Relato de caso verídico

#PAS
GUILHERME1611  
em 31/03/18 12:02

Comentários

Último comentário Só moderadores Só quem eu sigo Ordenar por gostei
Henrique59  
em 31/03/2018 12:08
Carro é o que afunda a classe média, brasileira e americana tb.

[dindin] montanha de dinheiro !

Mais do que muita aqui gente poupou nesses 4 anos !
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Relato de caso verídico - #1 de 43
Turco1  
em 31/03/2018 12:54
E olha que vale 75k, mas pra vender ainda tem que dar de 10% a 20% de desconto na tabela.

Se for analisar apenas financeiramente ninguém jamais trocaria de carro.

Só que tem outros pontos aí em jogo né e aí cada um com a sua consciência.

Os motivos são os mais variados : Segurança da família, Liberdade, prazer, status social, mostrar pros vizinhos, e por aí vai. Enfim, cada um sabe de si.
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Relato de caso verídico - #2 de 43
Giovanni  
em 31/03/2018 13:06
Alguns custos como depreciação e manutenção não são visíveis na compra, a maioria compra achando que é só o valor pago + combustível. Não é atoa que muita gente compra e tem que vender depois porque não consegue pagar.

Pelo menos você comprou à vista, parcelado seria o dobro disso. E o bom de comprar a vista é poder mensurar direito o custo do passivo. Não tem problema querer ter carro, cada um escolhe o que quer consumir, mas tem que estar ciente do tamanho dos custos não evidentes.
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Relato de caso verídico - #3 de 43
Sagallao  
em 31/03/2018 13:10
Seria bem pior se não gostasse do carro. Mas de qualquer forma é o tipo de bem que mais escraviza o orçamento.
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Relato de caso verídico - #4 de 43
brunojdo  
em 31/03/2018 13:20
Hoje eu sai pra resolver umas coisas e voltei super estressado com o transito, cada dia tenho mais raiva de ter carro e nao devo trocar nem tao cedo esse, ja venho cogitando vender e ficar andando de uber. Isso ta prejudicando minha saúde, perdi o prazer de dirigir faz tempo. Tenho vontade de vender e quando quiser viajar alugar um carro. Ja botei no papel, seu proprio relato mostra isso, é muito mais em conta não ter carro e andar de uber/cabify/easy/metro e alugar quando quiser viajar.
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Relato de caso verídico - #5 de 43
Diogo_Ribeiro  
em 31/03/2018 13:33
Estou indo para o meu 5º Fusca [cool]
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Relato de caso verídico - #6 de 43
stunts  
em 31/03/2018 13:35
Carro é punk.

Troquei o botão de ignição (start/stop) do meu carro ontem: 700 reais na css + 150 de mão de obra. Como consegui o botão na cortesia, paguei só o serviço.

Mas imagine quantas pessoas não pagam tabela cheia nas peças, enfim, uma enormidade de custos.

Por outro lado, eu adoro dirigir, e carro bom ainda por cima (o meu tb custa 100 mil reais).

Vamos evoluindo. Poucos anos atrás era fissurado em relógios (tenho 15). Comprava praticamente dois por ano. Hoje, não compro mais nenhum e ainda mal uso os que tenho. Já me livrei de um vício. Quem sabe o do carro não seja o próximo.

Fique feliz, pelo menos pagou tudo à vista. Custos de oportunidade sempre haverá na vida de qualquer um. Ninguém consegue otimizar uma vida 100%. São fases e elas que nos fazem evoluir e amadurecer.
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Relato de caso verídico - #7 de 43
Lucky_dad  
em 31/03/2018 13:40
Concordo totalmente com esse pensamento. Cheguei nessa conclusão ano passado. Tinha um carro que me custava muito a manutenção e tava dando trabalho. Infelizmente não tenho condições de ficar sem carro nos dias atuais. Acabei trocando por um zero (à vista, claro), mas peguei um simples que não deve me dar dor de cabeça e com custo de manutenção baixo. Além disso, planejo ficar com ele por uns 5 anos, no mínimo.
Carro é tudo igual, só serve pra levar e trazer.
Pra quem estiver construindo patrimônio, sugiro não ter vaidade com carro.
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Relato de caso verídico - #8 de 43
Flame  
em 31/03/2018 14:08
Como o @bastter costuma dizer, nada é mais caro que carro.

