4x4 Automáticos - Algum que se destaca nessa lista?

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Heitor09  
em 01/02/18 11:00

Comentários

Último comentário 1º comentário do autor Só moderadores Só quem eu sigo Ordenar por gostei
naoeoxi  
em 01/02/2018 11:24
Por esse preço acho que voce pega um compass
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Interiorano  
em 01/02/2018 12:03
Se vc quer robustez nenhuma das alternativas acima. Eu iria de hillux usada, tenho uma 2014 e é um demônio no 4x4.
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Rincewind  
em 01/02/2018 12:05
Não sei qual é o melhor, mas com certeza toro é a pior de longe.
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VKNG  
em 01/02/2018 12:22
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celtiberian  
em 01/02/2018 12:41
O veículo com tração nas 4 e câmbio automático mais barato hoje é a Ecosport Storm.

Depende muito do uso que você vai fazer do carro. Se é pra offroad vai diretamemte para um Troller. Se é para yrabalho pegie uma picape.
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sargentofea  
em 01/02/2018 12:41
Vc vai andar off road?
Se não, pega um 4x2 e economiza uns cobres
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Heitor09  
em 01/02/2018 12:46
Tenho uns parentes que moram num lugar bonito, mas o meu 4x2 não sobe...
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Bastter  
em 01/02/2018 12:48
ve se o fusca sobe
to falando serio
tem gente q mora nuns lugares
q so sobe 4X4 e fusca hahaha
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darth.vader  
em 01/02/2018 13:01
O novo XV já chegou nos EUA eu esperaria ele chegar por aqui! Deve acessar logo
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J.X  
em 01/02/2018 13:05
Minha preferência pessoal é o Vitara (o novo, não o grand). Acho um carrão, mas já te adianto que ele não é um 4x4 de buraco, nem altura tem pra isso. Ele encara bem uma areia/lama, subidas íngrimes e com pouca aderência. Faz um test drive, acho que o Vitara inclusive é o mais econômico e mais "esperto" na versão 1.4 turbo.
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deutinvestor  
em 01/02/2018 13:33
As melhores 4x4 do mundo são da Land Rover, todos os carros que vc colocou na lista são lixo vendido para países subdesenvolvidos, sem segurança, nem tecnologia, etc, veja bem ,falo com todo respeito, não ofenda-se , não obstante é a realidade . Compre uma Freelander ou Discovery 4, uma Audi Q3 ou Q4 ou Q7 ou uma Mercedes ( Série G ou M ) p.ex: GLK ou ML , ou uma BMW X1,X3,X4 ou X5 estes são carros de verdade não estas carroças quebradas. Compre-os usados e de preferência á vista para encaixar no seu orçamento. Eu fiz isso é economizei muito Geld.[dindin] Eu comprei e tenho uma Land Rover e uma Mercedes usadas e blindadas e nunca deram-me dor de cabeça. Adicionalmente, o pessoal aqui do Brasil gosta muito de Toyota Hilux e Prado, pois tem uma mecânica simples( até no interior os mecânicos sabem mexer ), fácil de achar peças, baixo custo de manutenção , baixa desvalorização e etc. Tenho uma Prado 2003 e ela ainda agüenta pegar areia e duna.( é o Carro que eu deixo com a minha esposa " barbeira" ) [huhu] Espero ter ajudado [cool][cool]
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Diogo_Ribeiro  
em 01/02/2018 13:36
XV tem cambio CVT e um dos melhores sistemas de distribuição de torque. Além do motor boxer que abaixa o centro de gravidade do carro.

Mas dando crédito ao que disse o @Bastter o fusca resolve grande parte dos problemas: pouco peso, tração traseira e motor boxer também.
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whommer  
em 01/02/2018 13:47
@Heitor09
"Tenho uns parentes que moram num lugar bonito, mas o meu 4x2 não sobe..."
Se seus parentes foram morar num lugar que só sobe com 4X4 talvez não queiram visitas[hehe][hehe]
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jaoj  
em 01/02/2018 13:53
Eu queria entender essa tara por carro 0!
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jaoj  
em 01/02/2018 14:05
Por esse "punch", pesquise uma SW4 ou TrailBlazer 2014 que vai encontrar! SW4 todo mundo aprendeu a mexer. Vai rodar 1M de Km! Trailblazer ganhou em todos os comparativos com a SW4, só não o consumo de combustível!

