, meu fusqueta 76 não tinha ele arrastou uns 100 metros até parar embaixo de um caminhão, já o fiestinha para a cinco metros, mas a indústria tem que vender.então inventa uns troços novos.:)
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Carro faixa 60k - #36 de 61
jack.collie  
em 14/11/2016 16:13
@bigdog @atletico Fui fazer test drive hoje. Primeiro fui numa loja da chevrolet ver o onix 2017 ltz. Fui muito bem atendido e gostei do interior do carro. Achei meio fraco na cidade, senti que tinha que pisar meio fundo pra sair. Depois fui numa loja da hyundai, vi o hb20 premiuM. Sai mais caro que o onix mas achei o acabamento muito melhor... banco de couro, 4 airbag, ar digital, retrovisor retratil... mas fui tao mal atendido que desisti daquela loja, nunca vi tamanha ma vontade, não quis nem fazer o test drive, fez um orçamento ridículo, cotou meu carro usado num valor absurdamente baixo... quase sai de la xingando o vendedor Fui numa outra loja da hyundai e fiz o test drive, achei mt mais gostoso de dirigir que o onix, acabamento interno aparentemente muito melhor. A vendedora cotou meu carro usado num valor 5 mil a mais que a outra loja da hyundai e 3 a mais que na chevrolet, ainda deu a intender que consegue camera de re "na faixa" e se chorar acho que vai pintura (que eu acho absurdo cobrar) e mais alguma coisa acho que vou fechar o hb20, praticamente unica coisa que gostei mais no onix foi aquele on star, mas aquilo tem cara de ser um serviço que vão meter a faca depois de 1 ano, entao nao vale a pena Só falta eu ver o seguro como fica e dar uma chorada com a vendedora, mas acho que vou fechar sim Valeu a ajuda
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Carro faixa 60k - #37 de 61
celtiberian  
em 14/11/2016 18:18
Estão cobrando cor branca sólida? Ou metálica/perolizada? Se for metálica ou perolizada é o normal pois o custo de produção de um carro com essas pinturas é maior.
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Carro faixa 60k - #38 de 61
jack.collie  
em 14/11/2016 18:35
Estao cobrando cor branca também, mas não tenho interesse nela. A única que não cobra é preta
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Carro faixa 60k - #39 de 61
rlvidal  
em 14/11/2016 18:39
Esse carro é 1.0?
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Carro faixa 60k - #40 de 61
jack.collie  
em 14/11/2016 19:59
Hb20 é 1.6 automático na versão que vi, onix 1.4 aut
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Carro faixa 60k - #41 de 61
GiovaniF  
em 14/11/2016 21:38
@Guilherme20 quanto vai sair essa versão do HB20 automático com 4 airbag? Hatch ou Sedan?
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Carro faixa 60k - #42 de 61
jack.collie  
em 14/11/2016 21:53
versão hatch chorando consegui até o momento por 65k, mas não comprei ainda, vou pesquisar mais apesar de ainda ser um "hb20" em nome, não sei se da pra tirar um carro com banco de couro, multimídia, automático, 4 airbag, câmera de ré por este preço sem ser usado Por mais 5k da pra subir de nível de carro mas aí vem pelado e já ultrapassa 10k no orçamento eu sei que o preço é salgado, mas essa é nossa realidade, creio eu onix versão mais top ta por 59-60k, mas achei esse hb20 bem mais carro
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Carro faixa 60k - #43 de 61
GiovaniF  
em 14/11/2016 22:14
Pois é, to pensando em trocar a tempo meu carro e se pegar zero tbm acho o HB20 melhor opção, preço é salgado mesmo mas não tem jeito. Tbm tenho receio de pegar usado. Na verdade acho o Peugeot 208 allure a melhor opção, mas desvaloriza muuito, aí é complicado.
