Toyota Prius x Lexus CHT200
comentada em 29/05/2018 13:23

O outlander da mitsubichi tem hibrido tb mas acho q é mais caro
nao entendo muito de carros
mas o pessoal vai te ajudar

sei lá.. comprar carro hibrido usado aqui no brasil tem que ter coragem . se tiver que trocar a bateria... é uma fortuna.

Lexus e a linha Premium Toyota,pela assistência técnica o prius,por comforto lexus.melhor escolha.

CAso puder, espera um pouco. Acho inviável hoje em dia ter carro eletrico/hibrido no BR. O custo é alto  e número de postos para carga rapida é baixo. Isso só muda com massificação do mercado.

 

Vai demorar um tempo mas todas marcas estão em um processo de oferecer carros hibridos e eletricos. A Toyota logo deve lançar o corolla hibrido. Nao é nem questão se o brasileiro gosta ou não, é o que o mercado vai oferecer.

 

2019 Toyota Corolla Hybrid hatchback debuts in Geneva for Europe

talvez seja melhor esperar o Rota 2030

um dos pontos do programa é:

+IPI de híbridos e elétricos: imposto cai de 25% para 7%

carro hibrido precisa carregar o q?
nao eh soh colocar gasolina?

Obrigado pelas dicas amigos,

Ao que parece (andei pesquisando um pouco mais) ao menos na Lexus caso você efetue todas as manutenções junto a css eles tem um plano que fornece de "graça" a troca do conjunto de baterias (cerca de 8 anos de duração), como esse tipo de carro é realmente para ficar uma vida inteira estou inclinado a ir no da Lexus.

Quanto ao carregamento, não entendi muito bem, porém no sistema dos híbridos é o próprio motor a gasolina que se encarrega de carregar o motor eletrico, diferentemente dos carros totalmente elétricos.

Muito obrigado novamente pelas respostas.

@Bastter Correto. Meu ponto sobre falta de postos para carga rápida só vale para os elétricos.

O híbrido "fabrica" energia eletrica pelo movimento e não precisa abastecer na tomada.

Eu compraria tudo em gasolina .
[hehe][hehe]

mas @msperlin ainda assim chega uma hora q tem de trocar a bateria, correto?

Correto @Bastter. Veja aqui:

"Entretanto, também é possível apontar desvantagens na tecnologia do carro híbrido.

Uma das principais é o seu preço (veremos mais sobre isso em breve).

Também não é possível reutilizar as baterias que fazem parte dos modelos de carro híbrido.

Em outras palavras, você terá que comprar baterias novas."

Carro Híbrido no Brasil e no Mundo: Vantagens e Desvantagens

Como o colega disse Lexus e Toyota é a mesma coisa. A Lexus é a divisão de luxo da Toyota. O Prius também da 8 anos de garantia na bateria. Quem faz as revisões dos dois carros é a Toyota. Compra o que você gostar mais.

Detalhe: o Prius tem a frente baixa. Dependendo da sua cidade pense bem e faça um teste drive antes. O Lexus na não sei.

Acho que quem compra carro eletrico/hibrido hoje assume um certo risco desnecessario. É aquela ideia de que todos sabem que a tecnologia (motorizacao eletrica) veio para ficar, mas ninguem sabe qual empresa e como será realizada de forma estável nos próximos 5 anos.

Esses dias vi um video no ytube que mostrava que existem diversos padrões diferentes de tomadas no elétrico. Nissam tem um, BMW outro e assim por diante.


O problema é que se paga um valor alto hoje por uma tecnologia que pode desvalorizar brutalmente nos proximos anos.

Nao queria, porém, lhe desincentivar na compra do híbrido. Se te faz feliz, mete bala.

Minha relação com carros é utilitarista e por isso minha posição negativa. Possivelmente olhas o problema com outros olhos e nao tenho nenhum juizo nisso.

eu compraria um hibrido se eu tivesse dinheiro sobrando para isso pq eu acho o maior barato
mas so por isso

o q me atrai eh a autonomia
detesto ir a posto
se tivesse um carro com um tanque de 120 litros tb servia para mim

Kia Mohave - autonomia de quase 800km


Cabe cachorro, bicicleta, carrinho de bebê... à vontade lá dentro.


Aproveite q vc tá podendo e se dê de presente [hehe]

gostei hein
meio carinha hehehehe

nao to podendo carro desse preço nao

@Bastter Também gosto da autonomia e do fato que eletricidade é uma commodity, não pode ser adulterada e pode ser coletada e utilizada nas mais diferentes formas. Caso em ponto, a falta de combustivel nao é nada perto de uma possível falta de energia eletrica. Apocalipse zumbi marciano em 5 dias.

No futuro ainda gostaria de instalar geradores solares na minha (futura) casa. Imagina que show de bola, carregar o meu carro com sol..

Outra vantagem do elétrico é a manutenção menor. Os eletricos possuem menos peças móveis e, por isso, geram menos atrito e necessidade de trocas.

O custo disso tudo, hoje, infelizmente, é proibitivo para mim. Mas um dia sai do papel..

Gente os híbridos não são ligados na tomada em momento algum. As baterias são recarregadas pelo sistema semelhante ao KERS da fórmula um que transforma a energia cinética da frenagem em energia elétrica.

A bateria recarrega com a frenagem.

Cara, vai depender do que você quer.
O CHT200 é um carro diferenciado, visual esportivo, requintado e com acabamento premium pois a Lexus é a marca premium da Toyota. Com certeza o pós venda será melhor (o da toyota já é excelente) e você pode contar que eles vão resolver qualquer pepino. 