De um jeito ou de outro, vai pagar seguro, então, tanto faz. Prepare o bolso!

A Trailblazer, ano passado a cotação foi 6k de seguro (com rastreador - obrigatório)

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Heitor09  
em 01/02/2018 14:21
Obrigado pelas opiniões e desculpe pela pressa na ultima resposta. Então, eu rodo na cidade mesmo a maior parte do tempo. Mas os parentes da minha esposa moram em fazendas, aí quando vamos visitá-los é complicado (@wlade um deles é bem hard mesmo, rsss). @Bastter tem razão, o pessoal lá vai de fusca, gol e uno!
Bom, ao mesmo tempo preciso de espaço para as crianças... E como eu estou precisando trocar o meu atual por outro motivo, já pensei em pegar um mais "fortinho".
Não tenho taras não, eu citei estes modelos por serem os mais atuais, estou gostando das opiniões!

@jaoj esse lance do seguro é pra ficar de olho mesmo![uhmm]


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Bastter  
em 01/02/2018 14:22
eu gostava muito do gran vitara
saiu um novo menor mas mais moderno
nao conheço ainda
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Heitor09  
em 01/02/2018 14:26
@Rincewind é vdd... E o Toro ainda mais caro que uma S10 (não que a S10 seja uma maravilha, mas é outra categoria de veículo).
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jucemar  
em 01/02/2018 14:28
Uma sugestão: Faça uma pesquisa na Pajero HPE Dakar, entre 2011-2013.

Um amigo já está na segunda. 4x4, Diesel, seguro em conta pra categoria, robusta, 7 Lugares. Ele descreve como o carro do apocalipse zumbi.

Ele é daqueles chatos pra carro. E com ela ele só faz a manutenção na própria concessionaria da marca. Os amortecedores por exemplo, são mais baratos que o de um Focus.

Quando ele compra, ele faz uma revisão, troca todos os óleos, nessa última que ele comprou, fez uma revisão, trocou os 4 amortecedores, todos óleos, filtros, gastou em torno de 3k. Comprou o carro por 90k aproximadamente. Na própria concessionária eles falaram que esse modelo é muito robusto, que pra uso no asfalto mesmo, ela estará sobrando.

O segredo é procurar uma bem cuidada.

Se eu fosse procurar um veículo a Diesel, faria uma pesquisa nesse carro.
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cereal killer  
em 01/02/2018 15:46
Discovery´s são bichinhos lindos e caros de manter!!Só a troca de correias custa na faixa de 9 mil reais, visto que se deve retirar a carroceria do chassi, ergue-la , ai executar o procedimento.Cheio de eletrônicos que falham e o carro para, não é por menos que a Land Rover é o carro menos confiável do mercado americano.A tração sim é absurdamente inteligente, mas é um carro que dá muito problema e sai caríssimo pra arrumar
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fhmezzomo  
em 01/02/2018 18:47
E aqueles unos quadrados? Ao menos para enchentes ja tive um mto bom qdo morava em joinville, terra de enchentes.
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Heitor09  
em 01/02/2018 19:04
Qual tem uma mecânica mais simples? Hilux?
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jaoj  
em 01/02/2018 19:22
Mecânica é TOYOTA!
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jaoj  
em 01/02/2018 19:23
Tenho um mille fire 2006... Sobe até parede!
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celtiberian  
em 01/02/2018 19:35
Você QUER uma SUV e pronto ou só a tração nas 4?

Você pode olhar também carros AWD. Já vi carro de tração integral subindo onde os outros ficaram pelo caminho.