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Carro faixa 60k - #44 de 61
O.Escolhido  
em 16/11/2016 09:31
@celtiberian recomendar câmbio powershift é praticamente um crime. Nunca comprem um carro, principalmente usado, com esse câmbio. O escândalo envolvendo os erros de projeto com essa porcaria beiram a raia do absurdo. Façam uma pesquisa no google por câmbio powershift e verão do que estou falando. Notem que ele diz que 2016 em diante dá "muito menos problema", ou seja, você ainda estará sujeito a comprar um carro que pode te deixar na mão, com uma dor de cabeça terrível para resolver. "Ah mas tem garantia", só que você vai deixar seu carro por até mais de mês pra resolver, e vão fazer de tudo para não lhe atender. Outra coisa, a ford teve que aumentar a garantia para 5 anos de alguns modelos por causa disso, imagine depois você tentar vender uma bomba dessas. Por favor cara, mais isenção, não é porque você trabalha para empresa que você deve recomendar isso. Eu tenho um parente que é engenheiro da Ford e disse a ele exatamente isso. Google http://www.reclameaqui.com.br/9013101/ford/cambio-powershift-do-ford-new-fiesta-da-problemas/ Auto Esporte - Ford reconhece problemas no câmbio Powershift e fará reparo Câmbio Powershift da Ford apresenta série de defeitos e inferniza proprietários - Vrum
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Carro faixa 60k - #45 de 61
celtiberian  
em 16/11/2016 18:42
@O.Escolhido Você já abriu uma caixa powershift? Já andou em um carro de alta performance com dupla embreagem? Já reparou uma? Não? Então fica pianinho ao invés de cobrar "isenção" de alguém aqui que trata diariamente com isso, combinado? Isso não é uma discussão, eu vou te EXPLICAR os acontecimentos (e será meu último post nesse tópico). Beleza? Segue: A maioria dos powershift dos últimos 2 anos não estão dando problema. A maior incidência de problemas é nos motores 1.6 de anos atrás. As peças atualmente são diferentes das aplicadas lá atrás, part number novo, revisadas. Powershift não tem necessariamente "erro de projeto" no sentido clássico, não tem uma peça que deveria ser assim e foi assado. O problema é ser tecnologia muito nova, então sequer se sabe como deveria ser em comparação com como foi feito. É o único câmbio automático que melhora tanto performance quanto consumo oferecido para veículos de sua classe no Brasil, junto com o DSG de dupla embreagem. É, assim como DSG, um cambio de dupla embreagem, tecnologia só usada em motores de alto desempenho até pouco tempo. A adaptação para veículos de baixa potência e torque teve problemas - tanto na Ford quanto VW, que foram as pioneiras. Tanto que pisando fundo a powershift desenvolve muito bem, e uma parte das reclamações é imperícia do próprio motorista. Tecnologia nova, só isso. Se vai vingar ou não não se sabe. E é muito bom de dirigir, melhor que automático convencional (e com os jurássicos CVT nem se compara). Talvez o futuro seja powershift com atuadores hidráulicos (como aplicado nos Volvo que dão menos pau) e não elétricos, não se sabe. Deixar na mão qualquer carro pode deixar. O principal problema do powershift NÃO é trepidar e sim a Ford ter deixado faltar peças no auge do problema, tempo atrás, pois ocorreu no mundo todo e faltou pra o reparo. Hoje ainda não está fácil, mas amenizou pois a incidência de problemas é infinitamente menor. Essa é a principal questão. O Fusion tinha problema muito mais grave de caixa tempos atrás e não teve problema nenhum pois as css tinham uma caixa inteira reserva, chegava o carro, trocava a caixa toda e segue o jogo. O problema do powershift é falta de peças. Tal qual vários carros de qualquer montadora. E na esmagadora maioria das vezes o problema não imobiliza o carro, você continua andando. Tem mais Renegade em guincho com problema do que powershift (temos filial do lado da Jeep daqui, oficina é porta com porta), no caso das caixas PS a maioria das que tem problema está rodando normal, só com menos conforto pois pode dar trepidação. Vai andando com ele até chegar a peça (o que gerou indignação foram casos que demoravam meses). A garantia da caixa powershift foi aumentada para 10 anos em muitos casos. Desde quando isso é demérito? Essa ação é mérito da Ford, que não abandonou o problema. Para citar um exemplo, tu sabia que o câmbio da Captiva V6 é o mesmo do Fusion que dava pau, mas a GM não dá apoio nenhum, enquanto a Ford trocou todas as caixas? É nessa linha. Crime é recomendar carro com airbag da Takata que gera estilhaços e rasga tua garganta. Isso sim é crime. E assim como Powershift você tem que rodar meses com o problema pois o problema foi grande e mundial (e em várias montadoras), com a diferença que no problema da takata você corre sério risco de vida se bater. Powershift pode gerar incomodação, mas situações de risco estatisticamente significantes não - tanto que não é recall, é só um boletim de serviço. Se tivesse risco seria recall obrigatório pela legislação. Nós pagamos muito bem por usados com powershift pois eles giram bem em nossa loja. Dependendo do carro pagamos até 90% da FIPE. Sem problemas. Se vai micar no futuro, não sei, mas até agora estão girando sem problemas. Por isso tudo não tenho problema nenhum em recomendar um carro com esse câmbio - sempre ressaltando que o índice de problemas hoje é bem menor, semelhante a índices normais esperados em qualquer automático. Abraço.