Eu tenho um carro 2011, não uso no dia a dia, uso apenas para viajar para o interior todos os finais de semana e rodo em média 12 mil kms por ano. Trafego somente em rodovias boas que possuem pedágio.

Mesmo rodando tão pouco, baseado em dados reais, o carro me custa ~R$12 mil ao ano sem contar a depreciação.

Seguro = R$ 1.4 mil;
IPVA e DPVAT = R$ 1.4 mil;
Uma revisão ao ano = R$ 1 mil;
Gasolina = R$ 4.6 mil;
Pedágio = R$ 2.7 mil;
Lavagens e outros custos = R$ 800;

E detalhe que este é o melhor cenário possível, com nenhuma batida ou incidente mecânico. Peguei zero e felizmente nunca tive qualquer problema com o veiculo.

Em fico impressionado em como é caro. É mais que a renda anual de alguém que ganha um salário minimo. Não consigo explicar como tantas pessoas no Brasil conseguem andar de carro no dia a dia, como falaram acima, carro é o moedor da classe média.
Deve ser o fator mais comum de individamento da população brasileira.

O resto da turma aqui também acompanha os gastos com carro? Quanto gastam ao ano?
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Relato de caso verídico - #9 de 43
scrat  
em 31/03/2018 14:13
Eu me lembro de uma viagem que fiz à Espanha há mais de 10 anos.
Uma das coisas que mais me chamaram a atenção e que ficou de lição pra mim foi a aparente falta de apego com o estado dos carros do pessoal lá. No centro velho de Madri (e em outras cidades tb) as ruas são bem estreitas, as vezes difíceis se manobrar. Acho que por causa disso, em parte, muitos carros tinham várias batidas nas carrocerias, mas o pessoal não saia consertando não. Andava daquele jeito msm e não tava nem aí - o carro continua andando, né?.
Antes toda batidinha que eu dava ia no funileiro pra consertar. Depois dessa experiência, só se não der pra abrir o capô ou o bagageiro (e olhe lá hahaha). Falta de capricho? Um ou outro aqui poderá achar que é. Mas penso que tem sim algo de cultural nessa frase repetida na mídia de que "brasileiro é apaixonado por carro" - só que isso custa caro.
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Relato de caso verídico - #10 de 43
DDDDD  
em 31/03/2018 16:07
Sonho 1: nao precisar mais de ter carro

Sonho 2: nao precisar mais de ter WhatsApp

Infelizmente ainda nao posso me dar esse luxo,
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Relato de caso verídico - #11 de 43
Bastter  
em 31/03/2018 18:02
@GUILHERME1611

carro é jogar dinheiro no lixo
nao precisa fazer conta

quem pode ter e gosta
ou precisa mesmo ter ok

para os outros
nao precisa fazer conta nenhuma
se vender o carro eh lucro
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Relato de caso verídico - #12 de 43
brunojdo  
em 31/03/2018 20:18
Eu gasto 8 mil reais em média por ano com o carro, fora desvalorização. Se eu andasse de Uber até pra ir na padaria, não daria perto disso. Ainda reluto em vender por ter dois empregos e distantes um do outro, da uma contra mão danada, mas na hora que eu tiver so um emprego, vou vender, ou deixar esse com a futura esposa e pronto.
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Relato de caso verídico - #13 de 43
BIGDOG  
em 31/03/2018 22:31
Em 2013, comprei um carro a vista, é um FIESTA rocam "x-tudo", ou seja com todos os opcionais de fabrica e mais dois opcionais, que mandei colocar, paguei a Vista perto de 36 mil.
esse carro me custa cerca de R$600,00 reais mensais, com tudo incluso, menos depreciação, como não o pretendo vender estou pouco me importando com ela.