O Fusion Titanium AWD, por exemplo, é um carrão e a tração inteligente vai ajudar a subir onde você quer ir.
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Heitor09  
em 01/02/2018 20:32
Quero subir umas ladeiras com lama na roça de vez em quando! Kkkk
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semPAS  
em 01/02/2018 21:22
Só uma coisa quanto ao 4x4: tem que ter bloqueio no diferencial, se não fica em lugares bem bestas.
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celtiberian  
em 01/02/2018 23:07
@Heitor

Para o uso que você descreve o que o pessoal mais costuma pegar é um veículo com chassis, ou seja, uma picape (Ranger, Hilux ou S-10, eu não sairia dessas 3 líderes) ou uma SUV derivada de picape que tenha chassis, 4x4 com reduzida e bloqueio de diferencial. Veículo monobloco é muito judiado em condições offroad.

Não esqueça que os pneus originais são ruins e vão te prejudicar bastante na lama. Eu sugiro colocar um BF Goodrich All Terrain, são pneus ótimos que vão ir bem em qualquer terreno. Não te deixam na mão e ao mesmo tempo andam melhor na estrada que aqueles pneus "lameiros" mais agressivos (como o BF MUD). Não são baratos mas são de ótima qualidade, resistência e performance (vai sair uns 6-7k o jogo de 4, já deixando os teus na troca, dependendo do tamanho). Em termos de lama, ter o pneu correto faz muito mais diferença que outros pequenos detalhes.

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MDMA  
em 02/02/2018 08:10
Todos da lista absurdamente caros! Conselho, com esse valor pega uma Ford Ranger ou Hillux com uns 02 anos de uso. A revenda é melhor e é mais carro.
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rouxinol  
em 02/02/2018 09:39
Tenho uma ranger 4x2 velhinha
Quando não sobe algum lugar coloco o pessoal na caçamba pra fazer peso :-)
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Equusasinus  
em 02/02/2018 14:25
Eu tenho uma Ranger 2015 4x4 2.2 manual. Acabei de colocar esses pneus BFGOODRICH All terrain. Acho que dificilmente vou voltar para carro baixo. Não tem como comparar, a única parte contra é o tamanho, mas hoje em dia, a alternativa mais razoável são estacionamentos rotativos então parte pra um bom Ford kkkk
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GHMTX  
em 03/02/2018 12:10
Recomendo o Jeep Compass Diesel.
Tenho um e o 4x4 nunca me deixou na mão, volta e meio pego umas estradas bem complicadas e até hoje não passei aperto com o carro.
O fato de ser diesel é outro ponto positivo na minha opinião, que rodo bastante.
Além do conforto excelente do carro, segurança e bom nivel de equipamentos.
Realmente, o motor poderia ser um pouco mais potente devido ao peso do carro, mas estou bem satisfeito com o desempenho na estrada e off-road também. O meu ainda está com os pneus originais, mas logo vou colocar os BF Goodrich.
Lembrando que ele é um carro alto, tem seletor de terrenos e de quebra também tem reduzida.

Comparado com os que você citou, acho que seria o melhor negócio pois também estive em situação parecida e acabei optando pelo compass.
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le_hernandes  
em 03/02/2018 15:01
depende muito do por quê você quer um carro 4 x 4.... é só para andar na cidade e ter um 4 x 4 ? é para trabalhar? é para levar para o campo?

em razão de alguns lugares nesse Brasil que já tive que morar e aprendendo com os locais, por exemplo, a Hilux é disparada um dos melhores 4 x 4 para aguentar pancada ....

muitos 4 x 4 gastam enormemente combustível porque são muito pesados.... exemplo a TR4 que não produz mais, mas é literalmente um trator... quer ir para a guerra e não ser parado por nada esse é o carro.. mas gasta muito combustível....

todo cuidado com carros a diesel, ainda mais 4 x 4, como os falados aqui... são os carros mais visados para acabarem no Paraguai....
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rocarica  
em 03/02/2018 16:45
O que acham do subaru forester?
abs!
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StupidDoes  
em 20/02/2018 15:21
Vou me concentrar nas compras racionais, já que quando se fala de carros o pessoal começa a sonhar e as cifras começam a ir longe, rsrs


Para o uso que você descreveu, “usar na cidade e subir fazendas eventualmente”, mais do que 4x4 ou awd você precisa basicamente de altura de solo e, ocasionalmente, fazer uso de um bloqueio de diferencial, basicamente.

