Carro

Assuntos Gerais
bochio  
em 29/11/17 10:04

Comentários

Último comentário 1º comentário do autor Só moderadores Só quem eu sigo Ordenar por gostei
Kyuzo  
em 29/11/2017 10:18
Na categoria, acho a melhor opção. Melhor potência, mais econômico e mais seguro. É muito caro, mas para fugir disso no Brasil, só comprando usado e cada um tem sua opinião sobre isso.
; 2; ; 0;
0 '; 0';
Carro - #1 de 25
Kyuzo  
em 29/11/2017 10:18
Na categoria, acho a melhor opção. Melhor potência, mais econômico e mais seguro. É muito caro, mas para fugir disso no Brasil, só comprando usado e cada um tem sua opinião sobre isso.
; 0; ; 0;
0 '; 0';
Carro - #2 de 25
AdrianoVP  
em 29/11/2017 10:28
É um excelente carro, seguro, tecnológico, rápido e econômico, com certeza absoluta é o melhor da categoria. O que não me agrada muito é o design, mas a volks tá com esse problema em quase todos os modelos, fica atento com o seguro costuma ser bem caro.
; 1; ; 0;
0 '; 0';
Carro - #3 de 25
naoeoxi  
em 29/11/2017 10:35
quanto saindo esse modelo ?

o 1.6 não tem melhor custo benefício não ?
; 0; ; 0;
0 '; 0';
Carro - #4 de 25
bochio  
em 29/11/2017 10:39
O 1.6 é mais barato e manual. Esse motor é mais moderno o 1.6 mais antigo, a potência do 1.09 turbo acaba sendo maior.
Minha única preocupação é que nos motores com turbo mais antigos da VW tinha histórico de muitas quebras no turbo, não sei se isso vai se repetir para os motores novos.
; 0; ; 0;
0 '; 0';
Carro - #5 de 25
bochio  
em 29/11/2017 10:42
@AdrianoVP eu até gostei do design exterior dele, mas aquele suporte para celular fixo sobre o painel ficou rídiculo! Mancada total da VW colocar aquilo inclusive nas versões que tem a central multímidia com Android e Aple Car.
; 1; ; 0;
0 '; 0';
Carro - #6 de 25
bochio  
em 29/11/2017 10:48
Quanto ao seguro, por enquanto, ficou num preço razoável. Ficou uma diferença de R$50 para migrar o meu que está em andamento e comparando a renovação o Polo ficou R$240 mais barato do que o seguro de um Onix LTZ Manual 17/18.
; 0; ; 0;
0 '; 0';
Carro - #7 de 25
Kyuzo  
em 29/11/2017 10:54
Onix com nota zero no crash test não dá, antes comprar um UP
; 0; ; 0;
0 '; 0';
Carro - #8 de 25
Pelágico  
em 29/11/2017 11:28
Onix e Ka = caixas de sapato ambulantes = Jesus te chama = Bateu, morreu.

; 0; ; 2;
0 '; 0';
Carro - #9 de 25
celtiberian  
em 29/11/2017 11:53
Não acho que dá pra chamar Onix e Ka de "bateu morreu".

O Ka tinha 4 estrelas no teste antigo. Eles vão bem nos testes frontais, o problema são os laterais.

Vocês já viram uma batida de celta ou corsa classic antigo? Aquilo lá não é nem bateu morreu, é ENCOSTOU morreu. Já vi batida urbana de nada dando morte nesses carros.

Aposto que quase todos carros do segmento B Hatch fabricados no Brasil iriam mal nesse mesmo teste. Só os bem mais recentes já feitos com esse teste em vista irão bem.

Dito isso, é bom que agora ambas montadoras estão melhorando os respectivos carros. O Ka 2019 a ser lançado em alguns meses (la por abril de 2018) terá reforços laterais, barra de proteção, etc.

Quem quer segurança, pega um carro do segmento C (Focus, Civic, Cruze, Golf, etc) ou uma SUV com boa segurança, usados no lugar de um B Hatch 0km.
; 6; ; 0;
0 '; 0';
Carro - #10 de 25
celtiberian  
em 29/11/2017 11:57
@bochio

Dá uma olhada no New Fiesta. Pode pegar a versão 2017 com grande desconto ou a 2018 renovada. Tem opção de motor turbo, a 1.0 Ecoboost.