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Carro faixa 60k - #46 de 61
rlvidal  
em 16/11/2016 18:55
O lancer não vale a pena uma olhada? @atlético
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Carro faixa 60k - #47 de 61
s1rohc  
em 16/11/2016 19:44
aproveitando o tópico @celtiberian ; o que vc acha do Fiat Freemont Precision 2013, fica por volta de 70k; mas para quem tem família parece ser um bom custo-beneficio
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Carro faixa 60k - #48 de 61
celtiberian  
em 16/11/2016 22:36
Ela é a mecânica da Dodge Journey 4 cilindros. Ou seja, as peças não vão ser baratas. E está saindo da garantia, provavelmente, agora. Acho que tirando isso é um bom veículo. Só tem que ficar atento nas desvantagens. E também não vai ter um consumo muito bom, mas isso é esperado de todas SUV com bom espaço, são pesadas.
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Carro faixa 60k - #49 de 61
celtiberian  
em 16/11/2016 22:38
@atlético Faz uns 10 anos que não vejo uma Royale na rua. Tinha versão 4P né. Versão 2 portas é bizarro. O Versailles é um bom carro. Mecânica do santana + acabamento Ford, que na época era melhor.
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Carro faixa 60k - #50 de 61
s1rohc  
em 17/11/2016 05:46
obrigado @celtiberian
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Carro faixa 60k - #51 de 61
O.Escolhido  
em 17/11/2016 10:38
@celtiberian Sua resposta não muda em nada a minha opinião. Ninguém compra carro esperando passar por esses problemas. Eu lá sou mecânico pra ter aberto uma caixa porwershift? Eu nunca nem quero saber como ela é feita. Se a tecnologia é melhor e aumenta performance, tudo isso não passa de bla bla bla. Veja se existem reclamações semelhantes com Toyota ou Honda. Já tive carros automáticos da GM, nunca tive problema com câmbio. Isso aí é argumento de fanboy ou de gente que ganha dinheiro com a marca. Você acha mesmo que o pai da família que ficou na mão com o carro vai se importar com esses seus argumentos? Eu já não gostava de Ford, e depois dessa questão do Powershift eu até esqueci que existe essa marca, e faço propaganda pra todo mundo que conheço para que não comprem essa porcaria. Eu não vou ficar pianinho, e você vai fazer o que? Vai dar porrada em um avatar?
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Carro faixa 60k - #52 de 61
O.Escolhido  
em 17/11/2016 10:50
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Carro faixa 60k - #53 de 61
willscs  
em 17/11/2016 10:58
Eu gosto da ford, fugo da GM, mas nos últimos 2 anos nem tenho considerado os automáticos da ford também Quem sabe em 2018...
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Carro faixa 60k - #54 de 61
willscs  
em 17/11/2016 11:10
FUJO
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Carro faixa 60k - #55 de 61
naoeoxi  
em 17/11/2016 18:46
HB20 por 65k ?? Eu acho muito dinheiro pra pouco carro. Isso é carro de 50k e olhe lá
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Carro faixa 60k - #56 de 61
naoeoxi  
em 17/11/2016 18:48
Se for pra comprar um carro desse porte, eu pegaria um Ka 1.0 por uns 40 conto. Tem o mesmo espaço e vai andar a mesma coisa..
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Carro faixa 60k - #57 de 61
rlvidal  
em 17/11/2016 19:15
TB acho insano pagar 60/65k em um HB20. O cara do post de 65k tb está escolhendo um HB20.
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Carro faixa 60k - #58 de 61
celtiberian  
em 17/11/2016 19:27
Nesses preços já entra quase nos hatches médios. Focus SE PLUS 1.6 MT com controle de tração e estabilidade, banco de couro, cruise control e tudo mais estava R$69.990 em promoção até pouco tempo. Loucura. Melhor pegar até um Uno Firefly mais barato com ESP do que um HB20 nesse preço.
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Carro faixa 60k - #59 de 61
celtiberian  
em 17/11/2016 19:28
Esses HB20 top estão vindo pelo menos com controle de tração e estabilidade?
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Carro faixa 60k - #60 de 61
jack.collie  
em 17/11/2016 21:34
@celtiberian não tem não kkk olha, to quase desistindo acho que vou dar uma estudada no setor de usados depois que vi que da para pegar um c180 usado com esse preço lá no tópico de 65k a ficha caiu kkkk não que eu vá comprar um...deve ser um abacaxi para encontrar peça mas é um baita carro, um contraste imenso em relação a um hb20 o jeito é começar a estudar carros kkk
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Carro faixa 60k - #61 de 61

Notificar 1º comentário 1º comentário do autor Só moderadores Só quem eu sigo Ordenar por gostei

Você está em Assuntos Gerais > Carro faixa 60k
por jack.collie em 12/11/2016 00:36

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