Se pagasse taxi para tudo que faço com ele, destacando ida e vinda à faculdade, teria gasto mais com o taxi.

ele está hj com 43 mil KM, ou seja roda o dobro disso antes de pensar em vende-lo

Mas curiosamente ele esta a venda, em um site por apenas 33 mil, deve valer uns 26 pela FIPE, :)

só para lhes dar uma idéia, só para ir e voltar à UFMG pagaria R$40,00 por noite, R$ 240,00 por semana R$ 960,00 por mes.
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Relato de caso verídico - #14 de 43
Hei_Matau  
em 31/03/2018 23:10
@BIGDOG só R$600,00 incluindo estacionamentos, multas, custos do DETRAN, IPVA, gasolina, limpeza, seguro, custo de oportunidade dos 36mil, alinhamento, balanceamento, revisão, trocar óleo, manutenção e peças novas, etc?

A depreciação você pode até não ligar, mas também entra no custo. Isso tudo aí entra no custo. O custo de oportunidade dos 36k principalmente (mas dos outros custos também) são juros compostos.

O Bastter já falou, não precisa fazer conta. 1000 reais por mês sairia barato. Existem casos que ter carro pode valer mais a pena financeiramente que não ter? Claro. Mas são raros. Pode até ser o seu caso, mas a regra quase absoluta é o contrário.
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Relato de caso verídico - #15 de 43
Bastter  
em 31/03/2018 23:13
o fato de vc nao se importar com a depreciação nao quer dizer q ela nao existe
vc pagou 36K e hoje vale 20K ou sei la o q
daqui a um tempo vai valer 10K

estes 36K na RF hoje seriam 80K sei la

entao vc perdeu uns 70K

nao se importa ok
como eu disse, quer ter carro e pode, tenha
ninguem tem nada a ver com isso

mas a conta nao muda

é MUITO mas MUITO dinheiro q vai embora

as contas eu fiz tudo de chute
se alguem quiser conserta ai
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Relato de caso verídico - #16 de 43
BIGDOG  
em 31/03/2018 23:49
2014 foi 487 am
2015 foi 437 am
2016 foi 713 am
2017 foi 581 am
2018 é até agora 1208 (três meses)

Eu não invento os números, posso ter esquecido uma multa ou outra, mas não recebo tantas multas assim.

Notem que meu carro tem 43mil km .

obs combustivel e pedágios inclusos:)
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Relato de caso verídico - #17 de 43
Cearense  
em 01/04/2018 00:06
continha empobrece
continha x principio


principio vence
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Relato de caso verídico - #18 de 43
le_hernandes  
em 01/04/2018 00:37
no custo, entrará a partir do ano que vem a necessidade de realizar a inspeção veicular obrigatória
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Relato de caso verídico - #19 de 43
DDDDD  
em 01/04/2018 08:10
Os chamados “millenials” tem muitos defeitos

Mas uma das qualidades na minha opinião é justamente esse pensamento de usar as coisas e nao possuí-las.

Usar uber ao invés de ter carro
Airbnb ao invés de casa na praia
Alugar espaço em um cooworking ao invés de montar um escritório

Pode nao parecer, mas financeiramente é uma vantagem infinita, vc elimina os piores passivos da sua vida
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Relato de caso verídico - #20 de 43
Billions  
em 01/04/2018 11:51
Os bastterianos que me desculpem, mas eu sou um fã destas continhas. Elas ajudam a tomar decisões mais racionais e sensatas, e ajudam a combater alguns bullshits.

Está mais do que claro que, para a classe média, não dá para ficar comprando carro zero toda hora. Eu mesmo caí nesta besteira de comprar carro zero todo equipado, antes de me aprofundar na Filosofia Bastter, e me arrependo.

E digo mais, este tipo de continha deveria ser incentivado aqui no site e não combatido. [huhu]

Vocês lembram de um tópico que tinha aqui que concluiu que imóvel para a moradia é sim um investimento, depois de umas continhas feitas pelo pessoal? Foi uma quebra de paradigma para mim, pois eu pensava justamente o contrário.