O que você tem que levar em consideração é que este carro terá um seguro consideravelmente maior, pela raridade do modelo no país. E a manutenção DEVE ser feita na lexus, mas tem um porém. Isso pode demorar. Se você leva numa concessionária da Toyota eles ficam com o carro e ele é transportado para a fábrica onde é feita a revisão. A única concessionária que faz revisão "in loco" é a de São Paulo no jardins (e não são todas as revisões e nem todos os modelos).

O bacana é que se você agendar e levar na concessionária deles, eles deixam outro carro da frota lexus para você ir usando (se você tiver comprado o carro zero, usado não sei). Então não tem muito problema a revisão demorar 5-7 dias pois você fica com outro carro.

Agora se você quiser um carro que aparentemente não vai dar dor de cabeça é o prius. Vende mais, tem uma rede maior, garantia de 8 anos e com certeza o seguro será menor. Além de tudo ele é tão feio que ninguém quer roubar. O acabamento dele é melhor do que o Corolla atual, mas não se compara a um Lexus.

 

Lembre-se que carro é uma compra um tanto emocional. Não adianta comprar um carro que seja 100% racional mas que você não goste. Tem que sentar, ver a posição de dirigir, dar uma volta, sentir ele...

 

Enfim, espero ter ajudado. Lexus é sensacional, sou fã da marca, todos meus parentes americanos só andam de Lexus.
O sonho da minha vida é ter um ES350 mas eu já sei que se eu morar no Br, não terei um nunca. Mas de qualquer forma, não custa sonhar =)

Nossa gosto é igual a .... mesmo. Eu acho o Prius muito bonito.

Prius é um carro motivo de chacota nos EUA por quem gosta de carro (mesmo por quem gosta de híbrido ou elétrico). É o anti-carro, o carro para quem não gosta de carro.





Nos EUA o Prius ficou com fama bem ruim não só de ser tranca-rua e carro de maneta, mas de inseguro também, se desmancha (espero que tenham melhorado nas versões mais novas):



Eu iria de alguma outra opção, como Fusion híbrido, é um pouco mais caro mas muito mais carro. Mais equipado, mais seguro, tem mais performance, direção semi-autônoma, etc.

Um comparativo entre os dois:



Matéria completa: Ford Fusion Hybrid vs. Toyota Prius: por uma vida menos ordinária - Motor Show

Outra opção, caso não precise tanto de espaço, são os compactos com motor 1.0 turbo (Fiesta 1.0 Ecoboost ou modelos VW com motor TSI). Vai gastar bem menos na aquisição e conseguir ótimas médias de consumo, até mesmo próximas ao que gastam Fusion e Prius. Me parece ser o melhor trade-off entre custo de aquisição e economia de combustível.

Lexus talvez seja melhor que o Prius, mas o problema nesse caso vai ser a desvalorização brutal e dificuldade de revender depois. É o mesmo estilo de Cadillac, Lincoln e assemelhados: marcas de luxo com boas vendas nos EUA, mas sem qualquer liquidez de mercado aqui.

Eu realmente não arriscaria com Prius. Tem um histórico bem ruim de segurança, acidentes, problemas. É só procurar na internet, em inglês. O último modelo TEORICAMENTE deveria ter sido melhorado, mas não sei se vale a pena arriscar.

Calif. dealer won't sell some Priuses, citing safety concerns - CBS News

Electrical defects cause Priuses to stall; Toyota may be bracing for a legal fight as safety worries grow

Toyota failed to fix defect that can cause Prius to overheat and lose power, dealer claims in lawsuit

https://www.forbes.com/sites/sebastianblanco/2018/02/22/toyota-facing-lawsuits-over-prius-mileage-drop/#53f42d731e54

Para quem acha estranho Toyota dando problema, não ache. O brasileiro confia muito na marca Toyota, mas nos EUA o consumidor está mais vacinado. Nos EUA se tem o conceito que o Corolla dura bastante mesmo (de preferência o mais básico até com vidro manual pra ter menos coisas pra estragar), os outros carros dão mais pau, as picapes eles não compram (compram Ford F-150, Silverado e RAM). E teve tanto recall da Toyota (campeã de longe, milhões de unidades) e tão graves (carro acelera sozinho) que virou até piada, o slogan da toyota era "moving foward" e os carros acelerando sozinhos, piada pronta:








Linha final: eu iria de carro de passeio em versão híbrida, não carro feito só para isso OU motor turbo moderno econômico não-híbrido.

Acho que em breve vamos ter muitas opções híbridas em todos segmentos, mas hoje as opções são poucas e caras.

As duas opções são interessantes, porém como citado acima, existem diversas questões relacionadas ao pós-venda.

Como citado, o Fusion híbrido tem muitos opcionais e é um carro excelente em termos de tecnologia embarcada. Já tive um Fusion Titanium (não híbrido), o carro tinha muitos opcionais, coisa que eu é difícil de encontrar em carros muito mais caros, porém ele gostava muito de ir pro posto de gasolina (gastão). Tenho um conhecido que já teve o híbrido e fazia por volta de 17 km/l na cidade com ele.

Caso sua intenção seja redução de gastos com combustível, existem diversos carros excelentes e econômicos, dos quais posso citar os que eu já tive que são BMW 320i e 328i (na versão atual F30, 2013 até o presente momento, que na estrada fazia por volta de 18 km/l (tenho pé leve) e Golf TSI 1.4, que com tanque de 50 litros de gasolina costumo fazer 850 km ( 80% do que rodo é em estrada). Todos estes carros tem bastante conforto, segurança e tecnologia, mas infelizmente nenhum é elétrico.

Quero muito que os elétricos se espalhem, mas primeiro não quero pagar muito mais por algo que fora do Brasil custa praticamente o mesmo e segundo, quero saber como será a desvalorização e o comércio destes veículos após alguns anos e depois de milhares de km rodados.