Até um Palio adventure te atende tranquilamente para isto, com um vão livre suficiente de 19cm e o sistema lock. E vai ter espaço de sobra no bagageiro.

Simples assim. E nada de seguro de 6-10K, nem ficar visado para roubo.

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S-Cross é Crossover, mecânica Suzuki confiável, mas é baixo, (idem Tracker). Dependendo das condições do acesso às fazendas pode ou não ter alguma relevância.

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Agora se tem cacife $$ e quer durabilidade, desempenho e confiabilidade vá de Subaru Forester. Hors-concours.
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4x4 Automáticos - Algum que se destaca nessa lista? - #35 de 39
J.X  
em 20/02/2018 16:08
Concordo plenamente com o @Rodrigo40 e ainda vou contar uma história.

Uma vez fui ver um terreno com meu irmão e meu pai lá nos arredores de petrópolis, não me lembro o distrito.

Encontramos o dono na estrada (tinha uma Hilux) e eu fui atrás de suzuki SX4 recém comprado e todo animado porque era minha primeira aventura off-road com ele.

Fomos andando e o terreno foi ficando cada vez mais acidentado. Meu carro começou a arrastar bastante no fundo em algumas valetas. Embora tenha tido facilidade pela tração (ele é AWD com sistema lock), ele penou na altura do solo e eu podia ter danificado alguma coisa ali fácil. Na verdade algumas carenagens plásticas de proteção de correia e tal ficaram pelo caminho, foi um perrengue desnecessário.

Chegando lá no terreno (e preocupado com a volta que me custaria mais uma carenagem plástica), além da toyota do dono, estavam os carros de familiares e amigos, basicamente populares (gol, uno, e, claro, um fusca). [urgh]

Ou seja, apesar de talvez patinarem um pouco mais pela falta de tração e possivelmente penarem se cair uma chuva muito forte e tal, a altura do solo fez com que chegassem lá possivelmente com menos perrengue do que uma scross ou Sx4.

Além do mais, se tu danificar alguma coisa de um popular como uma adventure que o rodrigo citou, o conserto geralmente é simples e barato.

Enfim, se vc não precisa se meter em buraco brabo mesmo, qualquer popular com altura boa te leva, no máximo um com sistema de bloqueio como os adventures. O resto é puro fetiche. [uhmm]
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4x4 Automáticos - Algum que se destaca nessa lista? - #36 de 39
Diogo_Ribeiro  
em 20/02/2018 16:09
Tive Subaru Forester e recomendo fortemente. Aliás já devo ter comentado aqui no fórum umas 4 vezes.

Se os modelos 2010 tivessem opção de cambio manual eu estaria fazendo a festa.
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SoftTouch  
em 20/02/2018 23:00
eu tb prefiro hilux. Nas últimas férias fomos a Jericoacoara no Ceará. Reparei q as caminhonetes dos motoristas q fazem o trajeto até Jeriocoacoara ou era Hilux ou D20. Aí perguntei a eles o motivo de não haver Ranger, S 10, Amarok etc. Eles foram enfáticos: "Pq n aguentam".
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4x4 Automáticos - Algum que se destaca nessa lista? - #38 de 39
celtiberian  
em 20/02/2018 23:15
Pessoal, não esqueçam de pneu.

Dependendo de como está a estrada, bloqueio de diferencial ou altura no solo não vão significar nada.

Inclusive pneu é uma das coisas mais importantes. Ta cheio de gente se divertindo em trilha com Fusca offroad sem bloqueio nem nada, maior modificação é pneu lameiro na traseira.
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4x4 Automáticos - Algum que se destaca nessa lista? - #39 de 39

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