Por esses motivos, eu sou um continha asumido. E gosto de dar nome ao dinheiro também. Pronto falei! [huhu]

O @Bastter pira! [huhu]
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Relato de caso verídico - #21 de 43
Bastter  
em 01/04/2018 11:58
[huhu][huhu][huhu]
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Relato de caso verídico - #22 de 43
aprosch  
em 01/04/2018 14:11
O Uber tem alguns contras... Avaliem bem se vale a pena.

Nunca tive carro. Já estou indo para 34 anos e partindo para o terceiro filho. Gastamos de 500 a 900 por mês com Uber.

Para nós funciona pois dirigir eh muito estressante para mim.

Cresci vendo meu pai fazer o controle dos custos do carro dele. Me parece que não eh fácil mesmo pois ficava até mais caro que criar um filho.

Eu decidi sempre investir em educação e tentar manter os aportes em uns 20%. Um carro não me permitiria isso pois pretendemos ter 3 filhos pelo menos (lembre-se que colocar as probabilidades a favor já que não existe mais aposentadoria).

Obs.: Pretendo ter um carro um dia.
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Relato de caso verídico - #23 de 43
InvestidorBruto  
em 01/04/2018 14:56
Sim. Como a maioria aqui diz, nem precisaria fazer contas.

No meu ponto de vista o principal é o custo do carro. Ter ou não é uma decisão maior. Mas já que decidiu ter, uma coisa é comprar um bom carro de 60 mil reais, que tem tudo e não ficará devendo em nada a um de 80, 100, 120 mil, etc...

Outra coisa é comprar carros de mais de 100 mil. Se for fazer a conta e comparar vai ver que o crescimento do preju é exponencial.

Eu sempre procuro ter carros bons, que me atendam, e na faixa de 50, 60k, máximo.

O comentário se refere, claro, para pessoas, de classe média-alta.

Apenas para descontrair, lembro de um post há muito tempo atrás aqui, de um removido famosinho da bolsa, bilionário, com rendimentos anuais acima de 100 M em proventos, adorador de um [REMOVIDO], e que disse em reportagem que comprou um carro chines para a mulher por que era mais barato....Ai realmente é piada. O cara ta querendo aparecer ou tem sérios problemas...
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Relato de caso verídico - #24 de 43
Maikel56  
em 01/04/2018 18:59
Carro é um poço sem fundo. Comprei 5 carros zero KM em 4 anos. Hoje estou curado. Já to com o carro há dois anos e 3 meses, e pretendo ficar uns 5 anos com ele.
Infelizmente eu preciso, meu trabalho demanda um carro, e mais do que isso, dependo dele para visitar minha filha nos fins de semana em outra cidade. Para mim, ficar com a filha é o maior "investimento"em qualidade de vida que eu posso fazer.
"Ah mas você poderia ter um carro mais simples e baratinho para viajar para ver sua filha"
Sim, e também poderia morrer na estrada de pista simples cheia de curvas e movimento de caminhões com um carro mais simples.
Não preciso fazer contas. Ter um carro bom, potente e seguro com certeza vai me fazer terminar com menos patrimônio no final da vida.
Mas com esse carro, a chance de ficar vivo até lá e sem depressão é maior.
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Relato de caso verídico - #25 de 43
Bastter  
em 01/04/2018 19:14
vou repetir

quer ter carro e pode pagar e gosta, nada de errado
viajar tb gasta dinheiro

precisa ter carro, mas precisa mesmo, gaste o minimo possivel mas com um carro seguro

todos os outros nao tenham carro

e o carro sempre vai ser mais caro q qq outra soluçao
sempre
nao percam tempo com contas e nao se enganem
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Relato de caso verídico - #26 de 43
caua  
em 02/04/2018 04:05
Tudo vai de bom senso , Na minha cidade não tem uber, taxi é uma fortuna, circular idem, o que é mais em conta é o mototaxi e mesmo assim sai caro, mais barato ter um carro e uma moto , eu fiquei uma semana sem carro quando o meu foi para o mecânico , sem chance um atraso de vida, se eu morasse onde vocês moram eu repensaria mais aqui... mantenho o meu velhinho kkk
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Relato de caso verídico - #27 de 43
Charlito  
em 02/04/2018 07:17
Achava impossível viver sem carro. Até o limite do insuportável, quando decidimos usar Uber, mesmo que saísse um pouco mais caro.