Outra opção no segmento é o Argo.

São basicamente as 3 opções mais viáveis de "hatch premium". Das mesmas que concorriam antigamente (Polo, New Fiesta e Punto antigamente).

; 0; ; 0;
0 '; 0';
Carro - #11 de 25
Verificado  
em 29/11/2017 12:57
Polo tá bem legal dentro do seguimento. Fora que mais moderno. Boa escolha @bochio
; 0; ; 0;
0 '; 0';
Carro - #12 de 25
AdrianoVP  
em 29/11/2017 13:27
Eu não tenho Polo mas por se tratar de um mini Golf não podemos comparar com os concorrentes Argo, Fiesta e etc...

A plataforma MQB traz para o Polo o comportamento de condução do Golf, Todos os Polo com motor 1.0 TSI têm freios a disco nas quatro rodas e controle de estabilidade. Os dois sistemas juntos compõem um sistema autolimpante, que aproxima as pastilhas dos discos de freio dianteiros por frações de segundo e de forma imperceptível para secar os componentes.
Esta função chama-se BSW e funciona acima de 70 km/h, quando o limpador de para-brisa está acionado. E se repete em intervalos de 3 km.

Vetorização do torque XDA+
Outro sistema vinculado ao ESC é o bloqueio eletrônico do diferencial. Sua função é acionar o freio da roda com menor tração, transferindo o torque para a roda com maior aderência tendo consequentemente um comportamento preciso nas curvas. Este é o XDS, que o Golf também tem.

Também há frenagem automática pós-colisão (para evitar um segundo choque em razão da energia residual do primeiro.


O motor turbo do polo é bem mais moderno, possui 3 cilindros com injeção direta de combustível e no torque é o melhor da categoria 20,4 mkgf entre 2.000 e 3.500 rpm

Latin NCAP deu 5 estrelas para o Polo já o Argo nem está listado, a Fiat não quis submeter o seu modelo ao teste de segurança, na minha opinião se for pesquisar a fundo não tem comparação, @bochio confirma na montadora mas tenho quase certeza que esse suporte de celular é removível.
; 1; ; 0;
0 '; 0';
Carro - #13 de 25
mbarlera  
em 29/11/2017 13:31
É bem verdade isso que o @celtiberian disse.

Antes de popularizar o Latin ncap ninguém se importava com colisão lateral (a mais perigosa) então praticamente todos os carros populares, que não tem airbag lateral, vai ganhar nota baixa.

Agora entre 1.0 turbo e 1.6....aí vai do gosto..pq em sp não pode passar de 50 km/h nas ruas e nas estradas não pode passar de 110 na maioria. Então no final vale o custo/benefício a questão e motor.

Os turbos costuma dar B.O. depois de um tempo.
Modelo novo sempre vem com vício de engenharia (logo tem recall).
; 1; ; 0;
0 '; 0';
Carro - #14 de 25
bochio  
em 29/11/2017 15:12
@celtiberian Eu gosto de Ford, meu pai sempre teve, mas dessa vez nem coloquei nas comparações por ter ficado preocupado com o câmbio. Tenho 3 amigos que tiveram tantos problemas com o câmbio automático do Ecosport que eu nem fui atrás de saber se é o mesmo no New Fiesta ou não.