Vendemos o carro, andamos melhor e, inesperado, pagando menos.
Estamos indo para o segundo mês de vida sem carro. E para cada viagem agora vem um voucher que dá 20% de desconto na próxima.

Melhor que isso só se não viesse com seromano atrás do volante..
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Relato de caso verídico - #28 de 43
fernando_bel  
em 02/04/2018 11:25
Carro é um passivo muito alto, que a partir do momento que vira stress e transtorno é melhor não ter, andar de Uber é muito mais barato.

Dito isso, carro para mim é mais que meio de transporte; realmente eu curto carro, é um hobby mas o custo é bem elevado já tentei vender mas fez falta.

Moral da historia: Se carro para vc é meio de transporte melhor usar uber, se te dá trazer compra a vista um que de para manter e curte.
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Relato de caso verídico - #29 de 43
celtiberian  
em 02/04/2018 12:01
Eu fiz os cálculos aqui, para o meu caso Uber custaria mais que o dobro que ter carro. Considerando todos custos certinho, inclusive depreciação, custo de oportunidade, estacionamento, manutenção, seguro, IPVA, etc.

Tudo depende do quanto você roda e do quão caro é seu carro. Eu preciso viajar toda semana, nesse cenário o carro se paga. Para uso urbano de pequena distância, melhor Uber mesmo.

Outra coisa: tem que comparar laranja com laranja. Não adianta você andar com carro confortável e fazer cálculo no Uber X, é claro que vai ser mais barato mas você vai sacrificar conforto. Façam a simulação com um carro da mesma categoria que você tem hoje. Se você aceitaria Uber X, faça a simulação comparando com a propriedade de um POPULAR SEMINOVO, pois é nisso que vocês vão andar se chamarem Uber X. Se você tem um Focus, Golf, Corolla, compare com o Uber Black.

Tem um fator imponderável que é o "conforto subjetivo adicionado ou retirado".

O que é isso? Bom, conforto material é CARRO MELHOR, isso se mede comparando Uber certo contra o carro certo (popular com X, popular melhor com Select, carro melhorzinho com Black). Mas o "conforto subjetivo" é o quanto o Uber adiciona ou reduz seu conforto em questões como tempo gasto, estacionar, tempo esperando o uber, etc. No geral, pela minha experiência, vai ocorrer o seguinte:

- Em grandes metrópoles com alta densidade, o Uber no lugar do carro AUMENTA o conforto relativo, pois estacionar é um saco e consegue carro rápido depois de chamar;
- Na maioria das cidades do interior, pequenas e médias, o Uber no lugar do carro pode acabar REDUZINDO o conforto relativo, pois estacionar não é tão chato ou demorado e com a menor densidade aumenta o tempo médio para o carro chamado chegar até você (e aumenta a volatilidade desse tempo também, já fiquei 40 minutos esperando por um carro que nunca veio, tendo que cancelar e chamar outro, nunca vi isso em uma capital).

Esse fenômeno de conforto relativo já ocorria na época do taxi. Mesmo antes do Uber sempre foi um SACO andar de taxi no interior: Easy Taxi quase não tinha carros, chamar radio taxi demorava, frota pequena, etc.

Por final, não esqueçam de considerar o preço dinâmico do Uber nas simulações. Se você anda muito em horário de pico, tem que levar em conta. A única forma de ter certeza é deixar o carro na garagem e usar só Uber.
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Relato de caso verídico - #30 de 43
junior80  
em 02/04/2018 12:31
Essa conta do Celtiberian é também válida para aluguel de carros. Há anos dizem que alugar carro é mais barato que comprar. Aí consideram o aluguel de um Uno Mille sem ar, e comparam com o preço de Focus, Corolla, etc, que é o carro que o sujeito tem na garagem.

Outra coisa: quem gosta muito de Uber tem que estar preparado para aquele dia de chuva intensa, de madrugada, que precisa desesperadamente de um carro, mas ninguém atende à chamada. É sempre bom ter um plano B já engatilhado, tipo de um vizinho ou parente de confiança que tenha carro, para uma emergência.
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Relato de caso verídico - #31 de 43
junior80  
em 02/04/2018 12:35
Outro problema do Uber, e também do taxi, que ninguém fala, é o horário.