@AdrianoVP Eu confirmei e o suporte é fixo. Claro que dever ser preso por 1 ou dois parafusos e logo vão inventar algum tipo de "tampinha" pra poder tirar e esconder o buraco de fixação, mas até lá tem que conviver com ele rsrsrs
; 0; ; 0;
0 '; 0';
Carro - #15 de 25
naoeoxi  
em 29/11/2017 15:29
acho que o polo dá de 10 a zero na concorrência.
Melhor que ele só os carros de categoria superior.
; 1; ; 0;
0 '; 0';
Carro - #16 de 25
analisador  
em 29/11/2017 16:16
axo horrível
; 0; ; 0;
0 '; 0';
Carro - #17 de 25
leandrosc  
em 29/11/2017 17:08
estou na dúvida entre um polo 1.0 turbo, ou Virtua 1.0 turbo, ambos zero, ou um golf 1.4 2016. quanto a ter turbina ok, só esses 3 cilindros....
; 0; ; 0;
0 '; 0';
Carro - #18 de 25
leandrosc  
em 29/11/2017 17:09
*virtus
; 0; ; 0;
0 '; 0';
Carro - #19 de 25
Rcrd  
em 29/11/2017 18:33
@celtiberian vc falou em SUV com boa segurança. Mas essa turma da HR-V e outros parecidos que temos aí, não tem essa "boa segurança" toda. Aliás, o fato de ser um SUV não dá automaticamente o atestado de carro seguro, até bem pelo contrário: com centro de gravidade alto, tem que se ter mais tecnologia e controles eletrônicos para manter o veículo no chão, só que aí vc vai gastar mais de 100k na brincadeira.
O Polo é um baita projeto, tem aceleração de hatch médio, motor moderno, segurança de nível alto. Argo e Fiesta não são páreo para ele.
@mbarlera a tecnologia atual de motores turbo é muito confiável, bem diferente dos Gol turbo do início dos anos 2000. Existem milhares de modelos rodando sem problema.
; 1; ; 0;
0 '; 0';
Carro - #20 de 25
celtiberian  
em 29/11/2017 19:02
@Rcrd

Sim, a segurança depende de ser um SUV moderno e corretamente ajustado para isso.

Imagino que SUVs de projeto mais tosco, como Duster, não deve ser tão seguro. Os mais modernos talvez sejam melhor.

Há SUVs como o Renegade e a Nova Ecosport que tem ótima estabilidade, mesmo com CG mais alto que um carro. O Renegade no caso pode ter N defeitos, mas suspensão não é um deles, e a nova Eco também tem suspensão nova, anda igual carro (andei já nela).

E óbvio que sempre contando com controle de tração e estabilidade. Os melhores oferecem isso desde o primeiro modelo. Quem não oferecer isso na faixa de preço dos SUVs quer enganar o cliente.

Outro exemplo são SUVs maiores e importados, que atendem especificações de segurança de primeiro mundo. Como uma Edge, Volvo XC60, etc.

SUVs também são comprovadamente mais capazes de sobrevivência em colisões que um veículo com a exata mesma configuração porém mais baixo. Há menos penetração de material no habitáculo.
; 1; ; 0;
0 '; 0';
Carro - #21 de 25
celtiberian  
em 29/11/2017 19:03
Aquele gol turbo antigo dizem que era um bom motor, alemão. Mas que o brasileiro não sabia cuidar.

Outro motor polêmico era o 1.0 supercharger que a Ford tinha uma época (compressor mecânico, mesmo efeito do turbo mas acionado mecanicamente e não pelos gases de escape).
; 0; ; 0;
0 '; 0';
Carro - #22 de 25
VKNG  
em 30/11/2017 08:13
@celtiberian brasileiro nao sabe cuidar de carro nenhum.
manutencao aqui é só quando o carro nao anda mais.
; 0; ; 0;
0 '; 0';
Carro - #23 de 25
celtiberian  
em 30/11/2017 08:55
Por isso o brasileiro mais humilde e comprador de carro usado gosta de motores mais robustos de 8V tipo AP e Zetec Rocam. Além do fato de terem medo de girar o motor, então muitos preferem realmente um 8 válvulas com mais torque em baixa (mas menos potência, torque máximo e eficiência comparado a um 16v moderno).

Mas não se compara o funcionamento desses motores de "velha geração" com os aspirados modernos e turbo modernos.
; 0; ; 0;
0 '; 0';
Carro - #24 de 25
jucemar  
em 30/11/2017 11:11
Saudades dos meus Escorts XR3 2.0...
; 0; ; 0;
0 '; 0';
Carro - #25 de 25

Notificar 1º comentário 1º comentário do autor Só moderadores Só quem eu sigo Ordenar por gostei

Você está em Assuntos Gerais > Carro
por bochio em 29/11/2017 10:04

13 usuários comentaram este tópico.
Clique para ir para o primeiro comentário do usuário.

Ações Pesquisa Videos Livros Análise de Carteira Desconto FAQs Orientação Esportiva Ofertas e Serviços Bastter System Boletim IR Podcasts Revista Tecnologia - Ajuda Eu Assinar Ações Pesquisa Videos Livros Análise de Carteira Desconto FAQs Ofertas e Serviços Orientação Esportiva Boletim BS Podcasts IR Tecnologia Ajuda eu Revista Assinar Assinar

BastterZap