Se você tem horário para estar nos lugares, precisa de considerar no mínimo 20min a mais do se fosse no próprio carro, pois no seu carro você pega o elevador, desce e sai de carro. Sem tomar chuva.

De Uber você chama, torce para alguém aceitar, torce para o cara não desistir, torce para o cara não te ligar e perguntar para onde vc vai e depois cancelar, e ainda torce para o cara não se perder no caminho até sua casa. Normalmente aparece uns 8 a 10min para o sujeito chegar, que viram 20min fácil. Ou seja, se tiver compromissos todos os dias com horário definido, começa a encher o saco esse tanto de "torcida" sempre que for sair de casa...
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Relato de caso verídico - #32 de 43
Bastter  
em 02/04/2018 12:37
alguma coisa ta acontecendo
eu moro em predios ha muito tempo
antigamente a gente tinha dois carros e era um sufoco alugar vaga para o segundo
quase q sempre morei em predios com uma vaga mas as vezes com duas
passamos a ter um carro so e quando tinbha duas vagas ganhava um dinheirinho alugando a segunda
aqui no Rio so pode alugar para moradores do predio
hoje o q tenho visto eh sobrando vaga nas garagens
onde eu moro atualmente é uma vaga so por apartamento
sao so 9 apartamento e 6 carros
ta sobrando 3 vagas

nao sei em outros lugares mas no Rio acho q as pessoas estao com menos carros

o argumento do dia de chuva, sei la o que ok
tem este problema sim
mas ta se esquecendo de todos os outros dias q carro da stress q nao vai ter mais

o dia q da um problema
o dia da batida
o dia do engarrafamento final
o dia da vistoria
o dia da troca
o dia da manutençao

entao sao uns 20 dias em troca de 1
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Relato de caso verídico - #33 de 43
LuizBlind  
em 02/04/2018 13:10
Já comentei em outro tópico. Moro no RJ e, para mim, o uber sairia mais caro também.

Carro tem a vantagem de você ir a hora que quiser com as suas coisas sem precisar falar com ninguém.

Uber tem a vantagem de você não precisar se preocupar com o veículo nem se aborrecer se ocorrer algum sinistro.

Cada um opte pelo que for mais agradável para si. Não há verdade absoluta.

Se alimentar apenas com água, arroz, feijão, alface, tomate e frango todos os dias também é saudável e é mais barato que comer e beber o que você gosta; mas vejo todo mundo lotando restaurante e comprando bebida cara. Então comida escraviza o orçamento, destrói patrimônio é o flagelo da classe média? Lógico que não...

Está sem dívidas, tem reserva para emergências, acumula patrimônio com o tempo, necessidades básicas OK? Faça o que quiser com o resto do seu dinheiro...
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Relato de caso verídico - #34 de 43
rushmore  
em 02/04/2018 13:48
odeio dirigir, mas tenho filhos pequenos e minha mulher prefere ter carro do que ficar andando com gente estranha.

nao precisei fazer nenhuma conta pra saber que no meu caso um carro é a melhor decisão [huhu]



* a paródia é só pra deixar claro que cada realidade tem uma decisão mais racional, nem sempre o $ que manda.

** claro que sempre respeitando a própria capacidade financeira
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Relato de caso verídico - #35 de 43
manning  
em 02/04/2018 14:15
Eu tinha dois carros. Dei os dois e peguei uma SUV que a mulher queria. Decisão sabia [huhu][huhu]

Nós trabalhamos juntos então não tive que alterar muita coisa. Nós sempre vinhamos com um carro só mesmo

Quando eu preciso ir pra algum lugar vou de uber e pronto. Chamo o Uber do ap e quando chego na recepção o carro ja ta chegando

por enquanto ta tranquilo
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Relato de caso verídico - #36 de 43
CREAM  
em 02/04/2018 14:18
"Compra o que não precisa, com $ que não tem, pra impressionar pessoas q não conhece"


Carro + cultura brasileira = exemplo mais claro da frase acima.
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Relato de caso verídico - #37 de 43
celtiberian  
em 02/04/2018 14:43
@CREAM

Não é só na cultura brasileira. Nos EUA hoje tem uma bolha de "car loans".

Você vê os casos e fica louco. Tem estudante que tá na terceira BMW nova e se apavorou que ganha $1200 com parcela de $600 no carro (não lembro de cabeça se são exatamente esses números, mas perto disso). E o carro com "negative equity", ou seja, o que precisa para quitar é maior que a FIPE dele (teria que PAGAR uma diferença só para poder se livrar do carro). Aliás, uma proporção ENORME de trocas de carro novo nos EUA hoje é em situação de patrimônio negativo: ao invés de servir como parte da entrada, o usado que você dá na troca AUMENTA o valor financiado no empréstimo (financia um carro de $30k dando seu carro que vale $15k mas tem $17k em dívida = financia $32k).

No Brasil uns 75-80% das vendas de carro novo no varejo (a pessoa física) são financiados. E tem gente que faz cada loucura. Exemplo real: compra um Fusion usado 100% financiado, anda sem seguro, bate, deu PT. Não tem mais carro, só dívida. Parabéns... Sem falar nos que compram um carro importado usado que não podem manter e depois ficam perguntando nos clubes de carro o que acham do pneu xing ling marca diabo, pois não tem dinheiro nem para botar um pneu decente.
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Relato de caso verídico - #38 de 43
junior80  
em 02/04/2018 15:08
Cada um tem um estilo de vida. Os exemplos que dei serve para mim. Eu não posso ficar 20min esperando a cada vez que preciso me deslocar.
Tb odeio tomar chuva! hahaha

Minha mulher gosta de uber, mas eu já a proibi de pegar o uber x, pq tem gente muito estranha e mesmo o uber black eu não gosto que ela pegue, mas vá lá...

Sobre diminuição do número de carros eu não sei. Só sei que nunca se vendeu tanto carro no Brasil como nos últimos anos, mesmo com a queda grande em 2016.

Mas eu sempre evitei de ter dois carros tb. Hoje consigo viver bem só com um.
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Relato de caso verídico - #39 de 43
PastorBelga  
em 02/04/2018 15:23
No geral é muito dificil vc reduzir o gasto anual de 10k, sem interferir no conforto e segurança, falando isso baseado no meu caso e nos casos que eu leio aqui

Fazer continhas no meu caso me ajudou tb ser mais racional com carro, foi o que segurou o fogo no rabo de trocar
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Relato de caso verídico - #40 de 43
2007  
em 02/04/2018 15:47
Meu cunhado sempre diz:
" Se vc. vai comprar um carro e faz perguntas do tipo, quanto faz por litro, quanto é o IPVA, seguro, etc., vc. não tem condição de comprar um carro"
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Relato de caso verídico - #41 de 43
CREAM  
em 02/04/2018 15:50
@celtiberian é verdade,
negative equity é a realidade de uma cultura (falta de) muito complexa. Verdade que não é só no Brasil, mas vemos outras culturas valorizando carros de forma diferente, não como status. (exemplo do @scrat acima)

mas no Brasil é demais...

ainda nao descobri o que mais motiva esse tipo de atitude, não pode ser só "vontade de impressionar os outros" tem alguma doença mental aí, algo semeado pela mídia, cultura regional, sei lá... Os brasileiros passam dos limites nesse quesito [huhu]

ex: importante é ser BMW, o pneu pode ser qualquer um
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Relato de caso verídico - #42 de 43
wlzilio  
em 03/04/2018 09:37
Se a pessoa mora de aluguel e usa o carro para ir pro trabalho, certamente vale a pena se mudar pra perto, nem que pague um pouco mais, pra se livrar do carro.
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Relato de caso verídico - #43 de 43

Notificar 1º comentário Só moderadores Só quem eu sigo Ordenar por gostei

Você está em #PAS > Relato de caso verídico
por GUILHERME1611 em 31/03/2018 12:02

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